一种环绕式散热管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车散热的技术领域，具体涉及一种环绕式散热管。
【背景技术】
[0002]汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64% ο从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。然而，随着汽车轻量化的要求，如何在轻量化的同时，提高散热效率成为目前主要的研究对象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种环绕式散热管，它围绕轴孔设置多层通气管与散热管，起到多面积换热的效果，同时设置连通管保证气体温度的一致性;且它具有使用方便，操作简单，实施方便，成本低廉，结构简单等特点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述的一种环绕式散热管，包括通气管、散热管、连通管、轴孔、进气管和出气管，所述通气管与散热管间隔相连，所述散热管内设置有连通管，所述连通管连接在通气管之间，所述通气管中间设置有轴孔，所述通气管上设置有进气管和出气管。
[0006]所述散热管内设置有金属片，所述金属片采用斜插方式连接，斜插式的金属片具有良好的稳固效果，能够将散热管与通气管支撑起来。
[0007]所述进气管与出气管以轴孔为中心对称，进气管与出气管关于轴孔对称，具有较长的流通距离，能够保证通气管与散热管的充分接触，增加散热效果。
[0008]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它围绕轴孔设置多层通气管与散热管，起到多面积换热的效果，同时设置连通管保证气体温度的一致性;采用通气管与散热管分离的方式能够保证通气管内气体隔离效果，为后续的防污染处理做准备，减少污染面积;且它具有使用方便，操作简单，实施方便，成本低廉，结构简单等特点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]附图标记说明:[0011 ] 1、通气管;2、散热管;3、连通管;4、轴孔;5、进气管;6、出气管;7、金属片。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型所述的一种环绕式散热管，包括通气管1、散热管2、连通管
3、轴孔4、进气管5和出气管6，所述通气管I与散热管2间隔相连，所述散热管2内设置有连通管3，所述连通管3连接在通气管I之间，所述通气管I中间设置有轴孔4，所述通气管I上设置有进气管5和出气管6。
[0014]所述散热管2内设置有金属片7，所述金属片7采用斜插方式连接，斜插式的金属片具有良好的稳固效果，能够将散热管与通气管支撑起来。
[0015]所述进气管5与出气管6以轴孔4为中心对称，进气管与出气管关于轴孔对称，具有较长的流通距离，能够保证通气管与散热管的充分接触，增加散热效果。
[0016]本实用新型它围绕轴孔设置多层通气管与散热管，起到多面积换热的效果，同时设置连通管保证气体温度的一致性;采用通气管与散热管分离的方式能够保证通气管内气体隔离效果，为后续的防污染处理做准备，减少污染面积;且它具有使用方便，操作简单，实施方便，成本低廉，结构简单等特点。
[0017]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种环绕式散热管，其特征在于:它包括通气管(I)、散热管(2)、连通管(3)、轴孔(4)、进气管(5)和出气管(6)，所述通气管(I)与散热管(2)间隔相连，所述散热管(2)内设置有连通管(3)，所述连通管(3)连接在通气管(I)之间，所述通气管(I)中间设置有轴孔(4)，所述通气管(I)上设置有进气管(5)和出气管(6)。2.根据权利要求1所述的一种环绕式散热管，其特征在于:所述散热管(2)内设置有金属片(7)，所述金属片(7)采用斜插方式连接。3.根据权利要求1所述的一种环绕式散热管，其特征在于:所述进气管(5)与出气管(6)以轴孔(4)为中心对称。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车散热的技术领域，具体涉及一种环绕式散热管，它包括通气管、散热管、连通管、轴孔、进气管和出气管，所述通气管与散热管间隔相连，所述散热管内设置有连通管，所述连通管连接在通气管之间，所述通气管中间设置有轴孔，所述通气管上设置有进气管和出气管。本实用新型它围绕轴孔设置多层通气管与散热管，起到多面积换热的效果，同时设置连通管保证气体温度的一致性；且它具有使用方便，操作简单，实施方便，成本低廉，结构简单等特点。
【IPC分类】F28F1/00
【公开号】CN205383922
【申请号】CN201521104021
【发明人】邵万克
【申请人】邵万克
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2015年12月28日