一种大气式燃烧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种炉具部件，具体涉及一种在西式炉具上使用的燃烧器部件。
【背景技术】
[0002]大气式燃烧器被广泛用于家用燃气灶上。现在市面上主流的大气式燃烧器一般都有内外燃烧气路，分别一个喷嘴对应一个引射管，但引射管的长度要求较长，使家用燃气灶的体积不得不增大，设计时受限制较多，并且此种结构燃烧器一次空气引射能力大多不强，因此必须耗费较多的二次空气进行补充，使过剩空气过多，被带走的热量损失也多；另外市场上的燃烧器还有一种多喷嘴对多引射管的结构，各个引射管分别独立设置，虽然一次空气引射能力很强，但结构复杂，体积较大，制作成本较高，且喷嘴与引射管的同心度要求很高，稍有偏差，就会产生烟气超标而不符合国家标准。另外，现有的西式平头炉所使用的燃烧器，一般是由黑铁铸造，引风器与燃烧器为一体结构，体积大，燃气与空气混合不充分，热效率低，安装和维护不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述技术问题提出一种应用于西式炉具上的结构设计合理，能够高效引风，安装维修方便的大气式燃烧器。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种大气式燃烧器，包括燃烧器火盖、燃烧器底座、固定座以及套设在固定座内的引风器；所述燃烧器火盖、燃烧器底座以及引风器依次连接；所述燃烧器火盖的侧壁上开设有多个火孔，所述燃烧器火盖与燃烧器底座之间设置有燃烧腔，所述火孔将该燃烧腔与外界连通；所述固定座的下部设置有喷嘴安装孔且该喷嘴安装孔与所述引风器同轴设置，所述喷嘴安装孔内安装有喷嘴，所述喷嘴与引风器的输入端相对设置，所述引风器的输出端与所述燃烧腔相连通；所述引风器包括设置在输入端的吸气收缩管、设置在输出端的扩压管以及设置在所述吸气收缩管与扩压管之间的混合管；所述吸气收缩管、混合管以及扩压管为锥形结构。
[0005]在本实用新型中，所述吸气收缩管的角度为40°?60° ;所述混合管的角度为
2。?5。;所述扩压管的角度为3°?9°。
[0006]在本实用新型中，所述吸气收缩管的角度为50° ;所述混合管的角度为2。;所述扩压管的角度为6°。
[0007]在本实用新型中，所述固定座开设有用于固定引风器的第一凹位和第一凸台，所述第一凹位设置在所述固定座的上部，所述第一凸台设置在所述固定座的下部，所述引风器的上部设有与所述第一凹位相配套的第二凸台，所述引风器的下部设有与所述第一凸台相配套的第二凹位。
[0008]在本实用新型中，所述固定座的上部开设有多个用于固定所述引风器的螺孔，所述引风器的上部设有与所述螺孔相配套的固定孔位，其中，该螺孔同时也用作大气式燃烧器安装固定的安装孔位。
[0009]在本实用新型中，所述固定座的下部设置有引射管，该引射管与喷嘴安装孔同轴设置且一体成型，保证喷嘴安装孔与引射管的同心度，进而保证喷嘴与引射管的同心度，提高燃气的引射效果。
[0010]在本实用新型中，所述火孔呈三排上下布设在所述燃烧器火盖的侧壁上，其中，上两排火孔的直径大于最下面一排火孔的直径。
[0011]在本实用新型中，所述燃烧器火盖上的上两排火孔的直径为2.5mm，另外一排火孔的直径为1.3mm。
[0012]在本实用新型中，所述引风器的上部设置有第一引导斜面和第二引导斜面，所述燃烧器底座上设置有与所述第一引导斜面相对应的第三引导斜面以及与所述第二引导斜面相对应的第四引导斜面，通过各个引导斜面的配合导向，实现引风器与燃烧器底座的快速组装。
[0013]在本实用新型中，所述燃烧器底座上设有第三凹位，所述引风器的上部设有与该第三凹位相配套的第三凸台，所述燃烧器与引风器通过该第三凹位与第三凸台卡接定位。
[0014]在本实用新型中，所述燃烧器火盖的下部设有第四凹位，所述燃烧器底座的上部设置有与该第四凹位相对应的第四凸台，所述燃烧器火盖安装在所述燃烧器底座上，并通过第四凹位和第四凸台卡接定位。
[0015]本实用新型在固定座上设有安装孔位，解决了现有燃烧器不带安装孔位的问题，安装简单、快捷，提高了生产效率；引风器的结构设计合理，与固定座安装方便，与固定座上的喷嘴同轴度保持一致，提高了燃烧效率，使得燃气燃烧充分，减少了有害污染气体的产生，解决了现有引风器结构设计简单，起不到引风效果的问题；燃气-空气的混合气体从引风器出来，经过燃烧器火盖的反压力后，可以使燃气-空气的混合气体均匀的分布到燃烧器火盖上的每个火孔，进行稳定和完全的燃烧，解决了现有燃烧器火盖不能使混合气体均匀分布到每个火孔进行稳定燃烧的问题。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一实施例中的燃烧器的立体拆分结构示意图一；
[0017]图2为本实用新型一实施例中的燃烧器的立体拆分结构示意图二 ；
[0018]图3为本实用新型一实施例中的燃烧器的组装结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下结合附图及实施例，对本实用新型的技术方案进行进一步详细说明，显而易见地，下面描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些实施例获得其他的实施例。
[0020]参照图1，一种大气式燃烧器，应用于西式炉具上，该燃烧器包括燃烧器火盖1、燃烧器底座2、固定座5以及套设在固定座5内的引风器3 ;燃烧器火盖1、燃烧器底座2以及引风器3依次连接；燃烧器火盖I的侧壁上开设有多个火孔11，燃烧器火盖I与燃烧器底座2之间设置有燃烧腔，火孔11将该燃烧腔与外界连通；固定座5的下部设置有喷嘴安装孔7且该喷嘴安装孔7与引风器3同轴设置，喷嘴安装孔7内安装有喷嘴4，喷嘴4与引风器3的输入端相对设置，引风器3的输出端与燃烧腔相连通。参照图3，引风器3包括设置在输入端的吸气收缩管36、设置在输出端的扩压管38以及设置在吸气收缩管36与扩压管38之间的混合管37 ;吸气收缩管36、混合管37以及扩压管38为锥形结构。吸气收缩管36的角度为40°?60° ;混合管37的角度为2°?5° ;扩压管38的角度为3°?9°。优选的，吸气收缩管36的角度为40°、45°、50°或60° ;混合管37的角度为2°、4°或5° ;扩压管38的角度为3°、6°或者9°。
[0021]工作时，燃气在一定的压力下，以一定的流速从喷嘴4上的喷嘴4孔中喷出，进入到引风器3内，燃气依靠自身的能量将喷嘴4与固定座5之间的空间吸入到吸气收缩管36内。燃气与空气在引风器3的混合管37内混合，由于混合管37内壁面为2°的减缩角，能够减缓混合气体的速度，使得燃气与空气混合更加均匀，燃气-空气的混合气体向上到达扩压管38，扩压管38内设有角度为6°的扩展，可以提高燃气-空气的混合气体的压力，而且可以使燃气和空气进一步混合均匀，经过引风器3充分混合均匀的混合气体喷射到燃烧器火盖I的顶部，受到燃烧器火盖I压力的作用，燃气-空气的混合气体均匀的分布到燃烧器火盖I与燃烧器底座2之间的燃烧腔中，然后经由燃烧器火盖I上的火孔11流出，与空气接触进行燃烧，形成本生火焰。由于燃气与空气混合均匀，燃烧更加充分，热效率和热负荷更高，燃烧后产生的污染气体更少，更加环保。