一种矿热炉冶金台车的制作方法

本发明涉及一种矿热炉冶金台车结构。

背景技术：

因矿热炉产品出炉需要台车，台车目前所存在的缺陷有以下两点：

〔一〕目前国内市场生产用台车因矿热炉出炉的不规则性，高温产品容易跑漏到由结构件所生产的台车，由于高温作用，台面极易损坏，甚至铁水〔或电石〕冲击台车机动部分，易造成翻塌，甚至翻车，导致整条生产线停产和人员伤亡的重大安全事故；

〔二〕易跑道，矿热炉设计为圆形设计，在承接冶金台车轨道也是随形而设计，台车又为多台共同作业〔因矿热炉出炉吨位决定数量的多少〕，在牵引过程中，因速度、弧度、牵引力需要，台车极易产生脱轨、翻车等重大事故。

技术实现要素：

本发明为了解决现有产品和技术中的不足而提供一种矿热炉冶金台车，能有有效防止台车侧翻，安全度高。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种矿热炉冶金台车，其特征在于，包括台车面、台车架、车轮组件、防脱轨扛轮组件、连接组件，

台车面固定在台车架上侧；

车轮组件固定在台车架下侧，用于将台车固定在轨道上并沿轨道运行；

防脱轨扛轮组件，包括扛轮支架、扛轮、扛轮轴，扛轮通过扛轮轴竖直固定在扛轮支架上，扛轮可沿扛轮轴自由转动，扛轮支架固定在台车架上，固定后台车架左右两侧至少各有一个扛轮；

连接组件，设置在台车架前后两端，用于将相邻的台车架连接。

在轨道上方设有与轨道平行的辅助轨，辅助轨设置的高度与防脱轨扛轮组件高度一致，辅助轨设置在台车架两侧，当台车架在轨道上正常运行使，扛轮与辅助轨不接触，当台车架倾斜一定角度时，扛轮与辅助轨接触并滑动，给倾斜的台车架一定的支撑作用，阻止台车架继续倾斜，通过本结构，可以避免台车侧翻事故。

作为本发明所述的矿热炉冶金台车的一种优选方案，所述的连接组件包括连接模块、连接板，连接模块包括连接头、碟簧组、连接轴、连接座，连接座固定在台车架的前端或者后端，连接头通过连接轴固定在连接座上，在连接轴上设有碟簧组，连接板具有形成于其中的腰型孔，连接头上具有贯通的穿孔，通过销轴穿过连接头上的穿孔及连接板上的腰型孔将前后台车连接。

进一步地，碟簧组行程范围为5mm，可以减少在减速、停车及运行过程中台车间刚性碰撞现象，减少了事故的发生，提高了台车使用寿命。

作为本发明所述的矿热炉冶金台车的一种优选方案，所述的扛轮与扛轮轴之间设有自润滑轴承。

作为本发明所述的矿热炉冶金台车的一种优选方案，一辆台车上设有四个防脱轨扛轮组件，均匀固定在台车架四个角位置，台车两侧均设有两个防脱轨扛轮组件，可以有效避免台车侧翻现象，提高安全生产系数。

作为本发明所述的矿热炉冶金台车的一种优选方案，所述的车轮组件包括两个前车轮和两个后车轮，两个前车轮间设有车轮连杆机构，两个后车轮间设有车轮连杆机构，所述的车轮连杆机构包括连杆和固定设置在连杆两端的连接销，连接销与前车轮或后车轮的轴承座连接，通过车轮连杆机构将左右两个车轮的运行方向有效连接，同时拉动左右两个车轮，达到同步转向的目的。

作为本发明所述的矿热炉冶金台车的一种优选方案，所述的所述的台车面设有耐高温层，所述的耐高温层由高温耐腐蚀材料浇筑而成，所述的高温耐腐蚀材料包括重量份的下述组分，硼酸5-10％、耐火泥10-20％、骨料70-85％，进一步地，所述的骨料包括重量份的下述组分，硅石粒0-10目35％，硅石粉200目25％，10-15目25％，粘接剂10％。

附图说明

图1显示了所述的矿热炉冶金台车立体示意图。

图2为所述的矿热炉冶金台车底面示意图。

图3为三节台车连接示意图。

图4为防脱轨扛轮组件结构示意图。

图5为防脱轨扛轮组件截面示意图。

其中：1、台车面 2、台车架 3、车轮组件 3.1、前车轮 3.2、后车轮 3.3、车轮连杆机构 4、防脱轨扛轮组件 4.1、扛轮支架 4.2、扛轮 4.3、扛轮轴 4.4、自润滑轴承 5、连接组件 5.1、连接头 5.2、碟簧组 5.3、连接轴 5.4、连接座 5.5、连接板 5.6、销轴

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

本发明公开了一种矿热炉冶金台车，如图1-5所示，包括台车面1、台车架2、车轮组件3、防脱轨扛轮组件4、连接组件5，台车面1固定在台车架2上侧，车轮组件3固定在台车架2下侧，用于将台车固定在轨道上并沿轨道运行，连接组件5将前后台车连接起来，形成一串台车，同步运行在轨道上。

防脱轨扛轮组件4，包括扛轮支架4.1、扛轮4.2、扛轮轴4.3，扛轮4.2通过扛轮轴4.3竖直固定在扛轮支架4.1上，扛轮4.2可沿扛轮轴4.3自由转动，扛轮支架4.1竖直固定在台车架2上，一辆台车架2上固定4个防脱轨扛轮组件4，台车架2左右两侧各设有两个扛轮4.2，在轨道上方设有与轨道平行的辅助轨，辅助轨设置的高度与防脱轨扛轮组件4高度一致，辅助轨设置在台车架两侧，当台车架2在轨道上正常运行使，扛轮4.2与辅助轨不接触，当台车架2倾斜一定角度时，扛轮4.2与辅助轨接触并滑动，给倾斜的台车架2一定的支撑作用，阻止台车架2继续倾斜，通过本结构，可以避免台车侧翻事故。在扛轮4.2与扛轮轴4.3支架设有自润滑轴承4.4。

连接组件5包括连接头5.1、碟簧组5.2、连接轴5.3、连接座5.4、连接板5.5，连接座5.4固定在台车架2的前端或者后端中间位置，连接头5.1通过连接轴5.3固定在连接座5.4上，在连接轴5.3上设有碟簧组5.2，碟簧组5.2行程范围为5mm，连接板5.5具有形成于其中的腰型孔，连接头5.1上具有贯通的穿孔，通过销轴5.6穿过连接头上的穿孔及连接板上的腰型孔将前后台车连接。

车轮组件3包括两个前车轮3.1和两个后车轮3.2，两个前车轮3.2间设有车轮连杆机构3.3，两个后车轮3.2间设有车轮连杆机构3.3，车轮连杆机构3.3包括连杆和固定设置在连杆两端的连接销，连接销与前车轮或后车轮的轴承座连接。

台车面1设有耐高温层，所述的耐高温层由高温耐腐蚀材料浇筑而成，所述的高温耐腐蚀材料包括重量份的下述组分，硼酸5-10％、耐火泥10-20％、骨料70-85％，进一步地，所述的骨料包括重量份的下述组分，硅石粒0-10目35％，硅石粉200目25％，10-15目25％，粘接剂10％。

虽然说明书中对本发明的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本发明的保护范围。在不脱离本发明宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本发明的保护范围内。