一种管壁加强型散热管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种管壁加强型散热管，散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔，内折弯的两边形成面接触，大大提高了散热效率和承压强度。
【专利说明】一种管壁加强型散热管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种散热器，尤其是涉及一种管壁加强型散热管。
【背景技术】
[0002]目前轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备等所匹配的散热器，大多采用单孔管结构或沙漏管结构，前者承受系统压力较低、散热效率较低，后者由于其加工工艺的限制，耐腐蚀性能较差。随着科技的发展特别是汽车工业的飞速发展，生产的汽车越来越高档，功率也逐步提升，系统内压也越来越高，对耐久性能、耐腐蚀性能的要求也越来越高，传统散热器已远远跟不上汽车发展的速度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种散热效率和承压强度高的管壁加强型散热管。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种管壁加强型散热管，散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔，内折弯的两边形成面接触。
[0005]进一步的，散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为 0.25mm ?0.35mm。
[0006]所述散热管通过高频焊接而成，焊缝在散热管一端。
[0007]进一步的，多处内折弯设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。
[0008]本实用新型的有益效果是:由于散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯将散热管分为上下双管孔或多管孔，提高了散热效率。内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯的两边紧靠在一起形成面接触，大大提高了承压强度。采用本实用新型散热管的散热器，散热器的散热系数有较大程度的提高，在满足较大功率发动机散热能力要求的同时，还增加了结构强度和承压强度，承压可达350KPa，比传统的中冷器提高近I倍；同时使用本实用新型散热管的散热器耐腐蚀性能得到很大提高，有利于发动机水套的清洁，管内无钎剂，在延长产品使用寿命的同时，也延长了发动机的使用寿命。本实用新型可广泛应用于轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备散热器等。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的第一种实施方式；
[0010]图2为本实用新型的第二种实施方式；
[0011]图3为本实用新型的第三种实施方式；
[0012]图4为图1、图2中标记A处的局部示意图；
[0013]图5为图1、图2中标记C处的局部示意图；
[0014]图6为图1、图2、图3中标记B处的局部示意图；
[0015]图7为图3中标记D处的局部示意图；[0016]图8为图3中标记E处的局部示意图。
[0017]图中标注说明:1、管壁；2、内折弯；3、焊缝；4、管孔；5、上折边；6、下折边。
【具体实施方式】
[0018]从图1所示本实用新型的第一种实施方式可以看出，本实用新型是一种新结构散热器用散热管，它是一种高频焊双管孔散热管，或者三管孔散热管，如图2、图3，或者多管孔散热管，铝箔材料通过成型后进行高频焊接而成。从图1本实用新型的第一种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部示意图、图6标记B处的局部示意图看出，散热管的一侧管壁I中部具有一条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触，从截面形状看，散热管的一侧为直线，另一侧中部向内凹陷。内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的上下两个管孔4，内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触。散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端，内折弯2顶端涂覆焊膏。散热管宽度hi为26_?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为0.25mm?0.35mm。上述结构尺寸使结构强度和承压强度得到了很大提高。
[0019]从图2所示本实用新型的第二种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部不意图、图6标记B处的局部不意图看出，散热管的同一侧管壁I具有两条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触，从截面形状看，散热管的一侧为直线，另一侧具有两处向内凹陷。两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4，内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触，散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端。
[0020]从图3所示本实用新型的第三种实施方式、图6标记B处的局部示意图、图7标记D处的局部示意图、图8标记E处的局部示意图可以看出，散热管的两侧管壁I各具有一条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁I紧密接触。从截面形状看，散热管的一侧具有一处向内凹陷，另一侧具有一处向内凹陷，两侧共有两处向内凹陷。两侧管壁I的两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4，内折弯2的上下两边紧靠在一起形成面接触，散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端。
[0021]上述实施例只是本实用新型所提供的几种实现形式，本实用新型并不局限于上述【具体实施方式】，凡本领域技术人员不经过创造性劳动所进行的改进和变形，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种管壁加强型散热管，其特征是:散热管的侧面管壁(I)具有一条或多条向内凹陷的内折弯(2)，内折弯(2)顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯(4)将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔(4 )，所述内折弯(2 )的两边形成面接触。
2.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:所述散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度 h2 为 1.6mm ?2.0mm,管材壁厚 t 为 0.25mm ?0.35mm。
3.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:所述散热管通过高频焊接而成，焊缝(3)在散热管一端。
4.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:多处内折弯(2)设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。
【文档编号】F28F1/12GK203731917SQ201420114958
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】周卫平 申请人:泰安鼎鑫冷却器有限公司