汽车空调制冷系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车空调制冷系统，包括控制模块，用于控制整个汽车空调制冷系统，还包括液压制冷模块和感应模块，所述液压制冷模块和感应模块连接控制模块，所述感应模块包括温度感应器和湿度感应器，所述汽车空调制冷系统还包括空调模块，所述空调模块连接控制模块，所述汽车空调制冷系统还包括通风模块，所述通风模块连接液压制冷模块，本实用新型汽车空调系统，通过设置液压制冷模块，降低能源的消耗，且制冷速度快，通过设置温度感应器和湿度感应器，通过感应模块对汽车内部温度和湿度的感应，当达到限定值时，自动的进行温度调节，提高车内的舒适度，不需要人工调节，减少驾驶员的操作步骤，降低事故的发生。
【专利说明】汽车空调制冷系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及汽车空调制冷系统。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，汽车已成为大多数人群的代步工具，但是在天气炎热或者寒冷的季节，汽车内部的温度是人们最大的关注点，现有技术中，大多数温度控制是需要人工调节，根据人们的温度的适应，自行的调节温度，如此很是麻烦，在行车过程中，调节温度会导致注意力分散，致使悲剧的发生。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，为了克服现有技术的不足，本实用新型提供汽车空调制冷系统。
[0004]本实用新型是这样实现的，汽车空调制冷系统，包括控制模块，用于控制整个汽车空调制冷系统，还包括液压制冷模块和感应模块，所述液压制冷模块和感应模块连接控制模块，所述感应模块包括温度感应器和湿度感应器。
[0005]进一步地，所述汽车空调制冷系统还包括空调模块，所述空调模块连接控制模块。
[0006]进一步地，所述汽车空调制冷系统还包括通风模块。
[0007]本实用新型的有益效果在于:本实用新型汽车空调系统，通过设置液压制冷模块，降低能源的消耗，且制冷速度快，通过设置温度感应器和湿度感应器，通过感应模块对汽车内部温度和湿度的感应，当达到限定值时，自动的进行温度调节，提高车内的舒适度，不需要人工调节，减少驾驶员的操作步骤，降低事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型汽车空调制冷系统的模块示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]请参阅图1，图1为本实用新型汽车空调制冷系统的模块示意图。
[0011 ] 本实用新型是这样实现的，汽车空调制冷系统，包括控制模块10，用于控制整个汽车空调制冷系统，还包括液压制冷模块20和感应模块30，所述液压制冷模块20和感应模块30连接控制模块10，所述感应模块30包括温度感应器31和湿度感应器32。
[0012]所述汽车空调制冷系统还包括空调模块40，所述空调模块40连接控制模块10，用于正常的保持车内温度。
[0013]所述汽车空调制冷系统还包括通风模块50。
[0014]本实用新型汽车空调系统，通过设置液压制冷模块20，降低能源的消耗，且制冷速度快，通过设置温度感应器31和湿度感应器32，通过感应模块30对汽车内部温度和湿度的感应，当达到限定值时，自动的进行温度调节，提高车内的舒适度，不需要人工调节，减少驾驶员的操作步骤，降低事故的发生。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.汽车空调制冷系统，包括控制模块(10)，用于控制整个汽车空调制冷系统，其特征在于，还包括液压制冷模块(20)和感应模块(30)，所述液压制冷模块(20)和感应模块(30)连接控制模块(10)，所述感应模块(30)包括温度感应器(31)和湿度感应器(32)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调制冷系统，其特征在于，所述汽车空调制冷系统还包括空调模块(40)，所述空调模块(40)连接控制模块(10)。
3.根据权利要求1所述的汽车空调制冷系统，其特征在于，所述汽车空调制冷系统还包括通风模块(50)。
【文档编号】F24F11/02GK203413770SQ201320207326
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年4月18日 优先权日:2013年4月18日
【发明者】黄利伟 申请人:黄利伟