太阳能车载加湿器的制作方法

文档序号:4687747阅读:309来源:国知局
专利名称:太阳能车载加湿器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能车载加湿器,属于车载电器领域。
背景技术
随着私家车越来越普及,人们在车内度过的时间越来越多,对车内环境越来越重视,比如,车内空气质量等级,是否有致癌物质等等,因此诞生了诸如车载空气净化器,车载加湿器等产品。 专利ZL 200520107601. 9车载加湿器,公布了一种车载加湿器,包括电源电路,高频信号发生电路,输出电路等。所述的高频信号发生电路由振荡电路和放大电路组成,振荡电路产生振荡信号,放大电路对该信号进行放大,之后通过输出电路传送到换能片。该实用新型实现了车内空气的加湿功能,避免空气干燥而影响乘坐者的舒适性。但是,该装置从车载电池取电,无法避免冗长的电源线,并且影响摆放位置,同时,缺乏有效的湿度检测,通过乘坐者的主观感受来开关加湿器达不到最好的效果。

发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种太阳能车载加湿器,该装置通过太阳能电池板获取能源,通过湿度传感器来启动或者停止加湿器,实现车内空气湿度的智能控制。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 太阳能车载加湿器,包括提供稳定供电的稳压电源,进行集中协调和控制的控制
器,与所述控制器连接的用于产生高频振荡信号的振荡电路,与所述振荡电路连接的用于
放大振荡信号的放大电路,与所述放大电路连接的用于将振荡信号转换成机械振动的换能
器,以及与所述控制器连接的用于检测水位情况的水位检测电路,还包括-太阳能电池板,所述太阳能电池板将太阳能转换成电能,为该装置提供电力;-整流二极管,与所述太阳能电池板连接,用于整流;-开关,与所述的整流二极管连接,用于控制供电回路;-储能电池,与所述的开关连接,用于储存所述太阳能电池板提供的电能,并为该
装置直接提供电力;-电源管理电路,与所述的储能电池连接,用于控制所述储能电池的充电过程,可
控制所述开关的通断;-湿度检测电路,与所述控制器连接,用于检测空气中的湿度值。[0013] 所述的电源管理电路,包括进行运算处理的处理器,检测所述储能电池温度的温度检测电路,检测所述储能电池的电压是否过高的过压检测电路,检测所述储能电池的电压负增量的AV检测电路。 所述的湿度检测电路,包括湿度传感器,所述的湿度传感器的电源脚接电源VCC,地脚接地GND,时钟SCK脚连接所述控制器的101端口 ,数据DATA脚连接所述控制器的102端口。 本实用新型的有益效果主要表现在1、通过太阳能电池板获取能源,节能环保,不需要冗长的电源线;2、检测车内空气湿度,形成闭环控制,避免将空气加湿过度。

图1是太阳能车载加湿器的电源电路原理图;[0017] 图2是太阳能车载加湿器的加湿电路原理图;[0018] 图3是太阳能车载加湿器的电源管理原理图;[0019] 图4是太阳能车载加湿器的湿度检测原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。[0021] 参照图l-4,太阳能车载加湿器,包括-太阳能电池板l,所述太阳能电池板1将太阳能转换成电能,为该装置提供电力。
太阳能具有清洁环保的优点,并且普及的趋势已经确立,太阳能电池板的价格已经降到日
用产品可以接收的程度,并且采用太阳能电池板可避免冗长的电源线,方便美观。-整流二极管2,所述的整流二极管2的阳极连接所述太阳能电池板1的正极输
出,起到整流的作用,防止无光照情况下电流反向流动。 _开关3,与所述的整流二极管2的阴极连接,用于控制供电回路,在需要的时候,
可切断供电回路。所述的开关3可选PNP型的三极管或者P沟道的M0S管。-储能电池4,与所述的开关3连接,用于储存所述太阳能电池板1提供的电能。因
为所述的太阳能电池板1只具有能量转换功能,不能存储能量,在无光照情况下不能提供
电源,因此设置所述的储能电池4,在光照充足的情况下,存储能量;在没有光照情况下,可
为该装置提供电源。-电源管理电路5,与所述的储能电池4连接,用于控制所述储能电池4的充电过程,可控制所述开关3的通断。所述的电源管理电路5,包括进行运算处理的处理器13,检测所述储能电池4温度的温度检测电路15,检测所述储能电池4的电压是否过高的过压检测电路16,检测所述储能电池4的电压负增量的AV检测电路14。所述的储能电池4可采用环保高效的可充电电池-锂电池,而充电电池不能持续充电,过量冲电会导致电池损坏。所述的电源管理电路5采用多个指标进行所述储能电池4进行监测,当判断电池充满以后,切断所述的开关3,结束充电过程。[0027] 另外还包括-提供稳定供电的稳压电路6,所述的稳压电路6为电子集成电路提供5V的电源VCC,可选用开关电源LM317 ;还提供用于将水汽雾化的12V电源,可选用具有升降压功能的CS5173。-进行集中协调和控制的控制器7,所述的控制器7负责启动雾化程序,检测空气湿度,检测水箱中的水位情况,可选用低功耗的单片机,比如ATMEL公司的MEGA8。[0030]-与所述控制器7连接的用于产生高频振荡信号的振荡电路10和与所述振荡电路10连接的用于放大振荡信号的放大电路11,以及与所述放大电路11连接的用于将振荡信号转换成机械振动的换能器12。水的雾化过程是利用高频信号施加在所述的换能器12上,将电信号转换成高频机械振动,水在高频振荡过程中被雾化。-湿度检测电路8,与所述控制器7连接,用于检测空气中的湿度值。所述的湿度检测电路8,包括湿度传感器17,所述的湿度传感器17的电源脚接电源VCC,地脚接地GND,时钟SCK脚连接所述控制器7的101端口 ,数据DATA脚连接所述控制器7的102端口 。所述湿度传感器17可选用SHT-IO。-与所述控制器7连接的用于检测水位情况的水位检测电路8。水箱内水位过低
时,给所述控制器7输出信号。 该实用新型的工作过程如下 1.阳光充足时,所述太阳能电池板1,提供电源,给所述储能电池4充电;所述储能电池4充满以后,所述的电源管理电路5切断所述的开关3 ;[0035] 2.光照不充足的时候,所述的储能电池4给该装置供电; 3.当所述控制器7通过所述的湿度检测电路8检测到湿度低于人体感觉最舒服的55%时,所述控制器7启动所述的振荡电路10,产生雾气; 4.雾化过程中,当所述控制器7通过所述的湿度检测电路8检测到湿度高于人体感觉最舒服的60%时,所述控制器7停止所述的振荡电路10 ; 5.当所述控制器7通过所述的水位检测电路9检测到水箱没水时,所述控制器7停止或者不启动所述的振荡电路10。 综上所述,该实用新型通过太阳能电池板获取能源,通过湿度传感器来启动或者停止加湿器,实现车内空气湿度的智能化控制。本实用新型不仅具有节能环保的优点,而且不需要冗长的电源线,安装位置不受限制,同时,检测车内空气湿度,形成闭环控制,避免将空气加湿过度。
权利要求太阳能车载加湿器,包括提供稳定供电的稳压电源,进行集中协调和控制的控制器,与所述控制器连接的用于产生高频振荡信号的振荡电路,与所述振荡电路连接的用于放大振荡信号的放大电路,与所述放大电路连接的用于将振荡信号转换成机械振动的换能器,以及与所述控制器连接的用于检测水位情况的水位检测电路,其特征在于还包括-太阳能电池板,所述太阳能电池板将太阳能转换成电能,为该装置提供电力;-整流二极管,与所述太阳能电池板连接,用于整流;-开关,与所述的整流二极管连接,用于控制供电回路;-储能电池,与所述的开关连接,用于储存所述太阳能电池板提供的电能,并为该装置直接提供电力;-电源管理电路,与所述的储能电池连接,用于控制所述储能电池的充电过程,可控制所述开关的通断;-湿度检测电路,与所述控制器连接,用于检测空气中的湿度值。
2. 如权利要求l所述的太阳能车载加湿器,其特征在于所述电源管理电路,包括进行运算处理的处理器,检测所述储能电池温度的温度检测电路,检测所述储能电池的电压是否过高的过压检测电路,检测所述储能电池的电压负增量的A V检测电路。
3. 如权利要求l所述的太阳能车载加湿器,其特征在于所述的湿度检测电路,包括湿度传感器,所述的湿度传感器的电源脚接电源VCC,地脚接地GND,时钟SCK脚连接所述控制器的101端口 ,数据DATA脚连接所述控制器的102端口 。
专利摘要本实用新型公开了一种太阳能车载加湿器,包括提供稳定供电的稳压电源,进行集中协调和控制的控制器,与所述控制器连接的用于产生高频振荡信号的振荡电路,与所述振荡电路连接的用于放大振荡信号的放大电路,与所述放大电路连接的用于将振荡信号转换成机械振动的换能器,与所述控制器连接的用于检测水位情况的水位检测电路,以及将太阳能转换成电能的太阳能电池板,用于整流的整流二极管,用于控制供电回路的开关,用于储存所述太阳能电池板提供的电能并为该装置直接提供电力的储能电池,用于控制所述的储能电池充电过程的电源管理电路,用于检测空气中湿度值的湿度检测电路。本实用新型通过太阳能电池板供电,免除了冗长的电源线,并通过湿度检测电路对车内空气的湿度进行闭环控制,因此具有节能环保,方便实用的优点。
文档编号F24F11/02GK201497110SQ20092030788
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者刘瑜 申请人:刘瑜
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