半钢子午线轮胎真空硫化模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种半钢子午线轮胎真空硫化模具，它包括上、下对称的上模和下模，所述上、下模均包括模具本体、侧板、花纹圈、空气嘴、卡盘和钢圈，所述侧板和花纹圈安装在所述模具本体的内表面，侧板、花纹圈和模具本体均设有气路与所述空气嘴相通，所述空气嘴外接真空泵，本实用新型的半钢子午线轮胎真空硫化模具不存在大量排气孔，有效避免了长时间反复使用气孔堵塞的问题，提高了产品的合格率，生产出的轮胎产品胎面光滑整洁、美观，品质大幅提升。
【专利说明】
半钢子午线轮胎真空硫化模具
技术领域
[0001]本实用新型属于橡胶成形技术领域，具体涉及一种半钢子午线轮胎真空硫化模具。
【背景技术】
[0002]轮胎模具是汽车轮胎在生产过程中的一个母体，在轮胎的生产中通过改良其模具可使得技术不断提高。现有技术中的轮胎花纹成型时，通过对模具的高温加热使得模具花纹印入橡胶中形成轮胎花纹，通常该轮胎模具都存在有排气气孔，轮胎在硫化过程中，模具内部的气体通过这些排气孔顺畅的排出模具，避免出现“窝气”现象，造成产品缺胶，以至于产品不合格。然而，在轮胎硫化时，用来排气的气孔也会有橡胶流入，使得所生产的轮胎产品上分布有很多有规律的胎毛，这些胎毛虽对轮胎的使用没有明显的影响，但是它却会影响产品的外观，并会使产品的品质减分，尤其是长时间的硫化生产也会出现胎毛断在气孔中，导致模具排气不通畅的现象，最后造成轮胎产品出现瑕疵而不合格。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种半钢子午线轮胎真空硫化模具，生产出来的轮胎没有胎毛，外表美观、品质提升，降低了轮胎的不良率。
[0004]本实用新型提供的半钢子午线轮胎真空硫化模具，它包括上、下对称的上模和下模，所述上、下模均包括模具本体、侧板、花纹圈、空气嘴、卡盘和钢圈，所述侧板和花纹圈安装在所述模具本体的内表面，侧板、花纹圈和模具本体均设有气路与所述空气嘴相通，所述空气嘴外接真空栗。
[0005]所述侧板、花纹圈、模具本体三者通过螺栓连接。
[0006]所述气路包括凹纹通路和抽气孔，所述凹纹通路设置在花纹圈的内表面，所述抽气孔设置在凹纹通路和侦贩上，抽气孔的内径为1.5-3mm。
[0007]所述抽气孔的内径优选2mm，所述上、下模抽气孔的数量均不超过5个。
[0008]本实用新型提供的半钢子午线轮胎真空硫化模具，其有益效果在于，不存在大量排气孔，有效避免了长时间反复使用气孔堵塞的问题，提高了产品的合格率，生产出的轮胎产品胎面光滑整洁、美观，品质大幅提升。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
[0010]图2是上、下模合模后的结构示意图；
[0011]图3是花纹圈内表面结构示意图；
[0012]花纹圈纹理包括但不限于图3所示的样式，图3中阴影部分为凸纹。
[0013]图中标注:
[0014]1.空气嘴；2.模具本体;3.定位销;4.定位孔;5.花纹圈；6.螺栓;7.抽气孔;8.侧板;9.卡盘;10.钢圈；11.凹纹通路。
【具体实施方式】
[0015]下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的半钢子午线轮胎真空硫化模具进行详细的说明。
实施例
[0016]参照图1-图3，本实施例的半钢子午线轮胎真空硫化模具，它包括上、下对称的上模和下模，所述上、下模均包括模具本体2、侧板8、花纹圈5、空气嘴1、卡盘9和钢圈10，所述侧板8和花纹圈5安装在所述模具本体2的内表面，所述侧板8、花纹圈5、模具本体2三者通过螺栓6连接，且三者均设有气路与所述空气嘴I相通，所述空气嘴I外接真空栗。
[0017]所述气路包括凹纹通路11和抽气孔7，所述凹纹通路11设置在花纹圈5的内表面，所述抽气孔7设置在凹纹通路11和侧板8上，抽气孔7的内径为2mm。
[0018]所述上、下模抽气孔的数量均为4个。
[0019]所述上模还设有定位销3，所述下模相应的设有定位孔4。
[0020]在轮胎进行硫化时，上、下模合模形成一个封闭的腔体，开始高温硫化，同时，启动与空气嘴连接的真空栗，进行抽气，使腔体内部的空气减少，慢慢的形成真空状态，此时轮胎胎坯在高温的作用下开始慢慢蠕动，而蠕动的规律则是真空状态下的运动效果，由于腔体内空气被抽走，模具内外的压强失衡，在硫化时橡胶自然的流向压强小的部分，避免了缺胶的现象，遵循这样的运动规律，橡胶就会紧紧的贴向模具本体内表面安装的侧板和花纹圈，20分钟之后，橡胶定型，轮胎花纹形成。
[0021]简言之，就是将原本在硫化过程中通过气孔向外排出的空气，采用气路强制性抽取出来，在抽取空气之后，模具型腔内形成了一个真空的密室，这样在硫化过程中，由于压强的不平衡，橡胶会自然的贴向模具本体内表面安装的侧板和花纹圈。
[0022]本实用新型避免了传统模具排气孔堵塞的问题及其不良影响，所生产的轮胎产品具有无胎毛的特点，提高了轮胎的品质，降低了不良品的产出率。
[0023]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种半钢子午线轮胎真空硫化模具，其特征在于:它包括上、下对称的上模和下模，所述上、下模均包括模具本体、侧板、花纹圈、空气嘴、卡盘和钢圈，所述侧板和花纹圈安装在所述模具本体的内表面，侧板、花纹圈和模具本体均设有气路与所述空气嘴相通，所述空气嘴外接真空栗。2.根据权利要求1所述的半钢子午线轮胎真空硫化模具，其特征在于:所述侧板、花纹圈、模具本体三者通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的半钢子午线轮胎真空硫化模具，其特征在于:所述气路包括凹纹通路和抽气孔，所述凹纹通路设置在花纹圈的内表面，所述抽气孔设置在凹纹通路和侧板上，抽气孔的内径为1.5-3mm。4.根据权利要求3所述的半钢子午线轮胎真空硫化模具，其特征在于:所述抽气孔的内径为2mm。
【文档编号】B29C35/02GK205438982SQ201620290545
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】姚辉松
【申请人】青岛申通机械有限公司