一种低疏冷端差低压加热器的制作方法

本实用新型涉及加热器领域，具体涉及一种低疏冷端差低压加热器。

背景技术：

低压加热器在汽轮机组中是重要的辅机设备，它设置在凝汽器后，利用汽轮机的低压抽汽加热凝汽器的给水从而提高除氧器的给水温度。加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的U形管束组成的。被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧，再流入U形管束中，U形管在加热器的蒸气空间，吸收加热蒸气的热量，由管壁传递给管内流动的水，被加热的水经过加热器出口水室流出。目前低压加热器不外乎正立式，卧式和倒置式。正立式低压加热器一般应用于中小型机组中，卧式低压加热器一般用于300MW以上的汽轮机组。国内倒置式低压加热器结构因为安装、维修等原因比较少见。倒置式低加在欧洲比较普遍。带疏冷段的低压加热器因其壳侧压力很低，疏水不能靠压差来进入疏冷段，所以设计带疏冷段低压加热器时我们考虑采用一个独立的下置式换热器，让疏水靠自重流动到下壳体中。此类低压加热器将在需要进一步降低疏水温度的低压加热器中得到广泛的推广。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种使疏水的温度得到进一步利用，也进一步利用疏水能量，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率的低疏冷端差低压加热器。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种低疏冷端差低压加热器，包括换热设备，设置在所述换热设备上方的、且与换热设备固定的第一壳体，设置在所述第一壳体上方的、且与第一壳体固定的第二壳体，所述换热设备包括水室，设置在水室下方的、且与水室形连通的下壳体，设置在水室上方的、且与水室连通的上壳体，设置在下壳体和上壳体之间的连通管，所述水室的内部设置有四块将水室分成四等份的分程隔板，所述每个等份的水室中部还设置有将水室分成上下合体水室的中间隔板。

作为优选，所述水室的其中一块中间隔板上设置有通孔。

作为优选，所述水室的外部设置有对称的耳式支座，所述耳式支座与水室焊接固定，所述水室的外部一侧设置有水室安全阀接口、给水进出口接管和人孔。

作为优选，所述给水进出口接管上设置有给水进出口法兰，所述给水进出口接管上还设置有温度计插筒和压力表接口。

作为优选，所述下壳体内设置有下管系，所述下管系配合下壳体组成疏水冷却段。

作为优选，所述下壳体的上端设置有疏水进口，所述下壳体的下端设置有凝结水出口。

作为优选，所述上壳体内设置有上管系，所述上管系配合上壳体组成蒸汽凝结段。

作为优选，所述上壳体上还连通有安全阀接管、疏水出水口和抽空气接口。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：该低疏冷端差低压加热器采用分程隔板将水室分成四等份，并通过中间隔板分成上下合体水室，能够结合上壳体和下壳体使得换热效果显著，并且其低加结构独特，使疏水的温度得到进一步利用，也进一步利用疏水能量，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率。

附图说明

图1为本实用新型一种低疏冷端差低压加热器的结构图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为图1中B-B的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。

一种低疏冷端差低压加热器，如图1-3所示，包括换热设备1，设置在所述换热设备1上方的、且与换热设备1固定的第一壳体2，设置在所述第一壳体2上方的、且与第一壳体2固定的第二壳体3，所述换热设备1包括水室11，设置在水室11下方的、且与水室11形连通的下壳体12，设置在水室11上方的、且与水室11连通的上壳体13，设置在下壳体12和上壳体13之间的连通管14，所述水室11的内部设置有四块将水室11分成四等份的分程隔板111，所述每个等份的水室中部还设置有将水室11分成上下合体水室的中间隔板112。

所述水室11的其中一块中间隔板112上设置有通孔1121，使得该中间隔板112所处的水室等份为水室联通腔，经水室联通腔向上压入中间隔板112往上的水室部分，进入上蒸汽凝结段，由蒸汽对其进行加热。所述水室11的外部设置有对称的耳式支座113，所述耳式支座113与水室11焊接固定，所述水室11的外部一侧设置有水室安全阀接口114、给水进出口接管115和人孔116，所述水室安全阀接口114、给水进出口接管115和人孔116皆与水室11连通并焊接固定，通过水室安全阀接口114能够外接水室安全阀，提高水室11使用安全性，通过给水进出口接管115能够外接水管，方便向水室11补水或抽取水室11内多余的水，通过人孔116方便观察水室11的运行情况。所述给水进出口接管115上设置有给水进出口法兰1151，方便外接水管，所述给水进出口接管115上还设置有温度计插筒1152和压力表接口1153，通过插入温度计和连接压力表，能够准确测得水室11的运行温度和工作压力。所述下壳体12内设置有下管系121，所述下管系121配合下壳体12组成疏水冷却段。所述下壳体12的上端设置有疏水进口122，配合下管系121起到加快换热冷却的效果，所述下壳体12的下端设置有凝结水出口123，便于下壳体12排出囤积的冷却水。所述上壳体13内设置有上管系131，所述上管系131配合上壳体13组成蒸汽凝结段。所述上壳体13上还连通有安全阀接管132、疏水出水口133和抽空气接口134，通过安全阀接管132外接安全阀能够提高上壳体13的使用安全性，通过疏水出水口133能够排出多余的疏水，通过抽空气接口134能够降低上壳体13的空气体积。

工作原理：

下管系121配合下壳体12组成疏水冷却段为一独立的换热器。疏水在疏水冷却段中经过换热冷却成疏水，疏水经过外置式连通管14进入上管系131配合上壳体13组成蒸汽凝结段部分，加热低加给水；上下合体水室是水室11由中间隔板112将水室11分成上下两部份，给水从下部水室进入疏水冷却段，由疏水对其进行换热，经过4个行程后回到水室联通腔，经水室联通腔向上压入上水室，进入蒸汽凝结段，由蒸汽对其进行加热。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：该低疏冷端差低压加热器采用分程隔板将水室分成四等份，并通过中间隔板分成上下合体水室，能够结合上壳体和下壳体使得换热效果显著，并且其低加结构独特，使疏水的温度得到进一步利用，也进一步利用疏水能量，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。