一种高温使用可更换点火火焰径向喷射装置的制作方法

本实用新型属于可用于航空航天、民用、点火和燃烧技术领域，具体地涉及一种高温使用可更换点火火焰径向喷射装置。

背景技术：

点火火焰喷射装置广泛应用于航空航天、民用、点火和燃烧技术领域，如点火装置下游与燃料(或推进剂)相连的装置。现有的点火装置下游的火焰喷射装置大多采用单股火焰扩散管结构或双出口孔结构，由于结构的限制，单股火焰喷射装置的火焰喷射方向一般与燃料(或推进剂)喷射方向平行，双出口孔火焰喷射装置喷射方向与燃料射流方向角度较小，一般不大于30度，不利于点火火焰的扩散与能量传递，点火火焰能力不足使得点火延迟时间较长。同时，点火火焰喷射装置一般只能用于温度低于金属熔点的环境下，用于温度高于金属熔点的燃气环境下时，一旦发生烧蚀，无法拆卸更换，因此限制了其使用领域。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术不足，提出一种高温使用可更换点火火焰径向喷射装置，解决点火火焰喷射能力不足的问题，通过改变火焰喷射角度增强火焰向燃料的能量传播，从而缩短点火延迟，提高点火可靠性。同时将连接方式设计成螺纹连接+十字槽结构，解决了该装置在高温环境下由于烧蚀不易更换的问题。

本实用新型技术方案是：一种高温使用可更换点火火焰径向喷射装置，包括火焰喷射孔、连接螺纹、十字槽、安装工艺孔；该装置通过设置在入口处外表面的连接螺纹与外部装置连接，与连接螺纹相同轴向位置的内部为十字槽，该装置出口附近设置有火焰喷射孔；在出口处的外部安装有工艺孔； 试验前，通过工装插入安装工艺孔并通过连接螺纹将该装置安装在相关装置中，试验过程中火焰从入口进入通过火焰喷射孔向四周喷射火焰，试验后可通过工装插入十字槽将该装置拆卸下来。

所述火焰喷射孔为径向分布，数量为6个。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：该装置通过在喷注面下游设置6个径向孔实现火焰径向喷射，与推进剂喷射方向垂直，与现有的喷射装置相比，改进后的装置中喷射出来的火焰增强了对推进剂的撞击、雾化和混合，可以在大面积范围内实现同时点火，更有利火焰的扩散燃烧，使点火能力显著增。从而缩短了点火延迟，提高了点火可靠性。

实现了点火功能后，该装置的喷射孔部分在高温环境下被烧掉，位于处于尾部低温区的螺纹连接+十字槽结构保存下来，在下次点火之前，可以通过工装插入十字槽将已烧蚀的点火火焰喷射装置拆卸下来，更换上新的点火火焰喷射装置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图左视图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种高温使用可更换点火火焰径向喷射装置，火焰喷射孔1、连接螺纹2、十字槽3、安装工艺孔4；该装置通过设置在入口处外表面的连接螺纹2与外部装置连接，与连接螺纹2相同轴向位置的内部为十字槽3，该装置出口附近设置有火焰喷射孔1；在出口处的外部安装有工艺孔4；试验前，通过工装插入安装工艺孔4并通过连接螺纹2将该装置安装在相关装置中，试验过程中火焰从入口进入通过火焰喷射孔1向四周喷射火焰，试验后可通过工装插入十字槽将该装置拆卸下来。所述火焰喷射孔1为径向分布，数量为6个。

点火火焰通过喷注面下游的六个径向火焰喷射孔1向外喷射，点燃燃料 或推进剂，六个径向火焰喷射孔1使火焰喷射方向与推进剂射流垂直，且由于截面积的变化，火焰经过火焰喷射孔1时，流速提到了2～3倍，提高了火焰的横向贯穿力，使火焰对燃料的撞击、混合更加充分，可以在大面积范围内实现同时点火，促进了火焰的扩散燃烧，从而提高了点火能力，缩短了点火延迟。六个火焰喷射孔孔1位于高温区域，在实现点火功能后在燃料或推进剂燃烧阶段被烧掉。

尾部的连接螺纹2与外部装置连接，通过安装工艺孔4实现该点火装置与外部装置的拧紧及连接。连接螺纹2设置在该装置的尾部，处于喷注面上游的低温区域，避开了高温环境，保护螺纹面不会因高温环境而损坏。如图2所示，在连接螺纹2内部设有十字槽3，在下次点火之前，可以通过工装插入十字槽3将已烧蚀的点火火焰喷射装置拆卸下来，更换上新的点火火焰喷射装置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。