专利名称：全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑的制作方法
技术领域：
本实用新型属于窑炉范畴，具体涉及一种全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑。
背景技术：
传统的燃气窑炉是固定式炉顶与窑底构成的窑炉体，被焙烧制品装车入窑烧制后，再装车出窑。此种窑炉不能适应被焙烧制品在装出窑过程中不能有晃动的特殊要求。
实用新型内容本实用新型的发明目的，是研制被焙烧制品在装出窑过程中不能有晃动的特殊要求的，一种全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑。
本实用新型的技术方案是研制一种全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，包括窑体，其特征是窑体主要由活动框架车罩式炉顶和固定式窑底组合构成；其中，所述的活动框架车罩式炉顶，由刚性结构的框架主体，框架间复合设置钢丝网，钢丝网间夹持填充的耐火纤维衬层构成；车罩式炉顶框架底部设置车轮组；所述的固定式窑底，其上平面设置为制品装载平台，窑底体一端设置燃气进气接口，窑底体设置与燃气进气接口衔接的燃气通道和贯通的烟道结构。
上述的车罩式炉顶框架底部的车轮组，承载在刚性的轨道上；上述的所述的活动框架车罩式炉顶和固定式窑底结合部，曲封间隙配合；上所述的车罩式炉顶框架底侧设置烧嘴；上述的固定式窑底设置为砌筑式结构。
本实用新型的优点是主要由活动框架车罩式炉顶和固定窑底组合构成的窑体，巧妙地实现了坯体不动窑体动的构想。它克服了传统梭式窑因装载制品后窑车在进出窑过程中因轻微的碰撞和晃动而容易发生的倒塌事故。
图1是活动框架车罩式炉顶和固定式窑底未闭合前的示意图；图2是活动框架车罩式炉顶和固定式窑底闭合后的横截面结构示意图；图3是图2的A部放大结构示意图；图4是图2的B部放大结构示意图；图5是活动框架车罩式炉顶放大结构示意图；图6是固定式窑底放大结构示意图。
具体实施方式
图中，1刚性框架；2加固用铁丝网；3夹持填充的耐火纤维衬层；4窑膛；5曲封的凹槽；6车罩式炉顶框架底侧设置的烧嘴；7框架承载轮；8轨道；9曲封的凸台；10制品装载平台；11烟道；12燃气通道；13砌筑式窑底体；14保温材料；15车罩式炉顶框架外表面；16燃气进气接口；17堆码的被焙烧制品。
本实用新型制造了带有烟道结构的固定砌筑式窑底、全纤维窑体可移动的新型车罩式窑。经实际使用效果良好，由于是选用型钢框架式全纤维轻型窑体结构，23立方米的窑体，只需2人就能在轨道上轻易地推动并严密地罩扣在带有曲封的制品装载平台上。
窑体两边装有与窑体固定的烧咀和燃气管路系统，在窑尾留有燃气进气接口，操作简便，运行可靠。
实现了烧制前被焙烧制品(坯材)安稳地堆码在制品装载平台上，烧制后安全搬运出窑的客户要求。
该车罩式窑具有较大的应用推广价值，目前已经可以制造从6m3～30m3的系列产品，市场前景广阔。
权利要求1.一种全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，包括窑体，其特征是窑体主要由活动框架车罩式炉顶和固定式窑底组合构成；其中，所述的活动框架车罩式炉顶，由刚性结构的框架主体，框架间复合设置钢丝网，钢丝网间夹持填充的耐火纤维衬层构成；车罩式炉顶框架底部设置车轮组；所述的固定式窑底，其上平面设置为制品装载平台，窑底体一端设置燃气进气接口，窑底体设置与燃气进气接口衔接的燃气通道和贯通的烟道结构。
2.按照权利要求1所述的全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，其特征是所述的车罩式炉顶框架底部的车轮组，承载在刚性的轨道上。
3.按照权利要求1所述的全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，其特征是所述的所述的活动框架车罩式炉顶和固定式窑底结合部，曲封间隙配合。
4.按照权利要求1所述的全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，其特征是所述的车罩式炉顶框架底侧设置烧嘴。
5.按照权利要求1所述的全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑，其特征是所述的固定式窑底设置为砌筑式结构。
专利摘要本实用新型属于窑炉范畴，具体涉及一种全纤维窑体可移动式燃气车罩式窑。包括窑体，其特征是窑体主要由活动框架车罩式炉顶和固定式窑底组合构成；其中，所述的活动框架车罩式炉顶，由刚性结构的框架主体，框架间复合设置钢丝网，钢丝网间夹持填充的耐火纤维衬层构成；车罩式炉顶框架底部设置车轮组；所述的固定式窑底，其上平面设置为制品装载平台，窑底体一端设置燃气进气接口，窑底体设置与燃气进气接口衔接的燃气通道和贯通的烟道结构。其优点是主要由活动框架车罩式炉顶和固定窑底组合构成的窑体，巧妙地实现了坯体不动窑体动的构想。它克服了传统梭式窑因装载制品后窑车在进出窑过程中因轻微的碰撞和晃动而容易发生的倒塌事故。
文档编号F27B11/00GK2859423SQ20062002331
公开日2007年1月17日 申请日期2006年1月4日 优先权日2006年1月4日
发明者刘培新, 殷培义 申请人:刘培新, 殷培义