一种低压加热器的制作方法

本实用新型涉及加热器的技术领域，尤其是涉及一种低压加热器。

背景技术：

低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽，抽至加热器内加热给水，提高水的温度，减少汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低能源损失，提高了热力系统的循环效率。

现有的公开号为cn104390206a公开了一种低压加热器，包括低压加热器的壳体，壳体内部设置有将壳体内部分为加热腔和流动腔的隔板，壳体的上部设置有与加热腔连通的蒸汽入口，流动腔的上部设置有流动出口，流动腔的下部设置有流动入口，隔板上设置有u形状的加热管，加热管的u形段位于加热腔内，加热管的端部与流动腔连通，壳体的侧端设置有与加热腔连通的疏水入口，隔板上还设置有疏冷段，壳体的下部设置有出水口，疏冷段与出水口相连，蒸汽进入加热腔内对加热管中流体进行加热，而进行热交换后的蒸汽部分冷凝下来，在加热腔的底部形成水，水通过疏水段流出时再次与加热器进行热交换，利用蒸汽冷凝下来的水的余热对加热器进行加热。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：与蒸汽入口相对的加热管会首先集中受到蒸汽流动所带来的冲击，这种冲击力会引起加热管振动，提高加热管损坏的概率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可以分散蒸汽，防止加热管振动的低压加热器。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种低压加热器，包括壳体、蒸汽入口、加热腔和加热管，所述壳体外设有与蒸汽入口对应连通的蒸汽管，蒸汽管内设有与蒸汽入口垂直的转杆，转杆的一端延伸至壳体内且设有与蒸汽入口相对的转扇，蒸汽管上设有与转杆相连的转动件。

通过采用上述技术方案，当大量蒸汽流向蒸汽管时，使用者可以驱动转动件，转动件带动转杆转动，则转扇跟随转杆转动，转扇转动的过程中会分散蒸汽，促使蒸汽往不同的方向流动，分散了蒸汽流入壳体带来的冲击力，减小了与蒸汽入口相对的一部分加热管受到的冲击力，使得加热管受力较均匀，加热管不会振动，因此降低出现泄漏问题的概率，即在转扇、转杆与转动件的配合作用下，可以分散从蒸汽入口流入壳体内的蒸汽，使得蒸汽可以往不同的方向流动，防止与蒸汽入口相对的部分加热管会受到较大冲击力，引发加热管振动导致出现泄漏问题，保护了加热管，延长了加热管的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述转动件包括与转杆相连的齿轮传动系统和设于蒸汽管外且与齿轮传动系统相连的电机。

通过采用上述技术方案，使用者启动电机即可驱动齿轮传动系统转动，齿轮传动系统驱动转杆转动，从而转扇转动，达到分散蒸汽的目的，利用电机和齿轮传动系统，是为了方便使用者操作。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮传动系统包括与转杆同轴连接的锥齿轮一、与锥齿轮一相啮合的锥齿轮二和与锥齿轮二同轴连接的传动杆，传动杆的一端延伸至蒸汽管外与电机相连。

通过采用上述技术方案，启动电机，传动杆转动带动锥齿轮二转动，从而锥齿轮一转动带动转杆转动，因此转扇转动分散蒸汽，并且利用锥齿轮一和锥齿轮二可以更好地调节转扇的转速，避免转扇的转速太快或者太慢，而是可以保持在一个适宜的范围内。

本实用新型进一步设置为：所述蒸汽管远离壳体的一侧套设有管一，管一内设有与蒸汽入口平行的调节板，管一内转动连接有直杆，直杆与调节板同圆心固定，调节板上设有多个大小不一的通孔，直杆转动过程中通孔分别与蒸汽入口对应连通。

通过采用上述技术方案，管一和调节板的设置，可以调节蒸汽入口大小，因为蒸汽首先流向管一，转动直杆，调节板随之转动，促使不同大小通孔在转动过程分别与蒸汽入口对应连通，达到遮挡住部分蒸汽入口的目的，从而实现对蒸汽入口大小的调节，即当壳体内蒸汽量趋于平稳转换和流动时，使用者可以将转动调节板，促使调节板上较小的通孔对应蒸汽入口，从而减小蒸汽流入壳体内的速度，避免壳体内加热腔的蒸汽量太高，从而加热腔内的气压升高超过加热管内流体的气压，引起加热管振动。

本实用新型进一步设置为：所述直杆的一端延伸至管一外且设有转柄。

通过采用上述技术方案，转柄的设置是为了方便使用者转动转杆。

本实用新型进一步设置为：所述调节板设置为半圆形。

通过采用上述技术方案，调节板设置为半圆形是考虑到当不需要阻挡蒸汽入口时，可以转动调节板至其他位置防止调节板阻挡蒸汽入口，即需要时调节板可以调节蒸汽入口的大小，不需要时，调节板也可以转动至一边收纳好，不会阻挡住蒸汽入口。

本实用新型进一步设置为：调节板周面与管一周面之间存有空隙。

通过采用上述技术方案，而调节板的周面不与管一的周面抵接，是为了防止调节板转动时与管一内壁抵接发生摩擦，避免管一受到磨损，延长管一的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮传动系统外套设有耐热壳。

通过采用上述技术方案，由于齿轮传动系统是位于蒸汽管内的，而蒸汽会流经蒸汽管，蒸汽的温度又较高且流速快，因此设置耐热壳以保护齿轮传动系统，防止蒸汽影响到齿轮传动系统的正常运转。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.启动电机，在齿轮传动系统的作用下转杆转动，从而转扇转动分散通过蒸汽入口流向壳体内的蒸汽，减弱了与蒸汽入口相对的部分加热管所承受的蒸汽的冲击力，防止加热管振动，降低出现泄漏问题的概率；

2.在管一、调节板和直杆的配合作用下，使用者转动直杆可以驱动调节板调节蒸汽入口的大小，从而控制流向壳体加热腔的蒸汽流速，防止加热腔内的蒸汽压力高于加热管内流体的压力而造成加热管振动，引发泄漏问题。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中a部分的放大示意图。

图3是图1中转动件的结构示意图。

图4是图1中管一的爆炸结构示意图。

图中，1、壳体；2、加热腔；3、加热管；4、蒸汽入口；5、蒸汽管；6、管一；60、调节板；601、通孔；602、直杆；603、转柄；7、转杆；70、转扇；8、转动件；80、齿轮传动系统；801、锥齿轮一；802、锥齿轮二；803、传动杆；81、电机；9、耐热壳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种低压加热器，包括壳体1、蒸汽入口4、加热腔2和加热管3，蒸汽入口4与加热腔2连通，加热管3为u形并且加热管3位于加热腔2内，壳体1外设有一个圆柱形的蒸汽管5，蒸汽管5与蒸汽入口4对应连通；蒸汽管5往远离壳体1的方向延伸且固定连接有一个圆柱形的管一6，管一6与蒸汽管5不同轴且管一6的直径大于蒸汽管5的直径，管一6与蒸汽管5平行且连通。蒸汽管5内设有转杆7，转杆7与蒸汽入口4垂直并且转杆7延伸至加热腔2内，转杆7位于加热腔2内的一端固定有一个转扇70，转扇70正对着蒸汽入口4。蒸汽依次流经管一6、蒸汽管5、蒸汽入口4和加热腔2。

如图2和图3所示，蒸汽管5内设有固定有一个耐热壳9，转杆7远离转扇70的一端连接有转动件8，转动件8包括位于蒸汽管5外的电机81和位于耐热壳9内的齿轮传动系统80。齿轮传动系统80包括锥齿轮一801、锥齿轮二802和传动杆803，锥齿轮一801与锥齿轮二802相啮合，转杆7远离转扇70的一端穿过耐热壳9与锥齿轮一801同轴固定连接，锥齿轮二802与传动杆803同轴固定连接，传动杆803的一端穿过耐热壳9延伸至蒸汽管5外与电机81的输出轴同轴固定连接，启动电机81，传动杆803带动锥齿轮二802转动，驱动锥齿轮一801转动带动转杆7转动，从而转扇70转动。

如图2和图4所示，管一6内设有一块半圆形的调节板60，调节板60的周面与管一6的内壁之间存有空隙，调节板60上设有三个大小不一的通孔601，调节板60与管一6同圆心并且调节板60与蒸汽入口4平行，调节板60上垂直固定有一根直杆602，并且直杆602与调节板60同圆心，直杆602的两端与管一6的侧壁转动连接并且直杆602的一端延伸至管一6外固定有一个转柄603，转动转柄603，直杆602带动调节板60转动，调节板60上的通孔601在转动过程中分别与蒸汽入口4对应连通。

电机81通过电线与电源相连并且电机81的型号为57hs5630a4。

本实施例的实施原理为：启动电机81，在齿轮传动系统80与转杆7的配合作用下，转扇70转动，在转扇70的转动过程中，从蒸汽入口4流向加热腔2内的蒸汽被分散到加热腔2各处，因此从蒸汽入口4流入的蒸汽不会集中冲击与蒸汽入口4相对的部分加热管3，防止加热管3在蒸汽的集中冲击下而振动，降低了加热管3因振动而发生泄漏的概率。

当加热腔2内的蒸汽量趋于平稳流动转换时，使用者可以转动转柄603，直杆602转动带动调节板60转动，调节板60上的通孔601与蒸汽入口4对应，从而缩小蒸汽入口4的大小，蒸汽的流速因此而得到减缓，使得加热腔2内的蒸汽量不会过多，保证加热腔2内蒸汽的压力低于加热管3内的流体的压力，更进一步地防止了加热管3振动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。