一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，包括液压站、控制主机、壳转液压马达、控制器、张紧尾轮、轨道、牵引车和牵引绳，所述液压站和控制主机分别与所述壳转液压马达的输入端相连，所述控制主机配设有用于远程控制的控制器，所述壳转液压马达的输出轴上配设有摩擦轮，所述摩擦轮和张紧尾轮分别位于所述轨道的两端且与所述轨道共线，所述牵引车位于所述轨道上，所述牵引绳分别缠绕在所述摩擦轮和张紧尾轮上，且所述牵引绳的两端均固定在所述牵引车上。本实用新型很好的解决了无动力轨道车的牵引问题、高温区域的不间断运输问题且不需要专业的操作人员更不占用车间的地面空间。
【专利说明】
一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵弓I系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种牵引系统，具体的涉及一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统。
【背景技术】
[0002]目前，真空辅助成型生产工艺是一种国内外较为流行的复合材料生产工艺，该工艺尤其适用大型复合材料制品，如风力机叶片等；因此，常常涉及到重型模具及工件的运输问题；另外，在真空辅助成型生产工艺中，高温固化工序是必不可少的工序。高温固化前，必须将模具和复合材料制品一起运送到高温室内。为了将重量较大的模具和制品准确地运送到固定空间的高温室内而不发生碰撞或干涉，轨道运输是一种有效的解决方式。轨道运输车有动力轨道车和无动力轨道车;其中，动力轨道车能满足运输要求但不能适应高温室的环境，因此，只能使用无动力轨道车配牵引的方式。轨道车的牵引方式一般采用牵引车。但独立的牵引车不仅不能在高温下停留而且需要专门的驾驶人员，更是占用一定的车间空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，可以实现高温区域的不间断运输，且不需要专业的操作人员，更不占用车间的地面空间。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，包括液压站、控制主机、壳转液压马达、控制器、张紧尾轮、轨道、牵引车和牵引绳，所述液压站和控制主机分别与所述壳转液压马达的输入端相连，所述控制主机配设有用于远程控制的控制器，所述壳转液压马达的输出轴上配设有摩擦轮，所述摩擦轮和张紧尾轮分别位于所述轨道的两端且与所述轨道共线，所述牵引车位于所述轨道上，所述牵引绳分别缠绕在所述摩擦轮和张紧尾轮上，且所述牵引绳的两端均固定在所述牵引车上。
[0005]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0006]进一步，所述控制器与所述控制主机通过无线信号连接。
[0007]进一步，所述控制器与所述控制主机通过有线信号连接。
[0008]进一步，所述轨道上设有用于支撑所述牵引绳的托绳轮，所述牵引绳穿过所述托绳轮。
[0009]进一步，所述牵引车上配设有用于与轨道车挂接的推车器，轨道车通过所述推车器与所述牵引车相挂接。
[0010]进一步，所述推车器包括连接板，所述连接板的底面上固定设有两推爪，两个所述推爪和连接板构成倒U型槽，所述连接板的顶面的两端均设有连接件，两个所述连接件分别为条形结构和T形结构，所述牵引车上设有推头，所述推头卡接在两个所述推爪和连接板构成的倒U型槽中，两个所述连接件固定安装在轨道车上。
[0011]本实用新型的有益效果是:在本实用新型一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统中，液压站为动力源，为壳转液压马达提供动力，张紧尾轮对牵引绳进行张紧以提供足够大的摩擦力，牵引绳头尾均固定在牵引车上形成闭环，控制器可以远程操控控制主机，然后再通过控制主机的控制，对壳转液压马达进行驱动，带动摩擦轮转动带动牵引绳，从而将壳转马达的正反转转换为牵引车的往复运动，本实用新型很好的解决了无动力轨道车的牵引问题、高温区域的不间断运输问题且不需要专业的操作人员更不占用车间的地面空间，为VARI工艺生产线的无动力轨道车的运输问题提供了有效的解决方案。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统的整体平面结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统中牵引车和轨道车的挂接示意图。
[0014]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0015]1、液压站，2、控制主机，3、壳转液压马达，31、摩擦轮，4、控制器，5、张紧尾轮，6、轨道，61、托绳轮，7、牵引车，71、连接板，72、推爪，73、连接件，74、推头，8、牵引绳，9、轨道车。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0017]如图1所示，一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，包括液压站1、控制主机2、壳转液压马达3、控制器4、张紧尾轮5、轨道6、牵引车7和牵引绳8;所述液压站I和控制主机2分别与所述壳转液压马达3的输入端相连，所述控制主机2配设有用于远程控制的控制器4，所述控制器4与所述控制主机2通过无线信号连接或/和有线信号连接，其中，无线连接为主要连接方式，控制人员可跟车控制，有线连接作为备用连接方式;所述壳转液压马达3的输出轴上配设有摩擦轮31，所述摩擦轮31和张紧尾轮5分别位于所述轨道6的两端且与所述轨道6共线，所述轨道6与地面齐平，所述牵引车7位于所述轨道6上，所述轨道6上设有用于支撑所述牵引绳7的托绳轮61，所述牵引绳8穿过所述托绳轮61。所述牵引绳8分别缠绕在所述摩擦轮31和张紧尾轮5上，且所述牵引绳8的两端均固定在所述牵引车7上。所述牵引车7上配设有用于与轨道车9挂接的推车器，轨道车9通过所述推车器与所述牵引车7相挂接。如图2所示，为本实用新型一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统中牵引车7和轨道车9的挂接示意图，所述推车器包括连接板71，所述连接板71的底面上固定设有两推爪72，两个所述推爪72和连接板71构成倒U型槽，所述连接板71的顶面的两端均设有连接件73，两个所述连接件73分别为条形结构和T形结构，所述牵引车7上设有推头74，所述推头74卡接在两个所述推爪72和连接板71构成的倒U型槽中，两个所述连接件73固定安装在轨道车9上。
[0018]在本实用新型一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统中，液压站I为动力源，为壳转液压马达3提供动力，张紧尾轮5对牵引绳8进行张紧以提供足够大的摩擦力，牵引绳8头尾均固定在牵引车7上形成闭环，控制器4可以远程操控控制主机2，然后再通过控制主机2的控制，对壳转液压马达3进行驱动，带动摩擦轮31转动带动牵引绳，从而将壳转马达3的正反转转换为牵引车7的往复运动，牵引车7的运动带动轨道车9运动，本实用新型很好的解决了无动力轨道车的牵引问题、高温区域的不间断运输问题且不需要专业的操作人员更不占用车间的地面空间，为真空辅助成型工艺生产线的无动力轨道车的运输问题提供了有效的解决方案。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:包括液压站(1)、控制主机(2)、壳转液压马达(3)、控制器(4)、张紧尾轮(5)、轨道(6)、牵引车(7)和牵引绳(8)，所述液压站(I)和控制主机(2)分别与所述壳转液压马达(3)的输入端相连，所述控制主机(2)配设有用于远程控制的控制器(4)，所述壳转液压马达(3)的输出轴上配设有摩擦轮(31)，所述摩擦轮(31)和张紧尾轮(5)分别位于所述轨道(6)的两端且与所述轨道(6)共线，所述牵引车(7)位于所述轨道(6)上，所述牵引绳(8)分别缠绕在所述摩擦轮(31)和张紧尾轮(5)上，且所述牵引绳(8)的两端均固定在所述牵引车(7)上。2.根据权利要求1所述的一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:所述控制器(4)与所述控制主机(2)通过无线信号连接。3.根据权利要求1所述的一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:所述控制器(4)与所述控制主机(2)通过有线信号连接。4.根据权利要求1或2或3所述的一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:所述轨道(6)上设有用于支撑所述牵引绳(8)的托绳轮(61)，所述牵引绳(8)穿过所述托绳轮(61)。5.根据权利要求1或2或3所述的一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:所述牵引车(7)上配设有用于与轨道车(9)挂接的推车器，轨道车(9)通过所述推车器与所述牵引车(7)相挂接。6.根据权利要求5所述的一种真空辅助成型生产线上轨道车的隐藏式牵引系统，其特征在于:所述推车器包括连接板(71)，所述连接板(71)的底面上固定设有两个推爪(72)，两个所述推爪(72)和连接板(71)构成倒U型槽，所述连接板(71)的顶面的两端均设有连接件(73)，两个所述连接件(73)分别为条形结构和T形结构，所述牵引车(7)上设有推头(74)，所述推头(74)卡接在两个所述推爪(72)和连接板(71)构成的倒U型槽中，两个所述连接件(73)固定安装在轨道车(9)上。
【文档编号】B29C70/54GK205553271SQ201620306755
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】蔡道涛
【申请人】山东英特力新材料有限公司