一种软管护套插接装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种软管护套插接装置，包括机架，机架具有长方形的水平台，机架的水平台面上沿其长度方向依次固定有定位装置、夹紧模块和顶模装置，电气控制装置固定在机架上；定位挡板下端固定在机架上，定位挡板的上端开设有半圆形的缺口，夹紧模块为具有由气缸控制开合状态的夹紧模具，夹紧模具具有圆柱体空腔；顶模装置为具有气缸推动的空心长杆，空心长杆的一端连接气缸，另一端可拆卸装配有锥体顶头，在空心长杆靠近锥体顶头的一端设置有固定在机架上的隔板，隔板具有仅供空心长杆穿过的圆孔。本实用新型通过半自动装置降低了人工劳动强度，提高了生产效率，同时保证了插接状态的一致性。
【专利说明】
一种软管护套插接装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种软管护套插接装置。
【背景技术】
[0002]随着塑料制品工业的发展，塑料制品成为人们生活中不可缺少的重要组成部分，随之带来的是塑料制品再加工行业的兴起。
[0003]塑料制品再加工产业中经常会遇到软管插接护套的工序，现有的软管与护套多为手工装配，装配状态不一致，人工装配劳动强度大，手工操作效率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是为了提供一种可达到装配状态一致，降低软管和护套装配难度的插接装置。
[0005]为实现以上目的，本实用新型采用以下解决方案:一种软管护套插接装置，包括机架、顶模装置、夹紧模块、定位挡板和电气控制装置。所述机架具有长方形的水平台，机架的水平台面上沿其长度方向依次固定有定位装置、夹紧模块和顶模装置，电气控制装置固定在机架上;定位挡板下端固定在机架上，定位挡板的上端开设有半圆形的缺口，夹紧模块为具有由气缸控制开合状态的夹紧模具，夹紧模具具有圆柱体空腔;顶模装置为具有气缸推动的空心长杆，空心长杆的一端连接气缸，另一端可拆卸装配有锥体顶头，在空心长杆靠近锥体顶头的一端设置有固定在机架上的隔板，隔板具有仅供空心长杆穿过的圆孔;所述定位挡板上端的半圆形的缺口的中心线、夹紧模具的圆柱体空腔的中心线和空心长杆的中心线位于同一条直线上;所述电器控制装置控制夹紧装置和顶模装置的气缸的运动。
[0006]所述机架的水平台上具有两个放置原材料的凹槽。
[0007]所述锥体顶头前端为锥体的圆柱状金属，锥体顶头后端具有朝向后侧的台阶面，锥体顶头后端的小直径端与空心长杆的内壁采用间隙配合。
[0008]所述可拆卸装配方式为锥体顶头的后端插入空心长杆的内腔中。
[0009]所述电器控制装置具有操作控制键和急停按键。
[0010]本实用新型利用气缸带动的空心长杆穿过固定在夹紧模具的软管护套的，将软管置于空心长杆内，通过回退空心长杆使得软管护套落于软管外周面，完成插接过程，通过这种半自动装置降低了人工劳动强度，提高了生产效率，同时保证了插接状态的一致性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施实例的结构图；
[0012]图2为图1的俯视图；
[0013]图3为本实用新型实施实例中锥体顶头结构图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体的实施实例进一步阐述本实用新型的实施方案:
[0015]如图1和图2所示:一种软管护套插接装置包括机架1，机架I具有长方形的水平台，机架I的水平台上具有两个放置原材料的凹槽10，机架I的水平台面上沿其长度方向依次固定有定位装置2、夹紧模块和顶模装置，夹紧模块为具有由气缸11控制开合状态的夹紧模具3，夹紧模具3具有圆柱体空腔;顶模装置为具有气缸7推动的空心长杆6，空心长杆6的内壁为圆周面，空心长杆6的一端连接气缸7，另一端可拆卸装配有锥体顶头4，如图3所示，锥体顶头4前端为锥体的圆柱状金属，锥体顶头4后端具有朝向后侧的台阶面，锥体顶头4后端的小直径端与空心长杆6的内壁采用间隙配合。在空心长杆6靠近锥体顶头4的一端设置有固定在机架I上的隔板5，隔板5具有供空心长杆6穿过的圆孔，隔板5的圆孔与空心长杆6的外壁采用间隙配合。定位挡板2、夹紧模具的圆柱体空腔的中心线和空心长杆6的中心线位于同一条直线上;所述电器控制装置控制气缸7和气缸11的动作状态。电气控制装置包括有左操作台8和右操作台9，左操作台8上设置有急停和左启动按键，右操作台9设置有右启动键和退回按键。左操作台8控制气缸11的动作和整个装置的紧急停机的状态，右操作台9控制气缸7的动作。定位挡板2的底部固定在机架I的水平台面上，定位装置2上端设置有供空心长杆6穿过的半圆弧。
[0016]本实施实例的具体工作过程为:将软管护套放入夹紧模具3的空腔内，启动气缸11，夹紧模具3夹紧软管护套以后，启动气缸7推动装有锥体顶头4的空心长杆6向左移动穿过夹紧模具3内的软管护套的内腔，当锥体顶头4运动到定位隔板2左侧时，气缸7停止，人工拔下锥体顶头4，将软管插入空心长杆6的内腔中，气缸11退回，夹紧模具3的内壁脱离软管护套，气缸7带动空心长杆6、软管护套和软管回退到原始位置，回退过程中，软管护套在隔板5的作用下，从空心长杆6上脱落后包裹在软管外壁上，完成插接。
[0017]本实用新型实施实例中未提及的技术均为现有技术。
【主权项】
1.一种软管护套插接装置，包括机架、顶模装置、夹紧模块、定位挡板和电气控制装置，其特征在于:所述机架具有长方形的水平台，机架的水平台面上沿其长度方向依次固定有定位装置、夹紧模块和顶模装置，所述电气控制装置固定在机架上;定位挡板下端固定在机架上，定位挡板的上端开设有半圆形的缺口，夹紧模块为具有由气缸控制开合状态的夹紧模具，夹紧模具具有圆柱体空腔;顶模装置为具有气缸推动的空心长杆，空心长杆的一端连接气缸，另一端可拆卸装配有锥体顶头，在空心长杆靠近锥体顶头的一端设置有固定在机架上的隔板，隔板具有仅供空心长杆穿过的圆孔;所述定位挡板上端的半圆形的缺口的中心线、夹紧模具的圆柱体空腔的中心线和空心长杆的中心线位于同一条直线上;所述电气控制装置控制夹紧装置和顶模装置的气缸的运动。2.根据权利要求1所述的一种软管护套插接装置，其特征在于:所述机架的水平台上具有两个放置原材料的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种软管护套插接装置，其特征在于:所述锥体顶头前端为锥体的圆柱状金属，锥体顶头后端具有朝向后侧的台阶面，锥体顶头后端的小直径端与空心长杆的内壁采用间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种软管护套插接装置，其特征在于:所述可拆卸装配方式为锥体顶头的后端插入空心长杆的内腔中。5.根据权利要求1所述的一种软管护套插接装置，其特征在于:所述电气控制装置具有操作控制键和急停按键。
【文档编号】B29C63/18GK205416342SQ201521075762
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月22日
【发明人】安德仑, 毛彦伟, 李海振, 李继康, 彭利明
【申请人】河南斯凯特汽车管路有限公司