汽车制造零件表面加工处理系统的制作方法

文档序号:11062735阅读:572来源:国知局

本发明属于汽车制造零件技术领域,具体涉及一种汽车制造零件表面加工处理系统。



背景技术:

目前,汽车制造零件在生产使用过程中,经常需要针对汽车制造零件表面进行加工处理,一般的加工处理方式,大多无法满足要求,需要采用合适的方式予以处理,以便改善汽车制造零件使用效果,方便根据需要使用。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车制造零件表面加工处理系统,以便更好地针对汽车制造零件进行表面烘干加热处理,改善了汽车制造零件表面烘干加热干燥处理效果,方便根据需要使用。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。

一种汽车制造零件表面加工处理系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部中间位置设有支撑机构,支撑机构左右两侧分别安装有左处理室和右处理室,支撑机构上部设有顶板系统,支撑机构下部安装有抽风机,抽风机下部设有出尘管系统,出尘管系统下部安装有集尘系统,抽风机上部设有进尘管系统,进尘管系统上部设有集尘管系统,集尘管系统下部左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统;集尘系统左右两侧分别安装有左动力系统和右动力系统,左动力系统和右动力系统上部分别设有左动力系统轴和右动力系统轴,左动力系统轴和右动力系统轴上部分别设有左承载机构和右承载机构,左承载机构上部左右两侧均安装有左储存系统,右承载机构上部左右两侧均安装有右储存系统;左处理室左侧安装有左出风系统,右处理室右侧安装有右出风系统,左出风系统和右出风系统下部均安装有风机系统,风机系统上部均设有出风机构。

进一步地,左承载机构下部左右两侧均安装有左万向传动机构,右承载机构下部左右两侧均安装有右万向传动机构。

进一步地,左处理室下部右侧和右处理室下部左侧均安装有加热棒支座,加热棒支座侧面均安装有电源接口,加热棒支座上部均安装有加热棒,电源接口上均安装有电源线与加热棒相连接。

该系统中,将汽车制造零件放置在左储存系统和右储存系统内进行处理,在抽风机的作用下,左处理室和右处理室内的粉尘被吸入左进尘系统和右进尘系统,粉尘从集尘管系统进入进尘管系统,再从出尘管系统进入集尘系统进行收集,使左处理室和右处理室内保持无尘环境,避免粉尘堆积在汽车制造零件上。电源接口接通外部电源,加热棒开始加热,对汽车制造零件进行表面烘干加热。在左动力系统和右动力系统的作用下,左动力系统轴和右动力系统轴分别带动左承载机构和右承载机构转动,从而带动左储存系统和右储存系统转动,使汽车制造零件能均匀受热。左万向传动机构和右万向传动机构对左承载机构和右承载机构进行支撑,使左承载机构和右承载机构能平稳地转动。在风机系统的作用下,风从出风机构进入左出风系统和右出风系统后吹出,带动左处理室和右处理室内的空气流动,使左处理室和右处理室内的温度保持均匀,提高表面烘干加热的效果。

该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车制造零件进行表面烘干加热处理,使用方便,改善了汽车制造零件使用效果,且使用节能环保,表面烘干加热方式合理,使用效果好。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。

实施例

本发明实施例中的汽车制造零件表面加工处理系统,包括底部支撑系统,底部支撑系统上部中间位置设有支撑机构,支撑机构左右两侧分别安装有左处理室和右处理室,支撑机构上部设有顶板系统,支撑机构下部安装有抽风机,抽风机下部设有出尘管系统,出尘管系统下部安装有集尘系统,抽风机上部设有进尘管系统,进尘管系统上部设有集尘管系统,集尘管系统下部左右两侧分别设有左进尘系统和右进尘系统;集尘系统左右两侧分别安装有左动力系统和右动力系统,左动力系统和右动力系统上部分别设有左动力系统轴和右动力系统轴,左动力系统轴和右动力系统轴上部分别设有左承载机构和右承载机构,左承载机构上部左右两侧均安装有左储存系统,右承载机构上部左右两侧均安装有右储存系统;左处理室左侧安装有左出风系统,右处理室右侧安装有右出风系统,左出风系统和右出风系统下部均安装有风机系统,风机系统上部均设有出风机构。左承载机构下部左右两侧均安装有左万向传动机构,右承载机构下部左右两侧均安装有右万向传动机构。左处理室下部右侧和右处理室下部左侧均安装有加热棒支座,加热棒支座侧面均安装有电源接口,加热棒支座上部均安装有加热棒,电源接口上均安装有电源线与加热棒相连接。

该系统在具体实施时,将汽车制造零件放置在左储存系统和右储存系统内进行处理,在抽风机的作用下,左处理室和右处理室内的粉尘被吸入左进尘系统和右进尘系统,粉尘从集尘管系统进入进尘管系统,再从出尘管系统进入集尘系统进行收集,使左处理室和右处理室内保持无尘环境,避免粉尘堆积在汽车制造零件上。电源接口接通外部电源,加热棒开始加热,对汽车制造零件进行表面烘干加热。在左动力系统和右动力系统的作用下,左动力系统轴和右动力系统轴分别带动左承载机构和右承载机构转动,从而带动左储存系统和右储存系统转动,使汽车制造零件能均匀受热。左万向传动机构和右万向传动机构对左承载机构和右承载机构进行支撑,使左承载机构和右承载机构能平稳地转动。在风机系统的作用下,风从出风机构进入左出风系统和右出风系统后吹出,带动左处理室和右处理室内的空气流动,使左处理室和右处理室内的温度保持均匀,提高表面烘干加热的效果。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

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