轮胎反包鼓尾架机构及轮胎成型机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎制造设备，尤其涉及一种轮胎反包鼓尾架机构及轮胎成型机。
【背景技术】
[0002]轮胎的轮胎两次法成型机包括一段成型机和二段成型机，其中一段成型机是将内衬层、帘布、胎侧等半成品部件，按照一定次序贴合在一段胎体鼓上，期间配合钢丝圈、胶囊反包和正反包装置的正包动作，形成胎体筒，胎体筒后续会通过人工或机械装置进入二段成型机，最终形成胎胚。
[0003]现有技术中，两次法工艺在成型过程中，帘布的反包都是由反包鼓中的反包胶囊配合助推盘形成的反包装置完成，反包鼓由反包尾架支撑。然而工作过程中，反包尾架固定在地基上位置无法移动容易与成型机中胎体传递环床身上的传递环发生碰撞，导致成型机的安全可靠性较低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种轮胎反包鼓尾架机构及轮胎成型机，实现轮胎反包鼓尾架机构可以移动，避免与传递环发生碰撞以提高成型机的安全可靠性。
[0005]本实用新型提供的技术方案是，一种轮胎反包鼓尾架机构，包括尾架机箱、滑鞍组件和移动组件；所述滑鞍组件包括底座、滑鞍和第一活塞缸，所述滑鞍滑动设置在所述底座上，所述第一活塞缸设置在所述底座和所述滑鞍之间；所述移动组件包括传递环床身和第二活塞缸，所述传递环床身滑动设置在所述滑鞍上，所述第二活塞缸设置在所述传递环床身和所述滑鞍之间，所述第二活塞缸与所述第一活塞缸的伸缩方向垂直，所述尾架机箱设置在所述传递环床身上。
[0006]进一步的，还包括辊轮支撑组件，所述辊轮支撑组件包括地脚板和辊轮，所述辊轮可转动的设置在所述地脚板上，所述地脚板位于所述底座的一侧；当所述滑鞍从所述底座上滑出后，所述辊轮支撑所述滑鞍的悬空部分。
[0007]进一步的，沿所述第二活塞缸伸缩方向上，所述轮胎反包鼓尾架机构包括多个并排布置的所述辊轮支撑组件。
[0008]进一步的，所述滑鞍上设置有第一限位器，所述第一限位器包括第一定位气缸和第一定位块，所述第一定位气缸固定在所述滑鞍上，所述第一定位块固定在所述第一定位气缸的活塞杆上，所述底座上设置有与所述第一定位块配合的第一定位槽。
[0009]进一步的，所述滑鞍上设置有导轨，所述传递环床身滑动设置在所述导轨上；所述传递环床身上设置有第二限位器，所述第二限位器包括第二定位气缸和第二定位块，所述第二定位气缸固定在所述传递环床身上，所述第二定位块固定在所述第二定位气缸的活塞杆上，所述滑鞍上设置有与所述第二定位块配合的第二定位槽，所述第二定位槽靠近所述导轨的中部。
[0010]进一步的，所述滑鞍上位于所述导轨的两端部分别设置有第三限位器，所述第三限位器包括第三定位气缸和第三定位块，所述第三定位气缸固定在所述滑鞍上，所述第三定位块固定在所述第三定位气缸的活塞杆上，所述传递环床身上设置有与所述第三定位块配合的第三定位槽。
[0011]本实用新型还提供一种轮胎成型机，包括胎体传递环床身和反包鼓，还包括上述轮胎反包鼓尾架机构，所述轮胎反包鼓尾架机构位于所述胎体传递环床身的一侧，所述反包鼓安装在所述轮胎反包鼓尾架机构的尾架机箱上。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供的轮胎反包鼓尾架机构及轮胎成型机，通过活塞缸驱动滑鞍移动，滑鞍带动装有反包鼓尾架机箱垂直于胎体传递环床身上传递环的传输方向运动，从而当需要进行反包操作时，滑鞍带动尾架机箱伸入到胎体传递环床身的上方，而在传递环运动过程中，尾架机箱远离开胎体传递环床身以避免与传递环发生碰撞，实现轮胎反包鼓尾架机构可以移动，避免与传递环发生碰撞以提高成型机的安全可靠性。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型轮胎反包鼓尾架机构实施例的立体图；
[0015]图2为本实用新型轮胎反包鼓尾架机构实施例的俯视图；
[0016]图3为本实用新型轮胎反包鼓尾架机构实施例的使用状态参考图一；
[0017]图4为本实用新型轮胎反包鼓尾架机构实施例的使用状态参考图二。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1-图4所示，本实施例轮胎反包鼓尾架机构，包括尾架机箱1、滑鞍组件2和移动组件3 ;所述滑鞍组件2包括底座21、滑鞍22和第一活塞缸23，所述滑鞍22滑动设置在所述底座21上，所述第一活塞缸23设置在所述底座21和所述滑鞍22之间；所述移动组件3包括传递环床身31和第二活塞缸(未图示)，所述传递环床身31滑动设置在所述滑鞍22上，所述第二活塞缸设置在所述传递环床身31和所述滑鞍22之间，所述第二活塞缸与所述第一活塞缸的伸缩方向垂直，所述尾架机箱1设置在所述传递环床身31上。
[0020]具体而言，本实施例轮胎反包鼓尾架机构中的尾架机箱1用于为反包鼓100提供动力，反包鼓100通过其主轴安装在尾架机箱1上，在使用过程中，第一活塞缸23将驱动滑鞍22在底座21上移动，滑鞍22将带动尾架机箱1移动到传递环床身200的上方通过反包鼓100进行反包操作，而在传递环运动时，滑鞍22将带动尾架机箱1离开传递环床身200，为传递环留有移动空间，避免发生传递环与尾架机箱1发生碰撞的现象发生。
[0021]进一步的，本实施例轮胎反包鼓尾架机构还包括辊轮支撑组件4，所述辊轮支撑组件4包括地脚板41和辊轮42，所述辊轮42可转动的设置在所述地脚板41上，所述地脚板41位于所述底座21的一侧；当所述滑鞍22从所述底座21上滑出后，所述辊轮42支撑所述滑鞍22的悬空部分。具体的，在滑鞍22从底座21滑动伸出后，滑鞍22的悬空部分由辊轮42支撑起，尾架机箱1的水平精度好，轮胎成型工艺性能好。优选的，沿所述第二活塞缸伸缩方向上，本实施例轮胎反包鼓尾架机构包括多个并排布置的所述辊