中频炉推钢式加料小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种中频炉推钢式加料小车，加料小车由车体组成，车体的下方设置有抽板装置，车体的左侧安装有推扳机构，推扳机构的左侧设置有小车运行机构，小车运行机构的下方设置有液压站。本中频炉推钢式加料小车具有提高中频炉的使用寿命，节省人工，无废钢夹塞，无剩余碎料等优点。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种中频炉推钢式加料小车，主要用于冶金行业，用于将废钢料 运送至中频炉并加入其中，属于机械领域。 中频炉推钢式加料小车
【背景技术】
[0002] 目前电炉炼钢主要采用冷装废钢、生铁、废铁、软铁、海绵铁等金属料，而中频炉加 料小车便是一种将这些金属料运送并加入到中频炉内的一种冶金机械。中频炉加料小车比 较常用的方式是液压翻转式，即当加料小车运行至中频炉附近时，用液压缸将料斗顶起，料 斗围绕前端的转轴旋转，料斗中的废钢被倒入中频炉炉体中。采用此种方式的小车，由于倒 料时废料与垂直方向成一定角度进入炉体，从而冲击对侧炉壁的打结耐材，降低耐材的使 用寿命，增加成产成本。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新型的加料小车。加料小车 装好料后，运行电机启动，通过带轮带动减速机转动，减速机又通过链传动带动行走车轮在 导轨上滚动，小车开始行走。小车运行至指定位置（中频炉侧）后停止，抽板油缸动作，慢慢 的将抽板打开，部分废料垂直落入中频炉内；稍后推板油缸动作将小车后部的废料推入炉 口上方，并落入中频炉内。运行电机反转，小车退回。该中频炉推钢式加料小车具有设备紧 凑，运行可靠；小车出料彻底，自动化程度高；垂直出料，对中频炉打结耐材冲击小等特点。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种中频炉推钢式加料小车， 小车的底端采用下开式结构，小车的后端为推料装置，推料装置的后端连接有小车的运行 机构和压力装置。
[0005] 所述的下开式结构为抽拉式，具体为在车体的下方设置有抽板装置；所述的推料 装置为推扳机构，推扳机构的后端设置有油缸；所述的压力装置为液压站，液压站设置在小 车运行机构一侧，液压站通过液压缸与抽板连接。
[0006] 所述的车体为漏斗形，上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形。
[0007] 所述的推扳机构，主要由推板a组成，推板a的后端连接有油缸，油缸的后端连接 有液压站，推板a的前端设置有弹性刮板机构。
[0008] 液压站是推板油缸和抽板油缸的液压源。
[0009] -种中频炉推钢式加料小车，推板a的前端设置有弹性刮板机构，弹性刮板机构 焊接在车体侧壁上，推板b设置在弹性刮板机构的一侧，活动刮板的一端连接在车体侧壁 上，活动刮板的一侧和内丝套焊接在一起，内丝套与压紧弹簧连接，压紧弹簧外部包裹有弹 簧导向套，弹簧导向套的前端与刮板导向板连接，压紧弹簧套在导向螺栓上，导向螺栓与内 丝套紧密结合。
[0010] 所述的小车运行机构：由电机和减速机组成，所述的电机、减速机用螺栓固定在与 焊接于车体上的底座上，用皮带和皮带轮连接；减速机和车轮通过链条连接，车轮安装在车 体下部的车轮轴上，车轮轴与车轮一起旋转；
[0011] 优选的，推板由钢板焊接而成，为倒置半圆台型；两侧有导轮安装座，中间有推板 油缸安装座。
[0012] 推板油缸缸径100mm，杆径70mm，行程2500mm。
[0013] 所述的车体为漏斗形，上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形，这种设计利于废 料的下滑；车底前端开有直径为1500mm的圆孔。
[0014] 车体上设有安装小车运行机构（电机、减速机、车轮轴）和液压站的底座。
[0015] 车体上焊接有由10#槽钢组成的"导轮槽"，为抽板机构和推板机构的导轮提供支 撑和导向。
[0016] 所述的抽板机构由抽板液压缸组成和抽板组成，所述的抽板上装有四个导轮，导 轮在车体上的导轮槽内运转；
[0017] 优选的，抽板液压缸缸径为100mm，杆径54mm，行程1400mm。
[0018] 优选的，抽板低于车底67mm。
[0019] 所述的液压站：液压站主要包括油箱、液压集成块、油泵、电机、过滤器等
[0020] 因为加料小车的工作环境非常恶劣，将油泵和电机置于油箱以下，并将整个液压 站盖上保护罩。
[0021] 采用恒压变量轴向柱塞泵，25PCY14-1D，额定排量25ml/r。
[0022] 采用北京华德生产的电磁换向阀4WE10E31B/CG24N9Z5L。
[0023] 本实用新型中频炉推钢式加料小车和现有技术相比，具有以下突出特点：
[0024] 1)采用车底采用下开式设计，废料可以垂直进中频炉，对侧壁耐材无冲击，提高中 频炉的使用寿命；
[0025] 2)采用抽拉式的下开方式，向中频炉加料时，废料完全进炉，无散落，节省人工；
[0026] 3)采用推板机构推料，无废钢夹塞，无剩余碎料；
[0027] 4)弹性刮板机构的设置，使得推板与车体之间形成缓冲力，避免了对车体的损坏， 设计科学合理。
[0028] 综上所述，本实用新型所提供的中频炉推钢式加料小车具有设备紧凑，运行可靠； 小车出料彻底，自动化程度高；垂直出料，对中频炉打结耐材冲击小等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0029] 图1为中频炉推钢式加料小车的主视图；
[0030] 图2为中频炉推钢式加料小车的俯视图；
[0031] 图3为推板机构的弹性刮板机构示意图；
[0032] 图中，1为小车运行机构；2.推板机构；2-1为油缸；2-2为弹性刮板机构；2-3推板 a ;3.车体；4.抽板机构；4-1为液压缸；5.液压站；6.车体侧壁；7.推板b ;8.导向螺栓； 9.弹簧导向套；10.压紧弹簧；11.内丝套；12.活动刮板；13.刮板导向板
【具体实施方式】
[0033] 下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明。
[0034] 图1为中频炉推钢式加料小车的主视图；图2为中频炉推钢式加料小车的俯视图； 图3为推板机构的弹性刮板机构示意图；
[0035] 实施例1
[0036] -种中频炉推钢式加料小车，小车的底端采用下开式结构，小车的后端为推料装 置，推料装置的后端连接有小车的运行机构1和压力装置。
[0037] 实施例2
[0038] -种中频炉推钢式加料小车，小车的底端采用下开式结构，小车的后端为推料装 置，推料装置的后端连接有小车的运行机构1，运行机构1的一侧设有有压力装置。
[0039] 所述的下开式结构为抽拉式，具体为在车体3的下方设置有抽板装置4 ;所述的推 料装置为推扳机构2,推扳机构2的后端设置有油缸2-1 ;所述的压力装置为液压站5,液压 站5设置在小车运行机构1的一侧，液压站5通过液压缸4-1与抽板4连接，液压站5是和 抽板油缸4-1的液压源。
[0040] 实施例3
[0041] 一种中频炉推钢式加料小车，小车的底端采用下开式结构，小车的后端为推料装 置，推料装置的后端连接有小车的运行机构1，运行机构1的一侧设置有压力装置。
[0042] 所述的下开式结构为抽拉式，具体为在车体3的下方设置有抽板装置4 ;所述的推 料装置为推扳机构2,推扳机构2的后端设置有油缸2-1 ;所述的压力装置为液压站5,液压 站5设置在小车运行机构1的下方，液压站5通过液压缸4-1与抽板4连接，液压站5是抽 板油缸4-1的液压源。
[0043] 所述的车体3为漏斗形，上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形。
[0044] 所述的推扳机构2,由推板a2_3组成，推板a2_3的后端连接有油缸2-1，油缸2-1 的后端连接液压站，推板a2-3的前端设置有弹性刮板机构2-2,液压站5是油缸2-1的液压 源。
[0045] 一种中频炉推钢式加料小车，推板a2_3的前端设置有弹性刮板机构2-2,弹性刮 板机构2-2焊接在车体侧壁6上，推板b7设置在弹性刮板机构2-2的一侧，活动刮板12的 一端连接在车体侧壁6上，活动刮板12的一侧和内丝套11焊接在一起，内丝套11与压紧 弹簧10连接，压紧弹簧10外部包裹有弹簧导向套9,弹簧导向套9的前端与刮板导向板13 连接，压紧弹簧10套在导向螺栓8上，导向螺栓8与内丝套11紧密结合。
[0046] 实施例4
[0047] -种中频炉推钢式加料小车，小车的底端采用下开式结构，小车的后端为推料装 置，推料装置的后端连接有小车的运行机构1和压力装置。
[0048] 所述的下开式结构为抽拉式，具体为在车体3的下方设置有抽板装置4 ;所述的推 料装置为推扳机构2,推扳机构2的后端设置有油缸2-1 ;所述的压力装置为液压站5,液压 站5设置在小车运行机构1的一侧，液压站5通过液压缸4-1与抽板4连接，液压站5是液 压缸4_1的液压源。
[0049] 所述的车体3为漏斗形，上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形。
[0050] 所述的推扳机构2,由推板a2-3组成，推板a2-3的后端连接有油缸2-1，油缸2-1 的后端连接液压站5,液压站5是油缸2-1的液压源，推板a2-3的前端设置有弹性刮板机构 2-2。
[0051] 一种中频炉推钢式加料小车，推板a2-3的前端设置有弹性刮板机构2-2,弹性刮 板机构2-2焊接在车体侧壁6上，推板b7设置在弹性刮板机构2-2的一侧，活动刮板12的 一端连接在车体侧壁6上，活动刮板12的一侧和内丝套11焊接在一起，内丝套11与压紧 弹簧10连接，压紧弹簧10外部包裹有弹簧导向套9,弹簧导向套9的前端与刮板导向板13 连接，压紧弹簧10套在导向螺栓8上，导向螺栓8与内丝套11紧密结合。
[0052] 所述的小车运行机构：由电机和减速机组成，所述的电机、减速机用螺栓固定在与 焊接于车体上的底座上，用皮带和皮带轮连接；减速机和车轮通过链条连接，车轮安装在车 体下部的车轮轴上，车轮轴与车轮一起旋转；
[0053] 优选的，推板a由钢板焊接而成，为倒置半圆台型；两侧有导轮安装座，中间有推 板油缸安装座。
[0054] 推板油缸缸径100mm，杆径70mm，行程2500mm。
[0055] 所述的车体为漏斗形，上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形，这种设计利于废 料的下滑；车底前端开有直径为1500mm的圆孔。
[0056] 车体上设有安装小车运行机构（电机、减速机、车轮轴）和液压站的底座。
[0057] 车体上焊接有由10#槽钢组成的"导轮槽"，为抽板机构和推板机构的导轮提供支 撑和导向。
[0058] 所述的抽板机构由抽板液压缸组成和抽板组成，所述的抽板上装有四个导轮，导 轮在车体上的导轮槽内运转；
[0059] 优选的，抽板液压缸缸径为100mm，杆径54_，行程1400mm。
[0060] 优选的，抽板低于车底67mm。
[0061] 所述的液压站：液压站主要包括油箱、液压集成块、油泵、电机、过滤器等
[0062] 因为加料小车的工作环境非常恶劣，将油泵和电机置于油箱以下，并将整个液压 站盖上保护罩。
[0063] 采用恒压变量轴向柱塞泵，25PCY14-1D，额定排量25ml/r。
[0064] 采用北京华德生产的电磁换向阀4WE10E31B/CG24N9Z5L。
【权利要求】
1. 一种中频炉推钢式加料小车，其特征在于，小车的底端采用下开式结构，小车的后端 为推料装置，推料装置的后端连接有小车的运行机构（1)和压力装置。
2. 如权利要求1所述的一种中频炉推钢式加料小车，其特征在于，所述的下开式结构 为抽拉式，具体为在车体（3)的下方设置有抽板装置（4);所述的推料装置为推扳机构（2)， 推扳机构（2)的后端设置有油缸（2-1);所述的压力装置为液压站（5)，液压站（5)设置在 小车运行机构（1)的下方，液压站（5)通过液压缸（4-1)与抽板（4)连接。
3. 如权利要求2所述的一种中频炉推钢式加料小车，其特征在于，车体（3)为漏斗形， 上口大而下口小，车体前端为倒置圆台形。
4. 如权利要求2所述的一种中频炉推钢式加料小车，其特征在于，所述的推扳机构（2) 由推板a (2-3)组成，推板a (2-3)的后端连接有油缸（2-1)，油缸（2-1)的后端连有液压站 (5)，推板a (2-3)的前端设置有弹性刮板机构（2-2)。
5. 如权利要求4所述的一种中频炉推钢式加料小车，其特征在于，推板a(2-3)的前端 设置有弹性刮板机构（2-2)，弹性刮板机构（2-2)焊接在车体侧壁（6)上，推板b (7)设置在 弹性刮板机构（2-2)的一侧，活动刮板（12)的一端连接在车体侧壁（6)上，活动刮板（12) 的一侧和内丝套（11)焊接在一起，内丝套（11)与压紧弹簧（10)连接，压紧弹簧（10)外部 包裹有弹簧导向套（9)，弹簧导向套（9)的前端与刮板导向板（13)连接，压紧弹簧（10)套 在导向螺栓⑶上，导向螺栓⑶与内丝套（11)紧密结合。
【文档编号】F27D3/00GK203893671SQ201420176785
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】刘继明, 李全君, 王艳霞, 亓守笃, 玄继虎 申请人:山东省新纪元冶金设备有限公司