专利名称：射吸式汽油割炬的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对金属进行切割的射吸式割炬，特别是氧—汽油预热火焰的手工射吸式割炬。
射吸式汽油割炬是利用喷嘴与射吸管的射吸作用使汽油雾化，并使雾化的汽油与氧气混合，产生预热火焰。现有的手工射吸式汽油割炬主要是按照JB/T6970-93标准制造的，它的绝大部分构造与该标准中规定的氧—乙炔预热火焰的手工射吸式割炬相同。这些手工射吸式汽油割炬的雾化汽油与预热氧的混合物经过割嘴接头的雾化油通道和混合室进入割嘴内，在割嘴内，一部分雾化汽油凝结，产生油气分离现象，使汽油与预热氧混合不均匀。另外，这些射吸式汽油割炬的射吸部分设在中部主体上，雾化的汽油要经过一段较长的混合管才能到达割嘴接头。由于该混合管的温度比割嘴接头的温度一般要低，在混合管内的输送过程中，也有一部分雾化的汽油凝结，产生油气分离现象。由于上述原因，现有的手工射吸式汽油割炬一般只能做垂直切割，不能随意改变方向及角度，若改变方向及角度，火焰就会出现时断时续现象，无法进行切割。
本实用新型的目的是，提供一种能够减轻雾化汽油凝结、提高汽油与氧气混合的均匀程度的射吸式汽油割炬。
本实用新型的目的是这样实现的，射吸式汽油割炬，包括割嘴接头1、割嘴螺母5和割嘴，割嘴包括割嘴主体2、内嘴3和外套4，内嘴3与外套4之间的间隙为汽化室29；它的特殊之处是，汽化室29的中部具有细化器17，细化器17上具有密布的过滤孔；细化器17的内表面18与内嘴3的外表面20接触，细化器17的外表面19与外套4的内表面16接触。
细化器17可以用耐高温的金属丝制造，也可以用粉沫冶金制造。细化器17上的过滤孔可以使汽油通过，使汽油由汽化室29的上部经过细化器17上的过滤孔进入汽化室29的下部。由于细化器17接触外套4被外套4加热，当汽化室29上部的雾化汽油和部分已经汽化的汽油经过细化器17上的过滤孔时，被充分加热汽化，变成更加细小的汽油颗粒。
本实用新型的细化器17的孔隙度为20-40％。
20-40％的孔隙度既可以使汽油顺利通过，又可以使汽油在通过细化器17时得到充分加热汽化。
本实用新型的内嘴3的外表面20的中部具有台阶，细化器17套装在该台阶处。
台阶用于确定细化器17处于割嘴内的位置。
本实用新型的外套4的内表面16的下端具有存油槽21。
存油槽21用于储存沿外套4的内表面16流下的没有被汽化的汽油，使这些汽油被外套4加热汽化。
本实用新型的内嘴3的外表面20的上部安装有散油盘14，散油盘14的外表面15为圆锥面，它的小端朝向割嘴主体2，它的大端与外套4的内表面16之间具有间隙。
雾化的汽油从割嘴主体2上均匀喷到散油盘14的外表面15上，散油盘14利用其外表面15的圆锥面，将雾化的汽油引导到外套4的内表面16上，使汽油被外套4加热汽化。
本实用新型的割嘴接头1上具有射吸管9、喷嘴10、油嘴11和油道13；喷嘴10的出口对准射吸管9的进口，射吸管9的出口与割嘴接头1的雾化油通道7连通；喷嘴10的前部与割嘴接头1之间具有真空室12，油道13的一端与真空室12连通，另一端与油嘴11的出口连通。
割嘴接头1的侧面用于与高压氧管、预热氧管和汽油管的一端连接，高压氧管、预热氧管和汽油管的另一端与中部主体连接。割嘴接头1的下端用于与割嘴主体2连接，割嘴主体2套在割嘴接头1内，它们之间的间隙为混合室22。割嘴主体2在割嘴接头1与内嘴3和外套4之间起连通作用，用于将进入割嘴接头1内的高压氧和由预热氧与雾化汽油组成的混合物分别分配到内嘴3和汽化室29内。外套4套在内嘴3的外面，它们之间的间隙形成汽化室29。内嘴3的上端安装在割嘴主体2上，外套4的上端与割嘴主体2接触。割嘴螺母5将外套4和割嘴主体2与割嘴接头1连接在一起。高压氧通道6通过其进口8与高压氧管连通。喷嘴10安装在割嘴接头1上，它们内端对准射吸管9，它的外端与预热氧管连接。油嘴11安装在割嘴接头1上，它的内端与油道13的一端连通，它的外端与汽油管连接。
本实用新型由于割嘴中具有细化器17，汽油既可以顺利通过细化器17，又可以在通过细化器17的过程中被充分加热汽化，使汽油变成更加细小的颗粒。这样，当汽油由汽化室29的上部经过细化器17进入汽化室29下部后，绝大部分已经被细化器17加热汽化，减少了雾化汽油重新凝结的机会，提高了汽油与预热氧混合的均匀程度。本实用新型由于具有存油槽21，可以使少量没有被汽化的汽油沿外套4的内表面16流入存油槽21中储存。因为存油槽21位于外套4的内表面16的下端，离预热火焰最近，其温度较高，存油槽21中储存的汽油很快被加热汽化与预热氧混合均匀。本实用新型由于具有散油盘14，它的外表面15可以将割嘴主体2喷出的雾化汽油引导到外套4的内表面16上，增大雾化汽油与温度较高的外套4的内表面16的接触机会，使部分雾化汽油在汽化室29的上部被外套4的内表面16加热汽化，减小了雾化汽油凝结的机会，提高了汽油与预热氧混合的均匀程度。另外，本实用新型与现有的射吸式汽油割炬相比，去掉了中部主体与割嘴接头之间的用于输送雾化汽油的混合管，将汽油和预热氧分成两条输送管从中部主体输送到割嘴接头，将射吸部分设在割嘴接头1上，使射吸部分产生的雾化汽油直接经割嘴接头1进入割嘴。这样就缩短了雾化汽油的传输距离，并且割嘴接头1和割嘴主体2受到外套4加热，其温度较高，大大减小了雾化汽油凝结的机会，使汽油与预热氧混合均匀。本实用新型比现有的射吸式汽油割炬的火焰稳定，可以任意改变切割的方向和角度。
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1中的A-A视图。
图3是
图1中细化器17的结构示意图。
图4是
图1中散油盘14的结构示意图。
本实施例是一种采用汽油作燃料的手工射吸式汽油割炬，它主要包括中部主体、后部接体、割嘴接头1、割嘴螺母5和割嘴。如
图1所示，割嘴接头1具有高压氧通道6和雾化油通道7。高压氧通道6通过其进口8与高压氧管24的一端连接，高压氧管24的另一端与中部主体连接。割嘴接头1具有射吸管9、喷嘴10、油嘴11和油道13。喷嘴10安装在割嘴接头1上，它的外端与预热氧管25的一端连接，它的内端对准射吸管9的一端。射吸管9的另一端与雾化油通道7连通，预热氧管25的另一端与中部主体连接。喷嘴10的前部为圆锥形，它与割嘴接头1上的圆锥面之间形成真空室12。油嘴11安装在割嘴接头1上，它的外端与油管26的一端连接，它的内端与油道13的一端连通。油道13的另一端与真空室12连通，油管26的另一端与中部主体连接。割嘴包括割嘴主体2、内嘴3和外套4。内嘴3的上端通过螺纹安装在割嘴主体2的下端，外套4套在内嘴3的外面，外套4的上端与割嘴主体2的下端接触，内嘴3的外表面20与外套4的内表面16之间形成汽油的汽化室29。割嘴主体2套装在割嘴接头1内，割嘴主体2与割嘴接头1之间形成混合室22。割嘴主体2的上下两端与割嘴接头1之间分别通过圆锥面密封，割嘴螺母5螺在割嘴接头1上，割嘴螺母5通过外套4将割嘴主体2压靠在割嘴接头1上，使割嘴主体2与割嘴接头1之间的圆锥面压紧密封。割嘴主体2的高压氧通道27的上端与割嘴接头1的高压氧通道6的下端连通，高压氧通道27的下端与内嘴3的高压氧通道28的上端连通。如图2所示，割嘴主体2上均匀分布着6条混合通道23，它们的上端与混合室22连通，它们的下端与割嘴的汽化室29连通。内嘴3的上部通过螺纹安装有散油盘14，散油盘靠近混合通道23的下端。如图4所示，散油盘14的外表面15为圆锥面。散油盘14的小端朝上(即朝向割嘴主体2)，它的大端与外套4的内表面16之间具有一定的间隙，混合通道23的下端对准散油盘14的外表面15。内嘴3的外表面20的中部具有一个台阶，台阶处套装有细化器17。如图3所示，细化器17为圆柱形，它的内表面18与内嘴3的外表面20接触，它的外表面19与外套4的内表面16接触。细化器采用粉沫冶金制造，它的孔隙度为30％。外套4的内表面16的下端具有存油槽21。调节中部主体和后部接体上的有关阀门，不同压力的高压氧、预热氧和汽油就可以分别通过高压氧管24、预热氧管25和油管26被输送到割嘴接头1中。
使用时，由于射吸作用，汽油经过油嘴11、油道13、真空室12进入射吸管9中，被喷嘴10喷出的预热氧雾化。预热氧与雾化汽油的混合物经过雾化油通道7进入混合室22中，再经6条混合管23均匀喷到散油盘14的外表面15上。外表面15将雾化的汽油引导到外套4的内表面16上，由于点火后，外套4被加热升温，部分雾化的汽油在内表面16上被加热汽化。在汽化室29上部的雾化汽油和部分经过汽化的汽油经过细化器17进入汽化室29的下部。由于细化器17的外表面19与外套4的内表面16接触，细化器17也被外套4加热。雾化的汽油和已经被汽化的汽油通过细化器17时，绝大部分被细化器17加热汽化，变成更加细小的汽油颗粒。少量没有被汽化的汽油沿外套4的内表面16进入存油槽21内，最后在存油槽21内被加热汽化。这样在经过割嘴喷出的用于预热的汽油绝大部分被汽化，汽油与预热氧混合均匀。
权利要求1.射吸式汽油割炬，包括割嘴接头(1)、割嘴螺母(5)和割嘴，割嘴包括割嘴主体(2)、内嘴(3)和外套(4)，内嘴(3)与外套(4)之间的间隙为汽化室(29)；其特征是，汽化室(29)的中部具有细化器(17)，细化器(17)上具有密布的过滤孔；细化器(17)的内表面(18)与内嘴(3)的外表面(20)接触，细化器(17)的外表面(19)与外套(4)的内表面(16)接触。
2.根据权利要求1所述的割炬，其特征是，细化器(17)的孔隙度为20-40％。
3.根据权利要求1所述的割炬，其特征是，内嘴(3)的外表面(20)的中部具有台阶，细化器(17)套装在该台阶处。
4.根据权利要求1所述的割炬，其特征是，外套(4)的内表面(16)的下端具有存油槽(21)。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的割炬，其特征是，内嘴(3)的外表面(20)的上部安装有散油盘(14)，散油盘(14)的外表面(15)为圆锥面，它的小端朝向割嘴主体(2)，它的大端与外套(4)的内表面(16)之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述的割炬，其特征是，割嘴接头(1)上具有射吸管(9)、喷嘴(10)、油嘴(11)和油道(13)；喷嘴(10)的出口对准射吸管(9)的进口，射吸管(9)的出口与割嘴接头(1)的雾化油通道(7)连通；喷嘴(10)的前部与割嘴接头(1)之间具有真空室(12)，油道(13)的一端与真空室(12)连通，另一端与油嘴(11)的出口连通。
专利摘要本实用新型是一种射吸式汽油割炬,为克服现有的射吸式汽油割炬不能随意改变切割方向和角度的缺点,它包括割嘴接头1、割嘴螺母5和割嘴,割嘴包括割嘴主体2、内嘴3和外套4。内嘴3与外套4之间的间隙为汽化室29,汽化室29的中部具有细化器17,细化器17上具有密布的过滤孔。细化器17的内表面18与内嘴3的外表面20接触,细化器17的外表面19与外套4的内表面16接触。本实用新型的预热氧与汽油混合均匀,可以任意改变切割方向和角度。
文档编号F23D14/00GK2398048SQ9925702
公开日2000年9月27日 申请日期1999年12月4日 优先权日1999年12月4日
发明者褚良成 申请人:青岛汽焊工具厂