无旁路烧结烟气脱硫烟道系统的制作方法

文档序号:10226621阅读:522来源:国知局
无旁路烧结烟气脱硫烟道系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烟气脱硫净化技术领域,具体地指一种无旁路烧结烟气脱硫烟道系统。
【背景技术】
[0002]现有的烧结烟气排放系统中设有主路烟道和旁路烟道(如图1所示),其中,旁路烟道直接与烟囱相连,旁路烟道内设有封闭该烟道的旁路挡板门。以前由于部分企业未配套相应的烟气脱硫装置,烧结机产生的烟气经由旁路烟道直接从烟囱排入大气中,对环境污染较大。近几年为了响应国家环保部门的号召,企业配套了烧结烟气脱硫装置,烧结烟气经由主路烟道进入脱硫装置处理后才排放到大气中,而旁路烟道仅将原旁路挡板门关闭,避免烟气直接排放入大气中。
[0003]然而,由于旁路挡板门叶片在长期的生产过程中产生腐蚀、磨损、变形,使其在全关状态下密闭性较差,烧结烟气经常泄露至烟囱中排向了大气,从而导致环保排放不达标,对环境造成严重污染。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的就是要提供一种无旁路烧结烟气脱硫烟道系统。该系统取消了旁路烟道、烟囱、旁路挡板门等装置,形成无旁路的净烟道,从而避免了烧结烟气泄露至旁路烟道,提高了脱硫效果,有利于环境保护。
[0005]为实现上述目的,本实用新型所设计的无旁路烧结烟气脱硫烟道系统,包括用于抽取烧结烟气的主抽风机、设置在脱硫塔入口的引风机,还包括用于控制主抽风机的控制单元,所述主抽风机与引风机之间通过封闭的净烟道连通。
[0006]进一步地,所述净烟道的外壁覆盖有保温层,对进入净烟道的烧结烟气起到保温的作用,从而提尚脱硫塔的脱硫的效率。
[0007]与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
[0008]其一,本实用新型取消了旁路烟道、烟囱、旁路挡板门等装置,形成无旁路的净烟道,从而避免了烧结烟气泄露至旁路烟道,提高了脱硫效果,有利于环境保护。
[0009]其二,本实用新型的净烟道的外壁覆盖有保温层,对进入净烟道的烧结烟气起到保温的作用,从而提高脱硫塔的脱硫效率。
[0010]其三,本实用新型结构简单,节省了设备成本。
【附图说明】
[0011]图1为现有的烧结烟气脱硫烟道系统的结构示意图;
[0012]图2为一种无旁路烧结烟气脱硫烟道系统;
[0013]其中:主抽风机1、引风机2、控制单元3、净烟道4、主路烟道5、旁路挡板门6、旁路烟道7、烟囱8。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0015]如图2中所示的无旁路烧结烟气脱硫烟道系统,包括用于抽取烧结烟气的主抽风机1、设置在脱硫塔入口的引风机2,还包括用于控制主抽风机1的控制单元3,主抽风机1与引风机2之间通过封闭的净烟道4连通。
[0016]上述技术方案中,净烟道4的外壁覆盖有保温层,对进入净烟道的烧结烟气起到保温的作用,从而提高脱硫塔的脱硫效率。
[0017]本实用新型使用时,先关引风机2风门启动引风机2,适当调整引风机2风门使入口压力为0左右时,启动主抽风机1,启动同时适当调整引风机2风门开度,将负压控制在-200?lOOPa直至启动完成;停机时,先停主抽风机1,后逐步关闭引风机2风门,完全关闭后停引风机2;当引风机2入口压力大于200Pa或者小于-800Pa时,报警;当引风机2入口压力大于lOOOPa时,主抽风机1跳闸;主抽风机1风门开度反馈至脱硫操作室,引风机2风门开度反馈至主抽风机1;引风机2的入口压力数据反馈至控制单元3。
[0018]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,应当指出,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无旁路烧结烟气脱硫烟道系统,包括用于抽取烧结烟气的主抽风机(1)、设置在脱硫塔入口的引风机(2),其特征在于:还包括用于控制主抽风机(1)的控制单元(3),所述主抽风机(1)与引风机(2)之间通过封闭的净烟道(4)连通。2.根据权利要求1所述的无旁路烧结烟气脱硫烟道系统,其特征在于:所述净烟道(4)的外壁覆盖有保温层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无旁路烧结烟气脱硫烟道系统。该系统包括用于抽取烧结烟气的主抽风机、设置在脱硫塔入口的引风机,还包括用于控制主抽风机的控制单元,所述主抽风机与引风机之间通过封闭的净烟道连通,所述净烟道的外壁覆盖有保温层。本实用新型取消了旁路烟道、烟囱、旁路挡板门等装置,形成无旁路的净烟道,从而避免了烧结烟气泄露至旁路烟道,提高了脱硫效果,有利于环境保护。
【IPC分类】F23J11/00
【公开号】CN205137486
【申请号】CN201520905734
【发明人】张桂林, 吕先平, 黄文芳, 李 杰
【申请人】武汉钢铁(集团)公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月13日
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