一种可用于氢直燃的多腔燃烧室的制作方法
【专利摘要】一种可用于氢直燃的多腔燃烧室，包括多腔燃烧室，所述多腔燃烧室内设有数个小腔室，数个小腔室之间通过腔室壁分隔；该可用于氢直燃的多腔燃烧室采用了一种分隔为多个腔室的结构，小腔室将一定量的氢气分割多份，避免大规模剧烈燃烧产生过大的破坏力，小腔室的腔室壁用于分担剧烈燃烧产生的过大压力；且不同小腔室之间，因为相连腔室的压力比较接近乃至相同，因此可避免对相邻腔室的腔室壁造成破坏，保护燃烧室和发动机其他部件，不被高压破坏；同时，这种构造环境下，氢燃烧所需的氧，直接来自于空气中，只要进气装置不出现问题，就不用考虑氢燃烧时，与氧的比例问题，同时也避免了直接消耗纯氧的高成本。
【专利说明】
一种可用于氢直燃的多腔燃烧室
技术领域
[0001]本实用新型涉及氢能源应用领域，尤其是一种可用于氢直燃的多腔燃烧室。
【背景技术】
[0002]氢是可再生能源之一，只要有水，就可以通过电解或者置换反应，得到氢。氢能源是用途最广的能源之一，氢燃烧可用于发电、用于供暖、用于为机械提供驱动力。
[0003]但是目前氢能源的应用，并不广泛。究其原因，是因为氢气与空气混合，当氢气的体积浓度达到4.0 %?75.6 %的爆炸极限范围内时，遇火源就会弓I发爆炸(剧烈燃烧)。
[0004]解决这一问题的思路有三:第一，是让氢气直接跟纯氧反应，但这样一来车辆就不得不增加额外的氧气罐，且要做出一套相对复杂的氧气供应控制设备，以确保氢与氧2:1的体积比。
[0005]第二，是制造一套复杂的控制装置，将燃烧室中的氢气与空气的比例，限制在爆炸极限之外。但这种控制方式，无法确保氢与氧2:1的最佳燃烧体积比例，氢要么不能充分燃烧，要么需要增大燃烧室以保证车辆驱动所需动力。
[0006]第三种方法，也是最简单、成本最低的方法，则是将发动机(或其他装置)的燃烧室设计成多腔构造。
[0007]这种多腔燃烧室的最大作用，就是将一定体积氢气的剧烈燃烧，分解成多个小份的燃烧。每一份氢气的燃烧，最初的冲击力绝大部分作用在了各自的腔壁上，这样就能有效降低因爆炸产生的破坏力，保护燃烧室和发动机其他部件，不被高压破坏。
[0008]同时，这种构造环境下，氢燃烧所需的氧，直接来自于空气中，只要进气装置没问题，就不用考虑氢燃烧时，与氧的比例问题。同时也避免了直接消耗纯氧的高成本。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型旨在提供一种可有效降低氢爆炸(剧烈燃烧)烈度，使得氢可直接与空气混合，在爆炸极限范围内进行反应、燃烧，用于供热、发电、提供驱动力的可用于氢直燃的多腔燃烧室。
[0010]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种可用于氢直燃的多腔燃烧室，包括多腔燃烧室，所述多腔燃烧室内设有数个小腔室，数个小腔室之间通过腔室壁分隔。
[0011]作为本实用新型的进一步方案:所述小腔室的形状为圆柱体或六棱柱体或正方体或长方体。
[0012]作为本实用新型的进一步方案:所述数个小腔室为直线分布或点阵分布或环形阵列分布或随机分布。
[0013]作为本实用新型的进一步方案:所述数个小腔室相互独立。
[0014]作为本实用新型的进一步方案:所述数个小腔室相互连通，相邻的两个小腔室之间通过通气孔相互连通。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该可用于氢直燃的多腔燃烧室内部分隔为多个小腔室，小腔室将一定量的氢气分割多份，避免大规模剧烈燃烧产生过大的破坏力，小腔室的腔室壁用于分担剧烈燃烧(爆炸)产生的过大压力;且不同小腔室之间，因为相连腔室的压力比较接近乃至相同，因此可避免对相邻腔室的腔室壁造成破坏，保护燃烧室和发动机其他部件，不被高压破坏。
[0016]同时，这种构造环境下，氢燃烧所需的氧，直接来自于空气中，只要进气装置不出现问题，就不用考虑氢燃烧时，与氧的比例问题，同时也避免了直接消耗纯氧的高成本。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018]图2为本实用新型的整体示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种可用于氢直燃的多腔燃烧室，包括多腔燃烧室，所述多腔燃烧室内设有数个小腔室I，数个小腔室I之间通过腔室壁2分隔。
[0021]进一步，所述小腔室I可以是直线分布或点阵分布或环形阵列分布或随机分布或其他组合的多个圆柱体、六棱柱体、正方体、长方体等任意形状，甚至只需要在燃烧室内，做出一定数量的分隔即可。
[0022]进一步，所述小腔室I之间，可以做到互联互通，也可以各自独立。但是相对于多腔室互联互通构造，独立体系构造需要的点火装置，相对复杂一些；相互连通时数个小腔室I中，相邻的两个小腔室I之间通过通气孔3相互连通。
[0023]图1-2中所示的多腔燃烧室结构仅是一种代表性的示例，并非代表所有实施例。
[0024]本实用新型的结构特点及其工作原理:从燃料喷头出来的氢，跟从进气孔进来的空气混合后，点火装置将氢气引燃。跟空气混杂在一起的氢，跟空气中的氧气发生氧化反应，发生燃烧(或爆炸)。
[0025]不同的小腔室I中，可控或可接受程度的剧烈燃烧(爆炸)产生高温气体，产生驱动力或者提供热量。
[0026]小腔室I的作用，第一是将一定量的氢气分割多份，避免大规模剧烈燃烧产生过大的破坏力。第二是小腔室I的腔室壁2，用于分担剧烈燃烧(爆炸)产生的过大压力。且不同小腔室I之间，因为相连腔室的压力比较接近乃至相同，因此可避免对相邻腔室的腔室壁2造成破坏。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种可用于氢直燃的多腔燃烧室，包括多腔燃烧室，其特征在于，所述多腔燃烧室内设有数个小腔室(I)，数个小腔室(I)之间通过腔室壁(2)分隔。2.根据权利要求1所述的可用于氢直燃的多腔燃烧室，其特征在于，所述小腔室(I)的形状为圆柱体或六棱柱体或正方体或长方体。3.根据权利要求1所述的可用于氢直燃的多腔燃烧室，其特征在于，所述数个小腔室(I)为直线分布或点阵分布或环形阵列分布或随机分布。4.根据权利要求1所述的可用于氢直燃的多腔燃烧室，其特征在于，所述数个小腔室(I)相互独立。5.根据权利要求1所述的可用于氢直燃的多腔燃烧室，其特征在于，所述数个小腔室(I)相互连通，相邻的两个小腔室(I)之间通过通气孔(3)相互连通。
【文档编号】F23C99/00GK205592946SQ201620411512
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】韩秋军
【申请人】韩秋军