一种新型气缸结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于热流道技术领域，提供一种用于阀针的新型气缸结构，使得阀针在浇口闭合时，阀针凸出产品型腔面高度可以根据需要进行适度调节，避免因突出高度的高低导致的系统拆装以及阀针的维修加工，节省时间、提供效率同时提高产品品质。采用一种新型气缸结构，包括气缸型腔，所述气缸型腔内设有与气缸型腔相配合的缸体，所述气缸型腔顶部设有缸盖，所述缸体内设有可轴向滑动的活塞，所述活塞设有连接件避空，所述连接件避空内设有阀针连接件，所述阀针连接件与所述活塞螺纹连接，所述阀针连接件设有内六角扳手孔、T型槽口，所述T型槽口连接阀针。
【专利说明】
一种新型气缸结构
技术领域
[0001]本实用新型属于热流道技术领域，特别是涉及一种新型气缸结构。
【背景技术】
[0002]随着塑料产品的阀针热流道的应用越来越广泛，制品品质的要求也越来越高，开放式的热流道注塑方式带来的产品表面缺陷，不能满足注塑产品的品质要求，因此更多注塑模具选择可控的针阀式热流道系统去完成注塑。针阀式热流道系统其浇口部位可以通过阀针的运动实现可控的浇口通断，阀针的运动完全依靠气缸的带动。因此浇口的开闭状态也完全由气缸决定。
[0003]目前热流道系统气缸结构存在诸多缺陷。
[0004]阀针安装于气缸内部其浇口闭合时，正常的阀针浇口处封胶结构会有0.1?0.6mm的阀针凸出产品型腔面，此凸出高度越小对产品来说品质越好，但突出高度过小产品表面极易出现浇口毛边的问题，然而由于阀针热膨胀计算误差，系统模板加工误差等诸多因素，加之现有的气缸结构连接阀针方式，使得阀针的突出高度在加工完成系统所有配件后，阀针凸出产品型腔面的高度不在理想高度范围，一旦注塑开始发现阀针突出高度不符合产品品质要求时，此突出高度必然需要调节，通常的调节方式，是经过突出高度的测量确定阀针减短的尺寸，然后拆开阀针重新加工后再次安装注塑，一旦阀针突出高度不够直接导致阀针报废，需重新调整尺寸进行加工。
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于阀针的新型气缸结构，使得阀针在浇口闭合时，阀针凸出产品型腔面高度可以根据需要进行适度调节，避免因突出高度的高低导致的系统拆装以及阀针的维修加工，节省时间、提供效率同时提尚广品品质。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种新型气缸结构，包括气缸型腔，所述气缸型腔内设有与气缸型腔相配合的缸体，所述气缸型腔顶部设有缸盖，所述缸体内设有可轴向滑动的活塞，所述活塞设有连接件避空，所述连接件避空内设有阀针连接件，所述阀针连接件与所述活塞螺纹连接，所述阀针连接件设有内六角扳手孔、T型槽口，所述T型槽口连接阀针。
[0007]上述的新型气缸结构，所述连接件避空内设有螺纹B，所述阀针连接件通过螺纹B与活塞螺纹连接。
[0008]上述的新型气缸结构，所述缸盖使用紧固螺丝锁紧于气缸型腔顶部。
[0009]本实用新型在上述技术问题的基础上，进一步要解决的技术问题是，防止阀针连接件松动，使得阀针高度发生变化，从而影响注塑质量的新型气缸结构。
[0010]上述的新型气缸结构，所述阀针连接件顶端设有锥形孔。
[0011]上述的新型气缸结构，所述连接件避空内设有置于阀针连接件上端的连接紧固件，所述连接紧固件与活塞螺纹连接，所述连接紧固件设有内六角扳手孔、锥形轴，所述锥形轴与所述阀针连接件的锥形孔相配合连接。
[0012]上述的新型气缸结构，所述连接件避空内设有置于螺纹B上端的螺纹A，所述连接紧固件通过螺纹A与活塞螺纹连接。
[0013]上述的新型气缸结构，所述阀针可调节高度范围为0-H1+H2距离。
[0014]依据上述技术方案，阀针连接件及所述连接紧固件上都设有标准内六角扳手孔， 通过扳手松脱连接紧固件后，便可对阀针连接件高度进行调节，调节时只需通过扳手转动阀针连接件，即可通过螺纹调节其高度，然后进行连接紧固件的锁紧，即可完全限定阀针连接件的轴向自由度。
[0015]阀针连接件依据实际需要进行转动，可以将阀针调节至一定范围内所需的任意高度，这样就避免了阀针的拆装及加工。为了防止阀针连接件的松动使得阀针高度发生变化， 特增加所述连接紧固件，在通过阀针连接件调整阀针高度至理想高度后，拧紧连接紧固件使连接紧固件前端锥面与阀针连接件锥面配合，相应配件挤压变形使阀针连接件在应用环境下不会出现松动。这样的调节方式可以进行数次调节而无需更换和拆装配件。
[0016]本实用新型新型气缸结构的优点是:
[0017]1、本实用新型新型气缸结构，阀针连接件依据实际需要进行转动，可以将阀针调节至一定范围内所需的任意高度，这样就避免了阀针的拆装及加工。这样的调节方式可以进行数次调节而始终无需更换和拆装配件。
[0018]2、本实用新型新型气缸结构，为了防止阀针连接件的松动，使得阀针高度发生变化，特增加连接紧固件，在通过阀针连接件调整阀针高度至理想高度后，拧紧连接紧固件使连接紧固件前端锥面与阀针连接件锥面配合，相应配件阀针连接件挤压变形使其在应用环境下不会出现松动。【附图说明】[0〇19]图1为现有技术结构不意图；[0〇2〇]图2为本实用新型结构不意图；[0021 ]图3为本实用新型阀针高度调节范围示意图；
[0022]图4为本实用新型阀针连接件结构示意图；
[0023]图5为本实用新型连接紧固件结构示意图；
[0024]图6为本实用新型活塞结构示意图。【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0026]解决阀针在浇口闭合时，阀针凸出产品型腔面高度可以根据需要进行适度调节， 避免因突出高度的高低导致的系统拆装以及阀针的维修加工，节省时间、提供效率同时提尚广品品质。技术方案如下:
[0027]实施例一、如图2、3、4、6所示，一种新型气缸结构，包括气缸型腔9,所述气缸型腔9 内设有与气缸型腔9相配合的缸体3,缸体3紧密配合于气缸型腔9内，所述气缸型腔9顶部设有缸盖1，所述缸体3内设有可轴向滑动的活塞5,所述活塞5设有连接件避空15,所述连接件避空15内设有阀针连接件4，所述阀针连接件4与所述活塞5螺纹连接，阀针连接件4整体安装于活塞5内部，所述阀针连接件4设有内六角扳手孔12、T型槽口 14，所述T型槽口 14连接阀针6 0
[0028]所述活塞5安装与缸体3内部轴向可以通过压力气体驱动活塞5滑动，同时带动与之固定安装的相应配件形成轴向运动，最终实现阀针6的轴向运动。
[0029]所述连接件避空15内设有螺纹Β17，所述阀针连接件4通过螺纹Β17与活塞5螺纹连接。
[0030]所述缸盖I使用紧固螺丝锁紧于气缸型腔9顶部，同时限制了缸体3的轴向自由度约束。
[0031]各个部件之间的连接以格来圈8及“O”型密封圈7进行密封。
[0032]在解决实施例一问题的基础上，进一步解决，防止阀针连接件松动，使得阀针高度发生变化，从而影响注塑质量的新型气缸结构。技术方案如下:
[0033]实施例二、如图2、3、4、5、6所示，在实施例一的基础上，进一步限定，所述阀针连接件4顶端设有锥形孔13。
[0034]所述连接件避空15内设有置于阀针连接件4上端的连接紧固件2，所述连接紧固件2与活塞5螺纹连接，所述连接紧固件2设有内六角扳手孔10、锥形轴11，所述锥形轴11与所述阀针连接件4的锥形孔13相配合连接。以锥形轴11形式将阀针连接件4进行轴向自由度约束。用连接紧固件2上的锥形轴11对阀针连接件4上的锥形孔13的挤压，使阀针连接件4端部发生膨胀变形，使得阀针连接件4长时间运动不会发生螺纹松动。
[0035]所述连接件避空15内设有置于螺纹Β17上端的螺纹Α16，所述连接紧固件2通过螺纹Α16与活塞5螺纹连接。
[0036]如图3所示，所述阀针6可调节高度范围为0-Η1+Η2距离。
[0037]本实用新型新结构气缸的阀针6高度调节方法:根据试模实际情况进行判定阀针6高度是否合适，根据最理想的阀针6高度位置进行调节，首先将缸盖I拆除，漏出内活塞5，然后利用扳手插入内六角扳手孔10，将连接紧固件2拧出一定高度，再根据需要调节的高度通过螺距计算出阀针连接件4需要转动的角度，通过扳手插入内六角扳手孔12进行调节(阀针高度的调节范围为O?Hl +Η2 )，随后将连接紧固件2拧紧以锁紧阀针连接件4，如此阀针6的高度调节就完成了，安装后缸盖I便可直接进行再次的试模或量产。
[0038]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型的具体实现并不受上述实施方式的限制。本领域技术人员可在不偏离本实用新型技术构思的前提下，对本实用新型作出各种修改或变型，这些修改或变型当然也落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型气缸结构，其特征在于:包括气缸型腔(9)，所述气缸型腔(9)内设有与气缸 型腔(9)相配合的缸体(3)，所述气缸型腔(9)顶部设有缸盖(1)，所述缸体(3)内设有可轴向 滑动的活塞(5)，所述活塞(5)设有连接件避空(15)，所述连接件避空(15)内设有阀针连接 件(4)，所述阀针连接件(4)与所述活塞(5)螺纹连接，所述阀针连接件(4)设有内六角扳手 孔(12)、T型槽口(14)，所述T型槽口(14)连接阀针(6)。2.根据权利要求1所述的新型气缸结构，其特征在于:所述连接件避空(15)内设有螺纹 B(17)，所述阀针连接件(4)通过螺纹B(17)与活塞(5)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的新型气缸结构，其特征在于:所述缸盖(1)使用紧固螺丝锁紧 于气缸型腔(9)顶部。4.根据权利要求3所述的新型气缸结构，其特征在于:所述阀针连接件(4)顶端设有锥 形孔(13)。5.根据权利要求4所述的新型气缸结构，其特征在于:所述连接件避空(15)内设有置于 阀针连接件(4)上端的连接紧固件(2)，所述连接紧固件(2)与活塞(5)螺纹连接，所述连接 紧固件(2)设有内六角扳手孔(10)、锥形轴(11)，所述锥形轴(11)与所述阀针连接件(4)的 锥形孔(13)相配合连接。6.根据权利要求5所述的新型气缸结构，其特征在于:所述连接件避空(15)内设有置于 螺纹B(17)上端的螺纹A(16)，所述连接紧固件(2)通过螺纹A(16)与活塞(5)螺纹连接。
【文档编号】B29C45/28GK205601094SQ201620413141
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】朴相植
【申请人】青岛彻丽热流道系统有限公司