专利名称：一种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冶金炼铁烧结机技术领域，具体涉及ー种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置。
背景技术：
目前我国冶金炼铁事业繁荣昌盛，其原料加工设备之一烧结机技术也由原来的低端粗放型向高端技木型转变，企业也都从高能耗、低环保，转向低能耗、高效环保型，规模化发展。炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔新エ艺装置，用于在烧结机这项炼铁原料加工系统工程，目前在国内外冶金炼铁烧结机行业无此类技术，从而导致冶金炼铁生产成本较高。
发明内容本实用新型就是为了解决冶金炼铁生产成本较高的问题，从而提供ー种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置。本实用新型的技术方案一种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置，包括台车、点火保温段、煤气点火器、煤气点火嘴、负压抽风箱、台车轨道，由布料部分、降风阻透息布孔机部分、烧结机部分组成；台车轨道位于平整地面上，台车位于台车轨道上；根据流程和附属机械的不同，以及台车的行进方向，台车轨道由初段、中段和末段组成，布料部分位于初段，降风阻透息布孔机部分位于中段，烧结机部分位于末端；布料部分由布料器、成型布料板组成，沿台车行进方向依次为布料器和成型布料板；布料器位于台车上方一定距离；成型布料板也位于台车上方，与台车上表面之间，设有一条供原矿料通过的宽度一定的缝隙；降风阻透息布孔机部分由顶部固定支撑架、上部机械滑动主体、中部固定架及布孔碳化硅导轨机构、钢钎、台车两个侧面、台车轨道两个侧面、同步移动复位机构、四支柱垂直轨道组成，沿竖直方向从上到下，由四支柱垂直轨道依次连接；2根以上的布孔耐磨中空高压导水、气的钢钎，竖直位于中部固定架及布孔碳化硅导轨机构中，钢钎顶端与上部机械滑动主体相连，钢钎底端与台车上表面相连；烧结机部分由点火保温段、煤气点火器、煤气点火嘴、负压抽风箱组成，沿台车行进方向依次为煤气点火器和点火保温段；煤气点火嘴位于煤气点火器上；2个以上的负压抽风箱位于台车轨道末段正下方；前原矿料面形态段位于台车轨道初段与中段之间；后料面形态段位于台车轨道末段外，沿台车行进方向。本实用新型的有益效果[0013]1.改善了烧结原料的透气性，降低了烧结系统风阻系数；2.每吨烧结成品矿单位能耗可以下降20% 40%，减少了电カ消耗；3.提高了烧结料垂直燃烧速度；4.可以使每台烧结机提供25%以上的产能，提高了烧结单位产量，降低了生产成本，提闻了生广效率。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的俯视图。附图各标记分别表示1-台车2-点火保温段3-煤气点火器4-煤气点火嘴5-负压抽风箱6-台车轨道7-四支柱垂直轨道8-顶部固定支撑架9-上部机械滑动主体10-中部固定架及布孔碳化硅导轨机构11-钢钎12-同步移动复位机构13-前原矿料面形态段14-后料面形态段15-成型布料板16-布料器
具体实施方式
一种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置，包括台车、点火保温段、煤气点火器、煤气点火嘴、负压抽风箱、台车轨道，由布料部分、降风阻透息布孔机部分、烧结机部分组成；台车轨道位于平整地面上，台车位于台车轨道上；根据流程和附属机械的不同，以及台车的行进方向，台车轨道由初段、中段和末段组成，布料部分位于初段，降风阻透息布孔机部分位于中段，烧结机部分位于末端；布料部分由布料器、成型布料板组成，沿台车行进方向依次为布料器和成型布料板；布料器位于台车上方一定距离；成型布料板也位于台车上方，与台车上表面之间，设有一条供原矿料通过的宽度一定的缝隙；降风阻透息布孔机部分由顶部固定支撑架、上部机械滑动主体、中部固定架及布孔碳化硅导轨机构、钢钎、台车两个侧面、台车轨道两个侧面、同步移动复位机构、四支柱垂直轨道组成，沿竖直方向从上到下，由四支柱垂直轨道依次连接；2根以上的布孔耐磨中空高压导水、气的钢钎，竖直位于中部固定架及布孔碳化硅导轨机构中，钢钎顶端与上部机械滑动主体相连，钢钎底端与台车上表面相连；烧结机部分由点火保温段、煤气点火器、煤气点火嘴、负压抽风箱组成，沿台车行进方向依次为煤气点火器和点火保温段；煤气点火嘴位于煤气点火器上；2个以上的负压抽风箱位于台车轨道末段正下方；前原矿料面形态段位于台车轨道初段与中段之间；后料面形态段位于台车轨道末段外，沿台车行进方向。
以下结合附图，对本实用新型的工作流程作进ー步的说明。第一部分烧结原矿的布料；原矿经皮带机送入布料器，原矿料受自重作用流入台车。再经成型布料板成型完成布料エ序。。第二部分炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔，整套设备安装在烧结机点火器与成型布料板之间烧结矿经过成型布料板成型后随台车向前(如箭头所示)运动，原矿随台车继续运动至炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔新エ艺装置时，同步移动复位机构夹紧台车，带动与同步移动复位机构竖直安装在一体的降风阻透息布孔机部分同步运动工作。同时固定在顶部固定支撑架和中部固定架及布孔碳化硅导轨机构的上部机械滑动主体。由液压机构液压缸作用沿着四支柱垂直軌道。做向下运动到下限位，由钢钎对原矿料面的前原矿料面形态段，进行布孔工作。布孔完毕上部机械滑动主体由液压缸向上运动回到上限位，同步移动复位机构夹紧机构松开台车复位进行下一次エ艺，烧结原矿由前原矿料面形态段改变形成后料面形态。这样重复运动，来完成烧结的流水布孔作业。第二部分エ序完成。第三部分烧结原矿的烧结成品エ序；原矿经过第二部分エ序加工后形成后料面形态，此状态烧结矿随台车在台车轨道向前运动，接受由煤气点火嘴点燃的煤气点火器的加热燃烧，燃烧方向由负压抽风箱向下抽力作用继续燃烧，被点燃的烧结原矿经过点火保温段由自身热能连续向下燃烧直至烧透整个料层，完成整个烧结エ序。
权利要求1.一种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置，包括台车(I)、点火保温段(2)、煤气点火器(3)、煤气点火嘴(4)、负压抽风箱(5)、台车轨道(6)，其特征在于，由布料部分、降风阻透息布孔机部分、烧结机部分组成；台车轨道(6)位于平整地面上，台车(I)位于台车轨道(6)上；根据流程和附属机械的不同，以及台车(I)的行进方向，台车轨道(6)由初段、中段和末段组成，布料部分位于初段，降风阻透息布孔机部分位于中段，烧结机部分位于末端；布料部分由布料器(16 )、成型布料板(15 )组成，沿台车(I)行进方向依次为布料器(16)和成型布料板(15);布料器(16)位于台车(I)上方一定距离；成型布料板(15)也位于台车(I)上方，与台车(I)上表面之间，设有一条供原矿料通过的宽度一定的缝隙；降风阻透息布孔机部分由顶部固定支撑架(8)、上部机械滑动主体(9)、中部固定架及布孔碳化硅导轨机构(10 )、钢钎(11)、台车(I)两个侧面、台车轨道(6 )两个侧面、同步移动复位机构(12)、四支柱垂直轨道(7)组成，沿竖直方向从上到下，由四支柱垂直轨道(7)依次连接；2 根以上的布孔耐磨中空高压导水、气的钢钎(11)，竖直位于中部固定架及布孔碳化硅导轨机构(10)中，钢钎(11)顶端与上部机械滑动主体(9)相连，钢钎(11)底端与台车(I)上表面相连；烧结机部分由点火保温段(2)、煤气点火器(3)、煤气点火嘴(4)、负压抽风箱(5)组成，沿台车(I)行进方向依次为煤气点火器(3 )和点火保温段(2 );煤气点火嘴(4)位于煤气点火器(3)上；2个以上的负压抽风箱(5)位于台车轨道(6)末段正下方；前原矿料面形态段(13)位于台车轨道(6)初段与中段之间；后料面形态段(14)位于台车轨道(6)末段外， 沿台车(I)行进方向。
专利摘要本实用新型公开了一种炼铁烧结机点火前原料超低风阻透息布孔装置，由布料部分、降风阻透息布孔机部分、烧结机部分组成；布料部分由布料器(16)、成型布料板(15)组成；降风阻透息布孔机部分由顶部固定支撑架(8)、上部机械滑动主体(9)、中部固定架及布孔碳化硅导轨机构(10)、钢钎(11)、同步移动复位机构(12)、四支柱垂直轨道(7)组成，由四支柱垂直轨道(7)依次连接；烧结机部分由点火保温段(2)、煤气点火器(3)、煤气点火嘴(4)、负压抽风箱(5)组成；本实用新型改善透气性，降低烧结系统风阻系数；降低单位能耗，减少电力消耗；提高烧结料垂直燃烧速度；提高烧结单位产量，降低生产成本，提高生产效率。
文档编号F27B21/08GK202885535SQ201220567599
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者李观升, 李国升, 李婧 申请人:李观升