汽车冷却水管气辅注塑成型模具的制作方法
【专利摘要】汽车冷却水管气辅注塑成型模具，模具底板上设置模脚，模脚上设置上、下顶针板和顶针及动模板，动模板上设置动模气缸，动模板中有弯管模腔和注塑料道，弯管模腔中有成型的冷却水管，冷却水管外壁设置第一、第二支架，第一支架有固定孔，第二支架有安装孔，弯管模腔的出料口设置废料收集滑块和大滑块，大滑块中设置堵头，堵头由堵料气缸带动，固定孔中有第一模具销子，安装孔中有第二模具销子，在上、下顶针板上设置第一、第二滑座，第一滑座中开有第一滑槽，第二滑座中开有第二滑槽，动模板的一侧设置斜抽油缸连接斜抽滑块，斜抽滑块中开有斜滑槽连接斜抽杆。
【专利说明】
汽车冷却水管气辅注塑成型模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车冷却水管气辅注塑成型模具。
【背景技术】
[0002]已有弯管的加工方法有多种，例如:一类是采用条料下料，经过折弯机折弯成型，或者采用下料模下料，经过弯曲模成型；另一类是通过设置在上下模的滚轮的配合实现弯管的加工。所以已有的弯管加工，存在着生产设备复杂，工序多，制造麻烦，并且产品质量往往达不到设计要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种设备简单，加工方便，成型产品质量保证的汽车冷却水管气辅注塑成型模具。
[0004]本实用新型汽车冷却水管气辅注塑成型模具的技术方案是，有模具底板，所述的模具底板上设置模脚，模脚之间的模具底板上设置上顶针板、下顶针板和顶针，模脚上设置动模板，动模板上设置动模气缸，动模板中制有弯管模腔和注塑料道，所述的弯管模腔中有成型的冷却水管，其特征在于所述的冷却水管外壁设置第一支架和第二支架，第一支架中制有固定孔，第二支架中制有安装孔，注塑料道通过注塑进料口将热融的塑料注入弯管模腔，在弯管模腔的出料口设置废料收集滑块和大滑块，大滑块中设置堵头，堵头由堵料气缸带动，所述的固定孔中有第一模具销子，所述的安装孔中有第二模具销子，在上、下顶针板上设置第一滑座和第二滑座，第一滑座中开有第一滑槽，第一滑槽与第一模具销子的下端相配合，第一模具销子上端与冷却水管的第一支架相配合，第二滑座中开有第二滑槽，第二滑槽与第二模具销子下端相配合，第二模具销子上端与冷却水管的第二支架的安装孔相配合，在动模板的一侧设置斜抽油缸，斜抽油缸的活塞杆连接斜抽滑块，斜抽滑块中开有斜滑槽，斜滑槽连接斜抽杆，斜抽杆的另一头穿过动模板与冷却水管第一支架的固定孔相配合。
[0005]本实用新型公开了一种汽车冷却水管气辅注塑成型模具，当冷却水管加工时，先由堵料气缸推动堵头，将弯管模腔的出料口堵住，再由注塑机将热融的塑料经注塑料道并通过进料口注入弯管模腔，当注塑完成后，停止进料，等冷却水管外壁得到冷却，再由堵料气缸带动堵头退出弯管模腔的出料口，在弯管模腔的进料口连接吹塑头，针对注塑成型的弯管，注入气体，使塑料管形成气辅中空，气体推出的废料由废料收集箱收集，然后由动模气缸带动大滑块向外侧移动，大滑块带动废料收集箱和堵料气缸以及吹出的废料一起向外移动，使废料和废料柄与冷却水管脱离，此时模具开模，上、下顶针板带动第一、第二滑座向上，第一、第二滑座带动第一模具销子、第二模具销子向上，由于第一、第二模具销子为倾斜设置，且其底部与第一、第二滑座滑动配合，因此第一、第二滑座带动第一、第二模具销子向上顶出的同时，第一、第二模具销子沿着第一、第二滑槽向一侧滑动脱出冷却水管的第一支架的固定孔和第二支架的安装孔，同时斜抽油缸带动斜抽滑块向外移动，斜抽滑块带动斜抽杆向外抽芯，在斜抽杆与斜滑槽的配合作用下，斜抽杆倾斜向外抽出冷却水管的固定孔， 最后由顶针将冷却水管顶出脱模，完成了整个加工过程，通过气辅注塑，加工设备简单，操
作方便，成型产品质量保证。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型汽车冷却水管气辅注塑成型模具的立体示意图；
[0007]图2是本实用新型汽车冷却水管气辅注塑成型模具的俯视示意图；
[0008]图3是图2的A—A方向截面示意图；
[0009]图4是上、下顶针板上的第一、第二滑座带动第一、第二模具销子与冷却水管配合状态立体示意图；
[0010]图5是第一、第二模具销子和斜抽杆与冷却水管配合状态立体示意图；
[0011 ]图6是冷却水管的立体示意图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型涉及一种汽车冷却水管气辅注塑成型模具，如图1 一图6所示，有模具底板I，所述的模具底板I上设置模脚14，模脚之间的模具底板上设置上顶针板15、下顶针板16和顶针17，模脚14上设置动模板13，动模板13上设置动模气缸2，动模板13中制有弯管模腔和注塑料道10，所述的弯管模腔中有成型的冷却水管9，其特征在于所述的冷却水管9外壁设置第一支架5和第二支架7，第一支架5中制有固定孔51，第二支架7中制有安装孔71，注塑料道10通过注塑进料口 11将热融的塑料注入弯管模腔，在弯管模腔的出料口 32设置废料收集滑块4和大滑块41，大滑块中设置堵头31，堵头31由堵料气缸3带动，所述的固定孔51中有第一模具销子6，所述的安装孔71中有第二模具销子8，在上、下顶针板15、16上设置第一滑座61和第二滑座81，第一滑座中开有第一滑槽62，第一滑槽62与第一模具销子6的下端相配合，第一模具销子6上端与冷却水管9的第一支架5相配合，第二滑座81中开有第二滑槽82，第二滑槽82与第二模具销子8下端相配合，第二模具销子8上端与冷却水管9的第二支架7的安装孔71相配合，在动模板13的一侧设置斜抽油缸131，斜抽油缸131的活塞杆连接斜抽滑块132，斜抽滑块132中开有斜滑槽133，斜滑槽133连接斜抽杆134，斜抽杆134的另一头穿过动模板与冷却水管9第一支架5的固定孔51相配合。当冷却水管加工时，先由堵料气缸3推动堵头31，将弯管模腔的出料口 32堵住，再由注塑机将热融的塑料经注塑料道10并通过进料口 11注入弯管模腔，当注塑完成后，停止进料，等冷却水管9外壁得到冷却，再由堵料气缸3带动堵头31退出弯管模腔的出料口 32，在弯管模腔的进料口 11连接吹塑头12，针对注塑成型的弯管，注入气体，使塑料管形成气辅中空，气体推出的废料由废料收集箱收集，然后由动模气缸带动大滑块41向外侧移动，大滑块41带动废料收集箱和堵料气缸3以及吹出的废料一起向外移动，使废料和废料柄与冷却水管9脱离，此时模具开模，上、下顶针板15、16带动第一、第二滑座61、81向上，第一、第二滑座61、81带动第一模具销子6、第二模具销子8向上，由于第一、第二模具销子6、8为倾斜设置，且其底部与第一、第二滑座61、81滑动配合，因此第一、第二滑座61、81带动第一、第二模具销子6、8向上顶出的同时，第一、第二模具销子
6、8沿着第一、第二滑槽62、82向一侧滑动脱出冷却水管9的第一支架5的固定孔51和第二支架7的安装孔71，同时斜抽油缸131带动斜抽滑块132向外移动，斜抽滑块132带动斜抽杆134向外抽芯，在斜抽杆134与斜滑槽133的配合作用下，斜抽杆134倾斜向外抽出冷却水管9的固定孔，最后由顶针17将冷却水管9顶出脱模，完成了整个加工过程，通过气辅注塑，加工设
备简单，操作方便，成型产品质量保证。
【主权项】
1.汽车冷却水管气辅注塑成型模具，有模具底板(I)，所述的模具底板(I)上设置模脚(14)，模脚之间的模具底板上设置上顶针板(15)、下顶针板(16)和顶针(17)，模脚上设置动模板(13)，动模板(13)上设置动模气缸(2)，动模板(13)中制有弯管模腔和注塑料道(10)，所述的弯管模腔中有成型的冷却水管(9)，其特征在于所述的冷却水管(9)外壁设置第一支架(5)和第二支架(7)，第一支架(5)中制有固定孔(51)，第二支架(7)中制有安装孔(71)，注塑料道(10)通过注塑进料口(11)将热融的塑料注入弯管模腔，在弯管模腔的出料口(32)设置废料收集滑块(4)和大滑块(41)，大滑块中设置堵头(31)，堵头(31)由堵料气缸(3)带动，所述的固定孔(51)中有第一模具销子(6)，所述的安装孔(71)中有第二模具销子(8)，在上、下顶针板(15、16)上设置第一滑座(61)和第二滑座(81)，第一滑座中开有第一滑槽(62)，第一滑槽(62)与第一模具销子(6)的下端相配合，第一模具销子(6)上端与冷却水管(9)的第一支架(5)相配合，第二滑座(81)中开有第二滑槽(82)，第二滑槽(82)与第二模具销子(8)下端相配合，第二模具销子(8)上端与冷却水管(9)的第二支架(7)的安装孔(71)相配合，在动模板(13)的一侧设置斜抽油缸(131)，斜抽油缸(131)的活塞杆连接斜抽滑块(132)，斜抽滑块(132)中开有斜滑槽(133)，斜滑槽(133)连接斜抽杆(134)，斜抽杆(134)的另一头穿过动模板与冷却水管(9)第一支架(5)的固定孔(51)相配合。
【文档编号】B29C45/57GK205497945SQ201620089686
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】林汝才
【申请人】浙江中亚实业有限公司