一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统的制作方法

文档序号:10127196阅读:494来源:国知局
一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃料燃烧系统应用领域,尤其涉及一种用于气化甲醇燃料的多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统。
【背景技术】
[0002]甲醇是一种经济、清洁、环保的燃料,随着甲醇燃烧装置的不断开发,甲醇作为燃料在各加热领域的运用也不断扩大。但目前市场上大部分采用的甲醇燃烧机为雾化燃烧方式,该方式的缺陷是燃烧效率较低,而且是单点燃烧,大多运用在餐饮行业及工业锅炉。此方式不能实行多形状燃烧,因而在工业加热领域甲醇燃烧加热运用范围比较狭小。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,已达到使甲醇加热气化,提高其燃烧效率,节能环保的目的。
[0004]为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,包括原料桶、加热气化器和燃烧器,所述原料桶通过油管与所述加热气化器相连接,所述加热气化器通过输气管并通过燃气分配器与所述燃烧器相连接,所述燃烧器包括主气管、中空节能炉头、补液管、点火针和点火高压包,所述主气管的上部牙孔安装燃烧喷嘴,所述主气管的下部牙孔与所述输气管相连接,所述中空节能炉头底端与燃烧喷嘴相接,所述点火针设置在所述中空节能炉头管体的侧面,所述点火高压包与所述点火针相连接。通过采用本燃烧器系统,改变原来的燃烧模式,即由雾化燃烧变为气化燃烧,甲醇经过加热气化器的气化,其燃烧效率提高了 30%以上,不仅减少污染的排放,还有效的提高了甲醇的燃烧效率,同时,本燃烧器系统通过改变主气管的形态,即可以实现各种形态的燃烧,其结构简单、安全可靠。
[0005]进一步地,所述主气管为外方内圆的金属管,管的上、下及侧部开牙孔分别连接所述燃烧喷嘴、输气管以及中空节能炉头上的出气孔,主气管的两端也开设有牙孔,主要用于主气管之间的连接以及连接余液回收管。主气管使气化后的甲醇气体充分的输送至燃烧喷嘴,进而充分、持续的进行燃烧。
[0006]进一步地,所述的主气管可以根据要求做成各种形状,从而各种形态的燃烧。
[0007]进一步地,所述中空节能炉头呈管状,其上部加以套管形成中空,并设置有出气孔及进油孔,所述出气孔通过金属管与主气管相接,所述进油孔通过金属管与补液管相接,其下部开设通气孔,底端与燃烧喷嘴相接。其主要功能就是在炉头燃烧的同时,利用炉头产生的热能,对输入炉头部分的甲醇再气化,并将燃气补充到主气管,起到节能的效果,保障了甲醇气体的充分供给。
[0008]进一步地,所述补液管上端通过金属管与所述中空节能炉头上部进油孔相连接,另一端口与油管连接并由电磁栗控制。补液管可向中空节能炉头内输送甲醇。
[0009]进一步地,所述主气管设置有甲醇余液的回收管,所述回收管的另一端与储液桶相接,所述储液桶通过油管与所述原料桶相连接,所述储液桶上设置有浮球开关并控制电磁栗。回收管可将冷热交换而产生的甲醇液体回收至储液桶内,节约甲醇燃料,储液桶内的甲醇达到一定量时,浮球开关接通,打开与储液桶相接的油栗,将甲醇液体送入原料桶内,实现甲醇的再次回收利用。
[0010]进一步地,所述油管、补液管和回收管均通过电磁栗控制。分别由电磁栗控制其供油和供液量的大小,使其控制更加精准。
【附图说明】
[0011 ] 图1为本实施例的结构示意图;
[0012]图2为本实施例的炉头与主气管、补液管的结构示意图;
[0013]图3为本实施例的炉头的结构示意图。
[0014]图中:
[0015]1-原料桶;2_加热气化器;3_燃烧器;4_油管;5_输气管;6_燃气分配器;7_主气管;8_中空节能炉头;9_补液管;10_点火针;11_点火高压包;12_出气孔;13_进油孔;14-通气孔;15_燃烧喷嘴;16_回收管;17_储液桶;18_浮球开关;19_电磁栗。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]参见附图1-3所示,本实施例的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,包括原料桶1、加热气化器2和燃烧器3,原料桶1通过油管4及电磁栗19与加热气化器2相连接,加热气化器2通过输气管5并通过燃气分配器6与燃烧器3相连接;燃烧器3包括主气管7、中空节能炉头8、补液管9、点火针10和点火高压包11,主气管7的上部牙孔安装燃烧喷嘴15,主气管7的下部牙孔与输气管5相连接,主气管7为外方内圆的金属管,管的上、下及侧部开牙孔分别连接燃烧喷嘴15、输气管5以及中空节能炉头8上的出气口,主气管7的两端也开设有牙孔;中空节能炉头8底端与燃烧喷嘴15相接,中空节能炉头8呈管状,其上部加以套管形成中空,并设置有出气孔12及进油孔13,出气孔12通过金属管与主气管7相接,进油孔13通过金属管与补液管9相接,其下部开设通气孔14,底端与燃烧喷嘴15相接;补液管9上端通过金属管与中空节能炉头8上部进油孔13相连接,另一端口与油管4连接并由电磁栗19控制,补液管9可向中空节能炉头8内注入甲醇,甲醇气化后补充主气管7内的燃气;主气管7还设置有甲醇余液的回收管16,回收管16的另一端与储液桶17相接,回收管16可将冷热交换而产生的甲醇液体回收至储液桶17内,储液桶17通过油管与原料桶1相连接,储液桶17上设置有浮球开关18并控制电磁栗19,自动排除储液罐17中的甲醇;点火针10设置在中空节能炉头8管体的侧面,点火高压包11与点火针10相连接;油管4和补液管9及回收管16均通过电磁栗19控制控制其供油和供液量的大小,使其控制更加精准。
[0018]首先接通电源,加热气化器2工作加热,加热温度到达设定温度时,工作指示灯亮,启动进油气化,甲醇燃料由原料桶1经过油管4送入加热气化器2内进行气化,气化后的甲醇通过出气口输入至输气管5,再经燃气分配器6进入主气管7 ;接通点火开关后,点火高压包11通电并由点火针10点燃甲醇燃料,开始在中空节能炉头8内燃烧。燃烧过程中根据实际需要,补液管9对中空节能炉头8进行注入甲醇,甲醇气化后补充到主气管7内。燃烧期间,由于冷热交换而产生的甲醇液体通过连接在主气管7的回收管16回收至储液桶17内,再回收至原料桶1内,进行循环利用,不会产生浪费。
[0019]燃烧器系统中的加热气化器2安装有温控器、压力开关、电磁阀、电接点压力表等电器仪表,用于设定、控制整个设备的运行及安全。
[0020]以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:包括原料桶(1)、加热气化器(2)和燃烧器(3),所述原料桶⑴通过油管⑷及电磁栗(19)与所述加热气化器(2)相连接,所述加热气化器(2)通过输气管(5)并通过燃气分配器(6)与所述燃烧器(3)相连接,所述燃烧器(3)包括主气管(7)、中空节能炉头(8)、补液管(9)、点火针(10)和点火高压包(11),所述主气管(7)的上部牙孔安装燃烧喷嘴(15),所述主气管(7)的下部牙孔与所述输气管(5)相连接,所述中空节能炉头(8)底端与燃烧喷嘴(15)相接,所述点火针(10)设置在所述中空节能炉头(8)管体的侧面,所述点火高压包(11)与所述点火针(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:所述主气管(7)为外方内圆的金属管,管的上、下及侧部开牙孔分别连接所述燃烧喷嘴(15)、输气管(5)以及中空节能炉头⑶上的出气口 ;主气管(7)的两端也开设有牙孔。3.根据权利要求1所述的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:所述中空节能炉头(8)呈管状,其上部加以套管形成中空,并设置有出气孔(12)及进油孔(13),所述出气孔(12)通过金属管与主气管(7)相接,所述进油孔(13)通过金属管与补液管(9)相接,其下部开设通气孔(14),底端与燃烧喷嘴(15)相接。4.根据权利要求1所述的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:所述补液管(9)上端通过金属管与所述中空节能炉头(8)上部进油孔(13)相连接,另一端口与油管⑷连接并由电磁栗(19)控制。5.根据权利要求1所述的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:所述主气管(7)设置有甲醇余液的回收管(16),所述回收管(16)的另一端与储液桶(17)相接,所述储液桶(17)通过油管与所述原料桶(1)相连接,所述储液桶(17)上设置有浮球开关(18)并控制电磁栗(19)。6.根据权利要求5所述的一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,其特征在于:所述油管(4)、补液管(9)及回收管(16)均通过电磁栗(19)控制。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多炉头多形态气化甲醇燃烧器系统,包括原料桶(1)、加热气化器(2)和燃烧器(3),原料桶(1)通过油管(4)及电磁泵(19)与加热气化器(2)相连接,加热气化器(2)通过输气管(5)并通过燃气分配器(6)与燃烧器(3)相连接,燃烧器(3)包括主气管(7)、中空节能炉头(8)、补液管(9)、点火针(10)和点火高压包(11),主气管(7)的上部牙孔安装燃烧喷嘴(15),主气管(7)的下部牙孔与输气管(5)相连接,中空节能炉头(8)底端与燃烧喷嘴(15)相接,点火高压包(11)与点火针(10)相连接。本实用新型使甲醇加热气化后燃烧,提高其燃烧效率。
【IPC分类】F23D11/44, F23C5/08, F23D11/00
【公开号】CN205037296
【申请号】CN201520802999
【发明人】杭文忠
【申请人】杭文忠
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月16日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1