一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车轮胎生产技术领域，特别涉及一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统。
【背景技术】
[0002]汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中，为提高橡胶片料的综合性能，使获得的橡胶片料具有较高的强度和韧性，通常需要添加多种辅料助剂于橡胶片料中，这些辅料助剂通常按照指定比例复配好，并包装成指定规格单元在橡胶混炼环节加入混炼炉。现有工艺在进行辅料助剂配料及混料工艺中，由于设备及工艺缺陷，获得的辅料助剂各组分均匀度差，各组分配比未达到理论比例，严重影响高品质汽车轮胎用橡胶片料的生产，与此同时，在进行选料及称料阶段，大多依赖于人工完成，精度差、效率低。
[0003]基于以上分析，对现有汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料装置进行技术改进，设计一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，实现对待复配各辅料助剂组分的精确称量、均匀混合和精确卸料包装，提高混料效率，确保各辅料组分的比例精确，保证获得的汽车轮胎用橡胶片料的整体品质，显得尤为重要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是，针对现有汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料装置存在的技术问题，设计一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，实现对待复配各辅料助剂组分的精确称量、均匀混合和精确卸料包装，提高混料效率，确保各辅料组分的比例精确，保证获得的汽车轮胎用橡胶片料的整体品质。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]—种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，其特征在于，结构包括相互并联的多个称重式给料箱(1)，称重式给料箱(1)底部设置混料盘(3 )，混料盘(3 )底部设置卸料单元(4);所述称重式给料箱(1)、混料盘(3)及卸料单元(4)依次相连通；所述称重式给料箱(1)左上部设置第一 PLC控制器(2);所述卸料单元(4)可拆卸地置于电子称重器
(5)上；
[0007]所述称重式给料箱(1)底部靠近称重式给料箱(1) 一端的分支管道上设置有用于控制称重式给料箱(1)卸料的一级卸料阀(13);
[0008]所述称重式给料箱(1)与混料盘(3 )之间靠近混料盘(3 ) —端的物料汇集总管道上设置有二级卸料阀(6);
[0009]所述混料盘(3)与卸料单元(4)之间的物料输送管路上设置有三级卸料阀(52)，所述电子称重器(5 )通过控制线连接有第二 PLC控制器(51)，所述三级卸料阀(52 )通过数据线连接至第二 PLC控制器(51)；
[0010]所述称重式给料箱(1)和一级卸料阀(13)通过控制线缆分别连接至第一 PLC控制器(2);[0011 ] 所述称重式给料箱(1)顶部设置辅料储料箱(11)。
[0012]进一步，所述称重式给料箱(1)内部设置有垂直搅拌转轴(12)。
[0013]进一步，所述混料盘(3)上均匀间隔设置有4个取料单元(31)。
[0014]进一步，所述混料盘(3 )内部设置有拨料板(32 )。
[0015]进一步，所述卸料单元(4)连接抽真空栗(41)，抽真空栗(41)的进气口端设置有过滤球阀(42)。
[0016]进一步，所述称重式给料箱(1)设置为相互并联的4个。
[0017]进一步，所述一级卸料阀(13)为电磁控制阀。
[0018]进一步，所述二级卸料阀(6 )为电磁控制阀。
[0019]进一步，所述三级卸料阀(52 )为电磁控制阀。
[0020]本实用新型提供了一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，与现有技术相比，有益效果在于:
[0021]1、本实用新型设计的汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，系统集成有称重式给料箱(1)、第一 PLC控制器(2)和一级卸料阀(13);称重式给料箱(1)底部设置一级卸料阀(13)，称重式给料箱(1)和一级卸料阀(13)通过控制线缆分别连接至第一 PLC控制器(2)，此种设计结构，利用PLC控制器(2)控制技术、称重式给料技术及电磁阀控制技术的有效结合，可有效进行辅料助剂的配料，保证精确给料，保证各辅料组分的稳定性，为高品质汽车轮胎用橡胶片料的生产奠定基础。
[0022]2、本实用新型设计的汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，在混料盘(3 )中设置有取料单元(31)和拨料板(32 )，利用取料单元(31)可对混料盘(3 )的混料进行定期取样检查，利用拨料板(32)对混料盘(3)进行辅助搅拌，提升混料速率，提升配料的均一性。
[0023]3、本实用新型设计的汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，将卸料单元(4)可拆卸地置于电子称重器(5)上，在混料盘(3)与卸料单元(4)之间的物料输送管路上设置有三级卸料阀(52 )，电子称重器(5 )通过控制线连接有第二 PLC控制器(51)，所述三级卸料阀(52)通过数据线连接至第二 PLC控制器(51)，此种设计结构可有效控制卸料单元(4)中的物料，保证精确卸料和定量包装，为辅料助剂的定量包装奠定基础。
[0024]4、本实用新型设计的汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，在卸料单元(4)上连接抽真空栗(41)，抽真空栗(41)的进气口端设置有过滤球阀(42)，此种设计结构可有效提高卸料效率，保证卸料的顺畅性。
【附图说明】
[0025]图1为本实用新型汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
[0027]本实用新型涉及一种汽车轮胎用橡胶片料生产工艺中的辅料混料系统，其特征在于，结构包括相互并联的多个称重式给料箱(1 )，称重式给料箱(1)底部设置混料盘(3)，混料盘(3)底部设置卸料单元(4);所述称重式给料箱(1)、混料盘(3)及卸料单元(4)依次相连通；所述称重式给料箱(1)左上部设置第一 PLC控制器(2);所述卸料单元(4)可拆卸地置于电子称重器(5)上；
[0028]所述称重式给料箱(1)底部靠近称重式给料箱(1) 一端的分支管道上设置有用于控制称重式给料箱(1)卸料的一级卸料阀(13);
[0029]所述称重式给料箱(1)与混料盘(3 )之间靠近混料盘(3 ) —端的物料汇集总管道上设置有二级卸料阀(6);
[0030]所述混料盘(3)与卸料单元(4)之间的物料输送管路上设置有三级卸料阀(52)，所述电子称重器(5 )通过控制线连接有第二 PLC控制器(51)，所述三级卸料阀(52 )通过数据线连接至第二 PLC控制器(51)；
[0031]所述称重式给料箱(1)和一级卸料阀(13)通过控制线缆分别连接至第一 PLC控制器(2);
[0032]所述称重式给料箱(1