一种隐藏式车用空调的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种隐藏式车用空调，包括风道，风道内设有壳体，壳体内具有空腔，在壳体上设有与空腔想通的进风口，壳体上设有与空腔想通的出风口，在空腔内位于进风口处设有冷凝器或蒸发器，在空腔内位于出风口处设有风机；在出风口处连接有导风筒，导风筒相对于出风口的出风方向向一侧顺着风道的风向弯曲延伸。上述结构，由于导风筒为弯曲顺着风道风向的弯曲形状，因此，可减小整个空调的体积，便于将空调隐藏到风道内，同时导风筒为弯曲形状则能减少风能的损耗并将风顺利的送入到风道内，因此，风流顺畅，但将空调隐藏到风道内后，整个车的外观更加的美观。
【专利说明】一种隐藏式车用空调
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用空调。
【背景技术】
[0002]不管是夏天还是冬天，随着人们生活质量要求的提高，车用空调逐渐成为了一种必须的部分。现有的大巴、中巴等客车，空调都是安装在车顶上，风道设置在车厢顶部，空气在空调处热交换后进入到风道内，这种结构，空调系统占用的空间大。
【发明内容】
[0003]为了减少空调对空间的占用率，并使汽车的外观更加的美观。本实用新型提供了一种隐藏式车用空调。
[0004]为达到上述目的，一种隐藏式车用空调，包括风道，风道内设有壳体，壳体内具有空腔，在壳体上设有与空腔想通的进风口，壳体上设有与空腔想通的出风口，在空腔内位于进风口处设有冷凝器或蒸发器，在空腔内位于出风口处设有风机；在出风口处连接有导风筒，导风筒相对于出风口的出风方向向一侦_着风道的风向弯曲延伸。
[0005]上述结构，由于导风筒为弯曲顺着风道风向的弯曲形状，因此，可减小整个空调的体积，便于将空调隐藏到风道内，同时导风筒为弯曲形状则能减少风能的损耗并将风顺利的送入到风道内，因此，风流顺畅，但将空调隐藏到风道内后，整个车的外观更加的美观。
[0006]进一步的，在壳体上设有安装凸耳，以便于固定安装空调。
[0007]进一步的，在空腔内设有隔板，隔板与壳体其中一侧壁之间设有“工”字支撑板，所述的冷凝器或蒸发器色在隔板与壳体之间形成的腔体内。所述的腔体能实现对冷凝器或蒸发器的定位，便于安装冷凝器或蒸发器。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型结构的分解图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步详细说明。
[0011]如图1和图2所示，隐藏式车用空调包括风道，风道内设有壳体1，壳体I内具有空腔11，在空腔11内设有隔板12，隔板12与壳体其中一侧壁之间设有“工”字支撑板13，隔板12与壳体之间形成有腔体14。在壳体I上设有与腔体14想通的进风口 15，在壳体I上与进风口 15相对的一侧设有与空腔想通的出风口 16，在腔体14内位于进风口 15处设有冷凝器2或蒸发器，利用腔体以便于定位冷凝器2或蒸发器；在空腔内位于出风口 16处设有风机3 ;在出风口 3处连接有导风筒4，导风筒4相对于出风口的出风方向向一侧顺着风道的风向弯曲延伸；在壳体上设有安装凸耳17。[0012]在安装时，将上述空调安装在风道的进风口处，并利用螺钉穿过安装凸耳17固定空调，使得空调的安装更加的方便、牢固。而由于导风筒4为弯曲顺着风道风向的弯曲形状，因此，可减小整个空调的体积，便于将空调隐藏到风道内，同时导风筒为弯曲形状则能减少风能的损耗并将风顺利的送入到风道内，因此，风流顺畅，但将空调隐藏到风道内后，整个车的外观更加的美观。
【权利要求】
1.一种隐藏式车用空调，包括风道，其特征在于:风道内设有壳体，壳体内具有空腔，在壳体上设有与空腔想通的进风口，壳体上设有与空腔想通的出风口，在空腔内位于进风口处设有冷凝器或蒸发器，在空腔内位于出风口处设有风机；在出风口处连接有导风筒，导风筒相对于出风口的出风方向向一侧顺着风道的风向弯曲延伸。
2.根据权利要求1所述的隐藏式车用空调，其特征在于:在壳体上设有安装凸耳。
3.根据权利要求1所述的隐藏式车用空调，其特征在于:在空腔内设有隔板，隔板与壳体其中一侧壁之间设有“工”字支撑板，所述的冷凝器或蒸发器色在隔板与壳体之间形成的腔体内。
【文档编号】F24F13/30GK203704209SQ201320841337
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】蔡静斌, 周玉文 申请人:广州精益汽车空调有限公司