本发明涉及一种压力容器,尤其涉及一种带有汽水分离功能的分汽包。
背景技术:
目前分汽包主要用于蒸汽分配,下面有疏水排放口,但实际使用中,由于分汽包仅相当于突然增大的管道,基本上没有汽水分离功能,使供汽部分蒸汽带水量与进汽端差别不大,再考虑到管道散热产生的凝结水,导致供汽端蒸汽依然有带水现象。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是:提供一种带有汽水分离功能的分汽包,解决分汽包供气端蒸汽带水的问题。
本发明为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种带有汽水分离功能的分汽包,包括筒体1和筒体1中部设置的汽水分离装置2,所述汽水分离装置2包括隔板21和栅板22,所述隔板21固定设置在筒体1中部,所述隔板21下端开设导流孔211,所述隔板21上开设导汽口212,导汽口212处设置栅板22,栅板22上侧与导汽口212上边缘固定连接。
所述的筒体1上侧依次设置压力表管座3、安全阀管座4、进气管座5和若干个供气管座6。
所述的供气管座为3个。
所述的压力表管座3、安全阀管座4和进气管座5位于汽水分离装置2的一侧,供气管座6位于汽水分离装置2的另一侧。
所述的栅板22和供气管座6位于隔板21相同的一侧。
所述的筒体1下侧设置疏水管座7,疏水管座7位于供气管座6下侧。
所述的导汽口212的宽度为5-30mm。
所述的导汽口212的个数至少为1个,导汽口212均布在隔板21上。
所述的栅板22在隔板上正投影的宽度大于导汽口212的宽度。
所述的栅板22与隔板21之间的夹角为15-30°。
本发明的工作原理:筒体通过隔板分成两段,一段为进汽段,一段为供汽段。蒸汽从进汽管座进入,通过隔板上开设的导汽口和导流孔进入供汽段,通过供汽管座向外送汽。下部导流孔空隙较小,满足下部两侧的疏水能自由流动,有效的通过疏水管座排出,由于导流孔靠近底部且有水,当蒸汽从该处流过时,对蒸汽中的小水滴有聚合作用,有利于汽水分离,同时导流孔设计较小,不会形成蒸汽短路;导汽口的宽度、栅板的倾角和宽度,保证了蒸汽经过导汽口沿栅板高速向下流动,然后向上急剧转向进入供汽管座,利用离心力对小液滴形成分离,同时蒸汽与栅板的碰撞也有利于液滴附着于栅板上进行分离;导汽口的宽度为5-30mm,所有导汽口流通面积和应大于进汽管的流通面积;栅板的倾角推荐为15°-30°,长度一般不小于分汽包直径的一半,可根据栅板在隔板上的位置适度调整长度。
本发明的有益效果在于:1、结构将单,改造方便易行,有效的利用了现有分汽包的结构,实现高效的汽水分离,使蒸汽纯度大大提高,将汽水分离和蒸汽分配功能集成一个整体,减少了蒸汽带水量,提高蒸汽品质;2、导汽口的宽度为5-30mm、栅板的倾角为15°-30°,不会导致阻力增大,该设计上应兼具分离效果和流动阻力,保证了蒸汽经过导汽口沿栅板高速向下流动,然后向上急剧转向进入供汽管座,利用离心力对小液滴形成分离,同时蒸汽与栅板的碰撞也有利于液滴附着于栅板上进行分离;3、由于导流孔靠近底部且有水,当蒸汽从该处流过时,对蒸汽中的小水滴有聚合作用,有利于汽水分离,同时导流孔设计较小,不会形成蒸汽短路。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中汽水分离装置的结构示意图。
其中,1-筒体、2-汽水分离装置、21-隔板、22-栅板、211-导流孔、212-导汽口、3-压力表管座、4-安全阀管座、5-进气管座、6-供气管座、7-疏水管座。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施例。
参照图1-2,本具体实施方式所述的一种带有汽水分离功能的分汽包,包括筒体1和筒体1中部设置的汽水分离装置2,所述汽水分离装置2包括隔板21和栅板22,所述隔板21固定设置在筒体1中部,所述隔板21下端开设导流孔211,所述隔板21上开设导汽口212,导汽口212处设置栅板22,栅板22上侧与导汽口212上边缘固定连接。
所述的筒体1上侧依次设置压力表管座3、安全阀管座4、进气管座5和若干个供气管座6。
所述的供气管座为3个。
所述的压力表管座3、安全阀管座4和进气管座5位于汽水分离装置2的一侧,供气管座6位于汽水分离装置2的另一侧。
所述的栅板22和供气管座6位于隔板21相同的一侧。
所述的筒体1下侧设置疏水管座7,疏水管座7位于供气管座6下侧。
所述的导汽口212的宽度为20mm。
所述的导汽口212的个数至少为10个,导汽口212均布在隔板21上。
所述的栅板22在隔板上正投影的宽度大于导汽口212的宽度。
所述的栅板22与隔板21之间的夹角为20°。
本具体实施方式的工作原理:筒体通过隔板分成两段,一段为进汽段,一段为供汽段。蒸汽从进汽管座进入,通过隔板上开设的导汽口和导流孔进入供汽段,通过供汽管座向外送汽。下部导流孔空隙较小,满足下部两侧的疏水能自由流动,有效的通过疏水管座排出,由于导流孔靠近底部且有水,当蒸汽从该处流过时,对蒸汽中的小水滴有聚合作用,有利于汽水分离,同时导流孔设计较小,不会形成蒸汽短路;导汽口的宽度、栅板的倾角和宽度,保证了蒸汽经过导汽口沿栅板高速向下流动,然后向上急剧转向进入供汽管座,利用离心力对小液滴形成分离,同时蒸汽与栅板的碰撞也有利于液滴附着于栅板上进行分离;导汽口的宽度为20mm,所有导汽口流通面积和应大于进汽管的流通面积;栅板的倾角推荐为20°,长度一般不小于分汽包直径的一半,可根据栅板在隔板上的位置适度调整长度。
本具体实施方式的有益效果在于:1、结构将单,改造方便易行,有效的利用了现有分汽包的结构,实现高效的汽水分离,使蒸汽纯度大大提高,将汽水分离和蒸汽分配功能集成一个整体,减少了蒸汽带水量,提高蒸汽品质;2、导汽口的宽度为20mm、栅板的倾角为20°,不会导致阻力增大,该设计上应兼具分离效果和流动阻力,保证了蒸汽经过导汽口沿栅板高速向下流动,然后向上急剧转向进入供汽管座,利用离心力对小液滴形成分离,同时蒸汽与栅板的碰撞也有利于液滴附着于栅板上进行分离;3、由于导流孔靠近底部且有水,当蒸汽从该处流过时,对蒸汽中的小水滴有聚合作用,有利于汽水分离,同时导流孔设计较小,不会形成蒸汽短路。
本发明的具体实施例不构成对本发明的限制,凡是采用本发明的相似结构及变化,均在本发明的保护范围内。