本发明涉及一种节能免拆清洗的汽车散热器空气过滤装置。
背景技术：
汽车散热器是汽车水冷发动机、汽车空调及汽车变速箱冷却系统中不可缺少的重要部件，散热器负责循环冷却液的冷却，它由冷却液管路和散热器芯组成，冷却液在散热器芯内的管路里流动，空气在散热器芯外通过。
当车辆行驶时，灰尘、树叶、由其是北方的杨柳絮等杂物很容易残积在散热器表面，阻塞散热器芯上的叶片导致散热器散热性能下降，空调制冷效果降低，甚至会造成车辆不能正常工作等症状出现。这时需彻底清洗散热器中的灰尘和杂物才能解决散热性能下降的问题，散热器位于车辆格栅内靠外的地方，通常的处理方法有以下几种：
1、用高压气泵吹走散热器上的杂物，此种方法只能清除表面杂物，内部的无法清除，而且很容易将表面杂物吹到内部；
2、用高压水枪清洗，虽然在外可以看到散热器，但因外部阻挡的部件太多而无法彻底清除杂物，而且水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果；
3、用散执器清洗剂清洗，一般的清洗剂都具有强酸或强碱性，容易造成散热器及车辆其它部件的永久性损伤，而且也不容易清洗到内部；
4、将散热器从车上取下清洗，清洗比较干净彻底，但操作复杂，个人不便处理，必须到专业的维修店才可以处理，费用成本很高。
为解决散热器容易被杂物阻塞造成的散热不良问题，我们做出了本发明。
技术实现要素：
本发明的目的就是要解决在车辆行驶时，灰尘、树叶、由其是北方的杨柳絮等杂物残积在散热器表面，造成散热不良的问题，并通过进风量控制达到北方的冬季节温，降低功耗，节能减排。
本发明解决其技术问题的技术方案如下：一种节能免拆清洗的汽车散热器空气过滤装置，其特征在于：包括空气过滤网固定框架、风量调节器、空气过滤网三个部分。空气过滤网固定框架用于将整个装置固定在汽车散热器的前部，风量调节器安装在空气过滤网固定框架上，空气过滤网安装在风量调节器外，空气过滤网为轨道槽方式安装，可方便抽取。其中，所述的空气过滤网固定框架安装在汽车散热器的最前部。其中，所述的风量调节器通过调整百叶窗的角度进行控制进风量。其中，所述的百叶窗可以是水平百叶窗，也可以是垂直百叶窗。其中，所述的空气过滤网为网状过滤材料。其中，所述的空气过滤网可以随时抽出进行冲洗。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图。
附图标记说明：1汽车散热器；2空气过滤网固定框架；3风量调节器；4空气过滤网；5空气过滤网固定框架轨道槽。
具体实施方式
为使本发明的方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进一步详细说明。本产品共分为三个部分：图1中，2空气过滤网固定框架、3风量调节器、4空气过滤网。2空气过滤网固定框架用于将整个装置固定在1汽车散热器的前部；其中，3风量调节 器为可调节角度的百叶窗结构，用于控制进风量的多少；其中，4空气过滤网为网状结构，用于过滤掉空气中的杂物。参考图1，对本发明进一步说明，第一步，将2空气过滤网固定框架固定在汽车散热器前部，第二步，将3风量调节器安装到2空气过滤网固定框架中，并调整好进风量的角度，第三步将4空气过滤网插入到5空气过滤网固定框架轨道槽中。需要清洗时可直接将4空气过滤网抽出进行冲洗，冲洗干净后再插入到5空气过滤网固定框架轨道槽中即可。
实施实例是我们认为比较好的一种实现方式，其中的空气过滤网固定框架固定在汽车散热器上只是一种安装方式选择，但不仅限于此，也可以将空气过滤网固定框架固定到汽车散热器前的其它部件上。本实例中的风量调节器中风量控制不限于使用百叶窗结构，只要能达到控制风量的效果，都是可以的。本实例中的网状空气过滤器只是空气过滤的一种选择，但不仅限于此，也可以用其它形式的空气过滤方式。
在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，可以通过任何合适的方式进行任意组合，其同样落入本发明所公开的范围之内。同时，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。此外，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。本发明的保护范围由权利要求限定。