一种烧结环冷机下道故障检测装置的制作方法

文档序号:4710577阅读:156来源:国知局
专利名称:一种烧结环冷机下道故障检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种烧结环冷机,尤其是一种烧结环冷机下道故障检测装置。
背景技术
在钢铁企业烧结厂中,需要采用烧结机完成对矿物原料烧结的工艺。烧结机中,一般需要配套环冷机用于在需要时对物料进行冷却。环冷机系统一般包括环形导轨和台车,台车靠走轮设置在导轨上并可沿导轨移动。走轮的一侧设置有向周向凸出的轮沿且另一侧设置有内环挡轮,台车即是靠走轮轮沿和内环挡轮来限定其运行轨迹,其中环形导轨是由平轨段和曲轨段拼接形成环形。由于烧结环冷机是烧冷系统中最重要的烧结矿冷却设备,故环冷机工作状况的好坏直接影响烧结矿的产量和质量。一但环冷机系统出现故障将直接造成生产长时间停机, 造成严重经济损失。而环冷机在正常运行中最常见、最严重的事故就是环冷机台车下道事故,会给烧结生产带来重大的影响。环冷机台车下道事故,是指由于轨道上物料堆积等原因造成台车偏离轨道的事故。由于环冷机系统机构及运行的特殊性,岗位人员很难在日常点检工作中从外部直接发现台车下道,无法及时阻断台车继续运行,所以每一次台车下道事故发生后由于未能及时发现而采取紧急停车,环冷机将会继续运行至曲轨上升段与其他台车卡死后,造成运行负荷陡升电气控制系统才会保护停车,这时已经造成了事故的扩大化,造成了严重的生产损失。据统计,新区烧结每发生一次台车下道事故都会造成烧结6小时以上的停机并损坏台车,既严重影响生产又造成了备件费用的增加及人力物力的巨大浪费。所以,如何设计一种能够检测烧结环冷机下道事故的装置,以便于及时的停止台车运行,避免产生进一步损失,成为本领域有待解决的问题。

实用新型内容针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,怎样提供一种能够及时检测出环冷机台车下道故障的烧结环冷机下道故障检测装置,使其具备结构简单,检测效果好的优点。为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案一种烧结环冷机下道故障检测装置,其特征在于,包括检测传动机构和检测传感器,所述检测传动机构包括一转动杆,转动杆铰接设置于曲轨上升段外侧位置形成杠杆结构,转动杆具有一个面向曲轨上升段的短支臂端和一个背离曲轨上升段的长支臂端,长支臂端端头处设置有感应块,所述检测传感器对应设置于转动杆上感应块的转动方向一侧的位置,转动杆短支臂端端头处与对应的曲轨上升段上台车正常行驶时走轮轨迹之间距离小于台车下道时走轮偏移正常轨迹的距离,使得台车下道时走轮能够带动转动杆旋转并使得感应块进入检测传感器的检测范围内。申请人:研究发现,环冷机台车几乎都是在曲轨要上平轨处(即曲轨上升段位置)下道,台车走轮跑向内环方向,外环曲轨与护轮轨之间充满积料高过护轨平,这是诱发台车下道的关键因素之一,台车是靠走轮轮沿和内环挡轮来限定其运行轨迹,积料将台车走轮顶离轨道面,轮沿就丧失了限制台车运动方向的能力,由于牵引力始终指向内侧,周而复始就将台车顶离下道。所以,本方案中,在曲轨上升段外侧位置设置杠杆结构,然后当台车下道时,走轮即可带动杠杆结构的转动杆转动,进而使得转动杆上的感应块进入到检测传感器的检测范围内。故可以在台车刚产生下道故障时,即及时检测出来以供预警和停机。其中,设置的杠杆机构可以将较小的位移转化为较大的位移使得检测更加灵敏。综上所述,本实用新型能够及时检测出环冷机台车下道故障,这样就可以及时进行预警和停机,避免进一步出现台车相撞等损失,同时本实用新型具备结构简单,检测效果好的优点。

图I为本实用新型具体实施时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。如下图I所示,一种烧结环冷机下道故障检测装置,包括检测传动机构和检测传感器1,所述检测传动机构包括一转动杆2,转动杆2铰接设置于曲轨上升段3外侧位置形成杠杆结构,转动杆2具有一个面向曲轨上升段3的短支臂端和一个背离曲轨上升段3的长支臂端,长支臂端端头处设置有感应块4,所述检测传感器I对应设置于转动杆上感应块4的转动方向一侧的位置,转动杆2短支臂端端头处与对应的曲轨上升段3上台车正常行驶时走轮5轨迹之间距离小于台车下道时走轮5偏移正常轨迹的距离,使得台车下道时走轮5能够带动转动杆2旋转并使得感应块4进入检测传感器I的检测范围内。图I中,检测传感器I和转动杆2的铰接点与曲轨上升段3之间为相互固定的关系。为方便显示,图中省略了检测传感器I和转动杆2的支撑构件。具体实施时,所述检测传感器只需与一个报警器相连即可及时实现预警,同时将检测传感器电连接到环冷机控制电路中即可实现即时停机,避免进一步损失。另外,具体实施时,所述检测传感器可以采用位置传感器、接近开关等现有的能够对靠近的物体检测并发出信号的产品实现。
权利要求1.一种烧结环冷机下道故障检测装置,其特征在于,包括检测传动机构和检测传感器,所述检测传动机构包括一转动杆,转动杆铰接设置于曲轨上升段外侧位置形成杠杆结构,转动杆具有一个面向曲轨上升段的短支臂端和一个背离曲轨上升段的长支臂端,长支臂端端头处设置有感应块,所述检测传感器对应设置于转动杆上感应块的转动方向一侧的位置,转动杆短支臂端端头处与对应的曲轨上升段上台车正常行驶时走轮轨迹之间距离小于台车下道时走轮偏移正常轨迹的距离,使得台车下道时走轮能够带动转动杆旋转并使得感应块进入检测传感器的检测范围内。
专利摘要本实用新型公开了一种烧结环冷机下道故障检测装置,其特征在于,包括检测传动机构和检测传感器,所述检测传动机构包括一转动杆,转动杆铰接设置于曲轨上升段外侧位置形成杠杆结构,转动杆具有一个面向曲轨上升段的短支臂端和一个背离曲轨上升段的长支臂端,长支臂端端头处设置有感应块,所述检测传感器对应设置于转动杆上感应块的转动方向一侧的位置,台车下道时走轮能够带动转动杆旋转并使得感应块进入检测传感器的检测范围内。本实用新型能够及时检测出环冷机台车下道故障,这样就可以及时进行预警和停机,避免进一步出现台车相撞等损失,同时本实用新型具备结构简单,检测效果好的优点。
文档编号F27D15/02GK202747792SQ201220481958
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者李文渊, 童毅, 陈旭, 达朝晖, 陈德华, 郑强 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司
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