热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备。
【背景技术】
[0002]热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件目前在国内尚无大批量生产的企业，也无定型的批量生产设备。有小批量的生产的企业仅依靠单台塑料混料机、挤出设备、烘干设备、切割设备尚能满足热塑弹性体材料车钩缓冲弹性元件坯料理化性能和尺寸要求。但由于是孤立、单台分工序加工，且有多次重复加工的工艺，这种生产方式效率低、信息化程度低、能耗高、产品一致性差，工艺路线不合理、生产周期长，资金占用大。浙江省科技信息研究院201533B2104596号科技查新报告认为年产6万片以TPE/TPR原料为原料的热塑弹性体材料车钩缓冲垫生产线生产热塑弹性体材料车钩缓冲垫产品在检索范围未见公开文件报道。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的缺陷，提供一种热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，可以提升我国机车和其它轨道交通车辆缓冲器缓冲垫开发和生产标准化水平。采用数字控制系统提高了热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件质量和企业生产效率，降低了能耗和产品成本，原料使用率可提高10%以上，生产现场的整洁和物流路线的缩短也改善了生产环境。
[0004]为此，本实用新型采取如下技术方案，一种热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，其特征在于包括控制系统、传动系统、热塑系统和机加系统，所述的热塑系统包括空气除湿机、烘干机、挤出机，所述的机加系统包括模温机、真空喷水冷却机、牵引棒材装置以及切割棒材装置，所述的传动系统连接热塑系统和机加系统，所述的控制系统调控传动系统、热塑系统和机加系统的各项参数。
[0005]所述的空气除湿机依次连接烘干机和挤出机，所述的挤出机通过牵引系统依次连接熔体温控模温机、压缩冷却模温机、棒材定型模温机和棒材压光模温机，所述棒材压光模温机再与真空喷水冷却装置、牵引棒材装置以及切割棒材装置连接。
[0006]所述的熔体温控模温机内部开有油腔，冷却油进入模具内部对材料进行冷却。
[0007]—种热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件坯料的生产方法，其特征在于对原材料依次进行以下工序:空气除湿、烘干原料、挤出塑化、熔体控温、压缩冷却、定型、压光、真空冷却、牵引、切割。
[0008]作为优选，所述的空气除湿温度为200°C;所述烘干原料的温度160°C，时间为20秒;所述挤出塑化的温度为225°C，时间为10秒;所述的熔体控温为205°C、时间为10秒;所述的压缩冷却温度为180°C，时间为31秒;所述的定型温度为160°C，时间为11秒;所述的压光温度140°C、时间0.5秒;所述的真空冷却120°C，时间35秒;所述的牵引温度80°C，牵引速度I Omm/秒;切割温度40°C，时间为5秒。
[0009]本实用新型按工艺原理整合了热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件的生产工艺。把整个产品加工分为坯料生产和机加工两部分。其中混料、吸料、挤出、切割工序设计为坯料生产线，采用设计新型模具和数字控制系统将加工工序、时间、温度、速度进行集中控制。整套设备分为控制系统、传动系统、热塑系统、机加系统四个部分。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]1.本实用新型改进了热塑性弹性体车钩缓冲垫生产技术和工艺流程，把混料、过滤分散、二次压缩冷却、定型、挤出、切割、恒温保温设备，利用数字控制技术进行整合，按合理的工艺节奏和空间组合成热塑性弹性体车钩缓冲垫坯料连续生产线，提高了成品的质量和一致性。
[0012]2.现有生产线大大提高了热塑性弹性体车钩缓冲元件的产量，每条生产线可年产热塑性弹性体车钩缓冲垫坯料10万片，比单机单件生产方式效率提升了 400%，单线每年可创产值3000多万元。
[0013]3.使用生产线式生产热塑性弹性体车钩缓冲垫减少了废料的产生，将材料使用率提高了 10%，使每片产品比单机生产方式成本下降了 20元，每条生产线全年可降低成本200万元。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1所示，一种热塑弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，包括控制系统、传动系统、热塑系统和机加系统，热塑系统包括空气除湿机、烘干机、挤出机，机加系统包括模温机、真空喷水冷却机、牵引棒材装置以及切割棒材装置，传动系统连接热塑系统和机加系统，控制系统调控传动系统、热塑系统和机加系统的各项参数。
[0017]空气除湿机I依次连接烘干机2和挤出机3，挤出机通过牵引系统依次连接熔体温控模温机4、压缩冷却模温机5、棒材定型模温机6和棒材压光模温机7，棒材压光模温机再与真空喷水冷却装置8、牵引棒材装置9以及切割棒材装置连接10。
[0018]熔体温控模温机内部开有油腔，冷却油进入模具内部对材料进行冷却。
[0019]生产工艺如下:空气除湿、烘干原料、挤出塑化、熔体控温、压缩冷却、定型、压光、真空冷却、牵引、切割。
[0020]所述的空气除湿温度为200°C;所述烘干原料的温度160°C，时间为20秒;所述挤出塑化的温度为225°C，时间为10秒;所述的熔体控温为205°C、时间为10秒;所述的压缩冷却温度为180°C，时间为31秒;所述的定型温度为160°C，时间为11秒;所述的压光温度140°C、时间0.5秒;所述的真空冷却120°C，时间35秒;所述的牵引温度80°C，牵引速度1mm/秒;切割温度40°C，时间为5秒。
[0021 ]本实用新型的优点如下:
[0022]1.在国内热塑弹性体材料车钩缓冲弹性元件样品或中试中，均采用了单台设备多次加工的生产方式。采用生产线式多工序组合加工为国内首次。为了对加工时间、温度、速度进行集中控制，设计和开发了数字控制系统，控制时间、温度、速度。并采用伺服电机带动牵引系统，并将挤出、烘干、切割其它动作和功能进行统一控制。
[0023]2.对塑料加工机械和金属加工机械及两种加工技术进行融合，利用温度分段控制技术作为工具有效解决了材料从固体到液体再到固体的过程，对材料的结晶温度140-1500C、软化度180°C、溶点205°C进行了精准控制。生产线产品状态和加工顺序极其合理。
[0024]3.设计和开发了生产线全新原理的系统模具，在模具中间创新设计了模具中空液体温控模温机，使用冷却油进入模具中间对材料进行冷却，控制了内部材料的温度并与外部模温机相互配合，使得内部温度与外部温度协调一致、材料质地统一。目前这种模具结构不仅在国内热塑弹性体材料车钩缓冲弹性元件坯料生产中未曾发现，在全国塑料挤出模具中也实属少见。
[0025]应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，其特征在于包括控制系统、传动系统、热塑系统和机加系统，所述的热塑系统包括空气除湿机、烘干机、挤出机，所述的机加系统包括模温机、真空喷水冷却机、牵引棒材装置以及切割棒材装置，所述的传动系统连接热塑系统和机加系统，所述的控制系统调控传动系统、热塑系统和机加系统的各项参数。2.根据权利要求1所述的热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，其特征在于所述的空气除湿机依次连接烘干机和挤出机，所述的挤出机通过牵引系统依次连接熔体温控模温机、压缩冷却模温机、棒材定型模温机和棒材压光模温机，所述棒材压光模温机再与真空喷水冷却装置、牵引棒材装置以及切割棒材装置连接。3.根据权利要求2所述的热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备，其特征在于所述的熔体温控模温机内部开有油腔，冷却油进入模具内部对材料进行冷却。
【专利摘要】本实用新型涉及一种热塑性弹性体车钩缓冲弹性元件坯料生产设备。热塑性弹性体材料车钩缓冲弹性元件目前在国内尚无大批量生产的企业，也无定型的批量生产设备。本实用新型其特征在于包括控制系统、传动系统、热塑系统和机加系统，所述的热塑系统包括空气除湿机、烘干机、挤出机，所述的机加系统包括模温机、真空喷水冷却机、牵引棒材装置以及切割棒材装置，所述的传动系统连接热塑系统和机加系统，所述的控制系统调控传动系统、热塑系统和机加系统的各项参数。本实用新型可以提升我国机车和其它轨道交通车辆缓冲器缓冲垫开发和生产标准化水平，降低了能耗和产品成本。
【IPC分类】B29C69/00
【公开号】CN205272629
【申请号】CN201521018664
【发明人】朱法元, 宋亚昕, 魏延刚, 朱流, 饶光军, 朱俊宇
【申请人】浙江台州多邦高分子材料科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月9日