一种汽车后倾离心风轮改性系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及材料回收领域，尤其涉及一种汽车后倾离心风轮改性系统。包括粉碎机，其通过进料管连接料斗吸收器，料斗吸收器中设置有真空发生器，料斗吸收器通过出料管连接螺旋进料绞龙；螺旋进料绞龙通过挤出机连接有造粒机，造粒机还连接有水处理系统；其中，造粒机还通过净化管道连接有净化水箱，且净化管道与造粒机的连通位置处设置有过滤网。本实用新型可以将汽车后倾离心风轮废料进行粉碎、输送、造粒、清洗和干燥等过程，减少了废料堆积的麻烦实现自动输送，实现了绿色环保无污染处理，且二次利用在保证回收质量和改性高效率的前提下，降低了废旧塑料的运输成本，提高了塑料仓库的整洁度和利用率。
【专利说明】
一种汽车后倾离心风轮改性系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及材料回收领域，尤其涉及一种汽车后倾离心风轮改性系统。
【背景技术】
[0002]塑料在在满足产品美观、舒适、安全、防腐等方面具有其他材料不可替代的作用；近十年来塑料在各个行业获得了巨大的发展，其应用领域已经扩展到工业、汽车、家居和材料设计中。
[0003]例如，汽车后倾离心风轮材料的废弃塑料为一种特殊塑料，其再回收过程中一般是将废旧的离心风轮材料通过造粒机加工成粒子再返回薄膜挤出机生产薄膜，因此通过二次造粒可以实现废旧塑料的二次回收加以利用。但是在二次造粒后也会出现废旧塑料氧化腐蚀等缺陷，导致回收粒子遭到破坏，严重影响到其质量，不适合大量广泛的加以推广和使用。
[0004]另外，在二次造粒的过程中也会产生含有粉尘颗粒的有害烟雾，由于该些烟雾具有直接的污染性，直接排放至空气中不仅会对工作人员造成身体伤害，同时也会污染环境；传统方案中增设的处理设备成本较高、设备结构不合理，无法满足标准排放要求。
[0005]如何提供出一种设计合理、回收效率高、改性质量合格且无污染的汽车后倾离心风轮材料处理系统成为本领域技术人员致力于研究的方向。
【实用新型内容】
[0006]鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车后倾离心风轮改性系统，该系统主要对汽车后倾离心风轮的废旧塑料的回收再生进行设计，在保证回收质量、效率高、绿色环保的条件下，降低了废旧塑料的运输成本，提高了塑料仓库的整洁度和利用率。
[0007]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
[0008]—种汽车后倾离心风轮改性系统，其中，所述系统包括:
[0009]粉碎机，所述粉碎机通过进料管连接一个料斗吸收器，所述料斗吸收器中设置有真空发生器，所述料斗吸收器通过出料管连接一个螺旋进料绞龙，所述螺旋进料绞龙通过伺服电机进行驱动;所述螺旋进料绞龙通过一个挤出机连接有造粒机，所述造粒机还连接有一个水处理系统;其中，所述造粒机还通过一个净化管道连接有净化水箱，且所述净化管道与所述造粒机的连通位置处设置有过滤网。
[0010]作为优选，上述的汽车后倾离心风轮改性系统，其中，所述水处理系统包括有清洗槽和脱水机；
[0011 ]其中，所述造粒机、所述清洗槽以及所述脱水机依次连接。
[0012]作为优选，上述的汽车后倾离心风轮改性系统，其中，所述清洗槽中设置有若干高压水龙头和若干清洗滚轮。
[0013]作为优选，上述的汽车后倾离心风轮改性系统，其中，所述粉碎机的入口处还连接设置有振动筛。
[0014]作为优选，上述的汽车后倾离心风轮改性系统，其中，所述净化管道上安装有真空栗O
[0015]上述技术方案具有如下优点或有益效果:
[0016]本实用新型公开了一种汽车后倾离心风轮改性系统，该系统可以将汽车后倾离心风轮废料进行粉碎、输送、造粒、清洗和干燥等过程，减少了废料堆积的麻烦实现自动输送，实现了绿色环保无污染处理，且二次利用在保证回收质量和改性高效率的前提下，降低了废旧塑料的运输成本，提高了塑料仓库的整洁度和利用率。
【附图说明】
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
[0018]图1是本实用新型中汽车后倾离心风轮改性系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
[0020]鉴于传统技术缺陷，本实用新型提供了一种汽车后倾离心风轮改性系统，该系统主要对汽车后倾离心风轮的废旧塑料的回收再生进行设计，在保证回收质量、效率高、绿色环保的条件下，降低了废旧塑料的运输成本，提高了塑料仓库的整洁度和利用率。
[0021]具体的，如图1所示的汽车后倾离心风轮改性系统的结构示意图，该汽车后倾离心风轮改性系统主要包括:
[0022]粉碎机2，该粉碎机2主要针对汽车后倾离心风轮的废料进行粉碎操作，具体通过内置的高速电机驱动粉碎头对废旧塑料进行小颗粒的粉碎。在本实用新型的实施例中，优选的，位于所述粉碎机的入口处还设置有一个大型的振动筛I，该振动筛将废料进行除杂、过滤和分级，有利于粉碎机的后续粉碎操作，避免粉碎机入口出现拥堵。
[0023]粉碎机的出口通过一个进料管3连接有料斗吸收器4，该料斗吸收器内部设置有真空发生器5，真空发生器在所述料斗吸收器内进行产生真空将粉碎机粉碎后的废料通过进料管吸入料斗吸收器内部。
[0024]所述料斗吸收器的废料出口位置处通过一个出料管6连接到螺旋进料绞龙7，该螺旋进料绞龙通过伺服电机8进行驱动工作，用于输送工作。
[0025]螺旋进料绞龙7通过一个挤出机9连接有造粒机10，造粒机还连接有一个水处理系统。在本发明的实施例中，螺旋进料绞龙将废料按工艺要求输送至挤出机中，挤出机双阶挤出机，本实用新型挤出机依据机头料流方向以及螺杆中心线的夹角，依靠螺杆旋转产生所的压力及剪切力，能使得废料充分进行塑化以及均匀混合;造粒机主要用于对挤出机处理后的废料进行造粒操作。
[0026]在本实用新型的实施例中，优选的，所述的水处理系统包括有清洗槽11和脱水机12;其中，所述造粒机10、所述清洗槽11以及所述脱水机12依次连接;进一步的，清洗槽中设置有若干高压水龙头以及若干清洗滚轮。造粒机在完成造粒操作之后通过密封的传输带将粒子输送至清洗槽中，经过高压水流的清洗以及清洗槽中的清洗滚轮进行反复的清洗，清洗后通过传送带，送入下一部脱水机的脱水工序，优选的，脱水机中设置有烘干装置进一步的烘干水分，防止粒子氧化。
[0027]在本实用新型的实施例中，为了消除造粒过程中产生的粉尘颗粒，减少其对人体伤害，避免污染环境;在造粒机1外设一个净化水箱15，该净化水箱15通过一个净化管道13与造粒机10连通，并且在该造粒机与净化管道的连通位置处还设置有一个过滤网16，优选的，所述净化管道上安装有一个真空栗14。在整个净化工作进行时，启动真空栗，造粒机中的有害气体经过过滤网、净化管道进入净化水箱中，在这一过程中，有害气体所含的粉尘颗粒被水体洗涤，使部分粉尘颗粒在该净化水箱中沉淀，从而使得有害气体得到净化。该净化方案成本较低、设备结构合理简单，可以满足标准排放要求。
[0028]综上所述，本实用新型公开了一种汽车后倾离心风轮改性系统，该系统可以将汽车后倾离心风轮废料进行粉碎、输送、造粒、清洗和干燥等过程，减少了汽车后倾离心风轮废料堆积的麻烦实现自动输送，实现了绿色环保无污染处理，且二次利用在保证回收质量和改性高效率的前提下，降低了废旧塑料的运输成本，提高了塑料仓库的整洁度和利用率。
[0029]本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
[0030]以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种汽车后倾离心风轮改性系统，其特征在于，所述系统包括: 粉碎机，所述粉碎机通过进料管连接一个料斗吸收器，所述料斗吸收器中设置有真空发生器，所述料斗吸收器通过出料管连接一个螺旋进料绞龙，所述螺旋进料绞龙通过伺服电机进行驱动;所述螺旋进料绞龙通过一个挤出机连接有造粒机，所述造粒机还连接有一个水处理系统;其中，所述造粒机还通过一个净化管道连接有净化水箱，且所述净化管道与所述造粒机的连通位置处设置有过滤网。2.根据权利要求1所述的汽车后倾离心风轮改性系统，其特征在于，所述水处理系统包括有清洗槽和脱水机； 其中，所述造粒机、所述清洗槽以及所述脱水机依次连接。3.根据权利要求2所述的汽车后倾离心风轮改性系统，其特征在于，所述清洗槽中设置有若干高压水龙头和若干清洗滚轮。4.根据权利要求1所述的汽车后倾离心风轮改性系统，其特征在于，所述粉碎机的入口处还连接设置有振动筛。5.根据权利要求1所述的汽车后倾离心风轮改性系统，其特征在于，所述净化管道上安装有真空栗。
【文档编号】B29B17/00GK205522107SQ201620352911
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】田卫强, 赵志行, 田卫丰
【申请人】上海田强环保科技有限公司