一种基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统的制作方法

文档序号:12590904阅读:236来源:国知局

本发明涉及钢铁节能技术领域,具体地说,涉及一种基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统。



背景技术:

在钢铁企业各冶炼工序中,轧钢工序是钢铁生产流程中非常重要的一个环节,轧钢工序的能耗水平对于钢铁工业吨钢综合能耗有着不可忽视的影响。

轧钢加热炉是将初轧坯或连铸坯再加热,以满足轧制所需温度的设备。加热炉也是轧钢工序中最大的用能设备,因此轧钢加热炉的节能对于轧钢工序乃至整个钢厂的节能降耗工作都具有重要的推动作用。当下钢铁行业处于相对低谷期,许多钢厂都处于微盈利甚至亏本的状态。在这种情况下,各个冶炼子工序上主设备如轧钢加热炉的余热利用、节能增效已引起各钢厂的重视。

目前,轧钢加热炉的炉体设备以及加热炉控制系统等方面的技术都已经比较成熟,对于轧钢加热炉来说,节能的主要方向应该在加热炉辅助系统烟气热量优化利用,余热回收等方面挖掘潜能。对于蓄热式加热炉,目前加热炉最终排烟温度可以降低至150℃以下,但是对于常规加热炉,尤其是仅采用空气预热技术的加热炉,大多数排烟温度为300~400℃左右,烟气品位稍低。而另外一方面,对于常规加热炉而言,空气预热系统是冷空气直接在空气预热器中一次性加热到设定温度,由于烟气侧温度非常高(最高可达900℃以上),而冷空气均接近于常温,这种超大温差的换热造成了过大的换热损,能量有效利用率大打折扣。如果能设计一种空气预热系统和烟气余热回收兼顾的热力系统,将空气预热系统和蒸汽回收系统统筹考虑,对轧钢加热炉的烟气余热资源进行优化利用,在保证空气预热效果的情况下提高烟气余热品位和余热回收系统的合理性,必然能收获可观的经济收益,具有重要的实用价值。



技术实现要素:

本发明提供了一种基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统,以至少解决相关技术中空气和煤气换热效率差的问题。

根据本发明的一个方面,提供了一种基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统,包括轧钢加热炉、炉底水梁汽化冷却装置、烟气余热回收烟道、低压锅筒-除氧器、中压锅筒、高压锅筒,在烟气余热回收烟道中沿烟气流向顺次布置有第三级空气预热器、高压过热器、高压蒸发器、中压过热器、高压省煤器、第二级空气预热器、中压省煤器、低压蒸发器、第一级空气预热器、低压省煤器,加热炉炉膛排出的烟气进入烟气余热回收烟道中,炉底水梁汽化冷却装置、烟气余热回收烟道结合低压锅筒-除氧器、中压锅筒和高压锅筒形成低压汽水系统、中压汽水系统、高压汽水系统,产生蒸汽驱动汽轮机做功,并且外来冷空气依次经第一级空气预热器、第二级空气预热器、第三级空气预热器加热至设定温度后,通往轧钢加热炉的烧嘴。

优选地,低压锅筒-除氧器通过第一下降管与所述烟气余热回收烟道中的低压蒸发器的进水口连通,而低压蒸发器的出汽口通过第一上升管与所述低压锅筒-除氧器的上升管口连通,形成一个自然循环回路,并且,所述低压锅筒-除氧器通过第一出水管与中压给水泵的进水口连通,中压给水泵的出水口与中压省煤器的进水口连通,中压省煤器通过管路向中压锅筒供水;所述中压锅筒通过第二下降管与中压循环泵的进水口连通,所述中压循环泵的出水口与所述炉底水梁汽化冷却装置的进水口连通,所述炉底水梁汽化冷却装置的出汽口通过第二上升管与所述高压锅筒的上升管口连通,形成一个强制循环回路,并且,低压锅筒-除氧器通过第二出水管与高压给水泵的进水口连通,所述高压给水泵的出水口与高压省煤器的进水口连通,高压省煤器通过管路向高压锅筒供水,高压锅筒通过第三下降管与所述高压蒸发器的进水口连通,高压蒸发器的出汽口通过第三上升管与所述高压锅筒的上升管口连通,形成一个自然循环回路,所述汽轮机是补汽式汽轮机,所述高压锅筒的出汽口与高压过热器的进汽口连通,高压过热器的出汽口与汽轮机的主蒸汽进口连通,而中压锅筒的出汽口与中压过热器的进汽口连通,中压过热器的出汽口与汽轮机的补汽进口连通。

优选地,在轧钢加热炉的出口烟道中还设置有前置蒸发冷却器,高压锅筒通过第四下降管与高压循环泵的进水口连通,高压循环泵的出水口与前置蒸发冷却器的进水口连通,前置蒸发冷却器的出汽口通过第四上升管与高压锅筒的上升管口连通。

优选地,汽轮机与凝汽器、凝结水泵、低压省煤器以及低压锅筒-除氧器的进水口沿汽水流程依次连通。

优选地,所述烟气余热回收烟道中的高压过热器、高压蒸发器、中压过热器、高压省煤器、中压省煤器、低压蒸发器、低压省煤器均采用逆流布置。

优选地,所述烟气余热回收烟道是内置换热面的烟道,或集成的余热锅炉。

优选地,所述凝汽器设置有补水口。

附图说明

通过结合下面附图对其实施例进行描述,本发明的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1是表示本发明实施例的基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统的工艺流程图。

包括轧钢加热炉1、炉底水梁汽化冷却装置2、前置蒸发冷却器3、烟气余热回收烟道4(内设第三级空气预热器401、高压过热器402、高压蒸发器403、中压过热器404、高压省煤器406、第二级空气预热器405、中压省煤器407、低压蒸发器408、第一级空气预热器409、低压省煤器410)、低压锅筒-除氧器5、给水泵6、中压锅筒7、中压循环泵8、高压给水泵9、高压锅筒10、高压循环泵11、汽轮机12、凝汽器13、凝结水泵14、发电机15、第一下降管51、第一上升管52、第一出水管53、第二出水管54、第二下降管73、第二上升管72、第三下降管102、第三上升管103、第四下降管105、第四上升管104。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本发明所述的基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式或其组合对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。此外,在本说明书中,附图未按比例画出,并且相同的附图标记表示相同的部分。需要说明的是,本发明所述高压、中压、低压是为了区分汽水系统的压力等级而进行的区分命名(如:高压蒸汽、中压蒸汽、低压蒸汽的压力分别设计为3.83MPa、1.6MPa、0.5MPa),并非绝对高压(如9.81MPa)、绝对中压(如4.9MPa)、绝对低压(如0.8MPa)。以下描述中汽水流动沿附图中相应管路上的箭头方向流动。

本发明是要提供一种基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统,该系统包括轧钢加热炉1、炉底水梁汽化冷却装置2、前置蒸发冷却器3、烟气余热回收烟道4、低压锅筒-除氧器5、中压锅筒7、高压锅筒10、汽轮机12、发电机15。其中,所述炉底水梁汽化冷却装置2设置在所述轧钢加热炉1中,用于冷却炉底水梁,从而产生汽水混合物。烟气余热回收烟道可以是传统的烟道并在烟道内设置换热面,也可以是集成的余热锅炉。炉底水梁汽化冷却装置2冷却的烟气则沿图中箭头A的方向进入余热回收烟道4。也可以在轧钢加热炉的出口烟道中设置前置蒸发冷却器3,轧钢加热炉出口烟气先经过前置蒸发冷却器再进入余热回收烟道4,所述前置蒸发冷却器可以采用顺流布置。

在余热回收烟道4内设置有对空气进行预热的空气预热器,并且,还设置有将饱和蒸汽变换成过热蒸汽的过热器,生成的过热蒸汽送入汽轮机9,从而驱动汽轮机12做功,汽轮机12可以和发电机15连接,驱动发电机15发电。

根据烟气温度高低将三级独立的空气预热器布置在余热回收烟道中,用高能级的空气与高能级的烟气进行换热,低能级的空气与低能级的烟气进行换热。下面结合图1详细说明烟气余热回收烟道4内的结构。所述烟气余热回收烟道4中沿烟气流动方向依次设置有第三级空气预热器401、高压过热器402、高压蒸发器403、中压过热器404、高压省煤器406、第二级空气预热器405、中压省煤器407、低压蒸发器408、第一级空气预热器409、低压省煤器410。所述烟气余热回收烟道4内设置的第一级、第二级、第三级空气预热器将空气分成三段加热,外来冷空气由B1口依次经过第一级空气预热器、第二级空气预热器、第三级空气预热器加热后,从B2口送至加热炉烧嘴。此外,所述烟气余热回收烟道中的高压过热器、高压蒸发器、中压过热器、高压省煤器、中压省煤器、低压蒸发器、低压省煤器均采用逆流布置。

本实施例根据烟气品位高低进行分级设计,将加热炉出口的高温烟气采用高压汽水系统进行换热,加热炉炉底水梁汽化冷却装置采用中压汽水系统进行换热,余热回收烟道中的低温烟气采用低压汽水系统进行换热。并且,将安全运行作为第一要义的加热炉炉底水梁汽化冷却装置和处于过高温度区的前置蒸发冷却器设计成强制循环模式,将高压蒸发系统和低压除氧蒸发系统设置成自然循环模式,下面结合图1详细说明各工艺管路流程。所述低压锅筒-除氧器5是低压锅筒和除氧器的组合,除氧器安装于低压锅筒的上方,低压锅筒兼作除氧水箱。低压锅筒-除氧器5通过第一下降管51与所述烟气余热回收烟道4中的低压蒸发器408的进水口连通,而低压蒸发器408的出汽口通过第一上升管52与所述低压锅筒-除氧器的上升管口连通,形成一个自然循环回路,并且,所述低压锅筒-除氧器5通过第一出水管53与中压给水泵6的进水口连通,中压给水泵的出水口与中压省煤器407的进水口连通,中压省煤器通过管路71向中压锅筒7供水;所述中压锅筒7通过第二下降管73与中压循环泵8的进水口连通,所述中压循环泵的出水口与所述炉底水梁汽化冷却装置2的进水口连通,所述炉底水梁汽化冷却装置的出汽口通过第二上升管72与所述中压锅筒7的上升管口连通,形成一个强制循环回路,并且,低压锅筒-除氧器5通过第二出水管54与高压给水泵9的进水口连通,所述高压给水泵的出水口与高压省煤器的进水口连通,高压省煤器通过管路101向高压锅筒10供水,高压锅筒通过第三下降管102与所述高压蒸发器403的进水口连通,高压蒸发器403的出汽口通过第三上升管103与所述高压锅筒的上升管口连通,形成一个自然循环回路,所述高压锅筒的出汽口与高压过热器402的进汽口连通,高压过热器的出汽口与汽轮机的主蒸汽进口连通,而中压锅筒的出汽口与中压过热器404的进汽口连通,中压过热器的出汽口与汽轮机的补汽进口连通。

此外,所述中压锅筒的出口蒸汽管路分出一个支路,与所述低压锅筒-除氧器的辅助加热蒸汽进口连通,且在该支路上还设置有减压阀组。

此外,在轧钢加热炉的出口烟道中还设置有前置蒸发冷却器3,高压锅筒通过第四下降管105与高压循环泵11的进水口连通,高压循环泵的出水口与前置蒸发冷却器的进水口连通,前置蒸发冷却器的出汽口通过第四上升管104与高压锅筒的上升管口连通。

此外,汽轮机9的排汽口与所述凝汽器13、所述凝结水泵14、低压省煤器410以及低压锅筒-除氧器5的进水口沿着汽水流程顺次连通,凝汽器设置有补水口,以补充余热回收系统损失掉的汽水。低压省煤器能够对汽轮机来的凝结水进行预热,不仅进一步吸收了烟气余热,提高余热回收系统的热经济性,而且还可降低进入下游除尘设施的烟气温度,有利于除尘设施的安全运行。

综上所述,本发明的基于助燃空气分级加热的轧钢加热炉余热利用系统有益效果在于:

(1)本发明对轧钢加热炉余热资源进行整合,将助燃空气预热系统、轧钢加热炉炉底水梁汽化冷却系统、轧钢加热炉尾部烟气余热回收系统进行统筹考虑,统一布局,在满足加热炉燃烧需求的基础上最大程度地回收加热炉的烟气热能。本发明尤其适用于燃用高热值煤气(或者掺烧高热值煤气比例较高)进而只需预热空气的轧钢加热炉。

(2)本发明根据烟气热能的品位进行合理布局,汽水系统方面,将汽水系统设计成高、中、低压系统,根据烟气品位高低进行分级换热。将空气预热系统设计成三级加热,根据烟气温度高低将三级独立的空气预热器分布在余热回收烟道中,用高能级的空气与高能级的烟气进行换热,低能级的空气与低能级的烟气进行换热,与常规空气预热模式相比系统损大幅降低。本发明不仅通过大幅降低轧钢加热炉排烟温度进而从“量”上回收轧钢加热炉烟气余热,而且按照能量品位高低设计换热系统进而从“质”上回收轧钢加热炉烟气余热,实现了能源梯级优化利用;此外,本发明整套余热发电系统的设计,以及各个设备之间的连接关系,均是综合系统的安全性和热经济性后的最优化布局。

(3)本发明在进行轧钢加热炉炉底水梁汽化冷却系统和余热回收系统的优化设计时,结合加热炉炉底水梁汽化冷却、前置蒸发冷却器以及余热回收烟道受热面的各自特点,将汽水循环系统设计成自然循环+强制循环的复合循环方式,将安全运行作为第一要义的加热炉炉底水梁汽化冷却装置和处于过高温度区的前置蒸发冷却器设计成强制循环模式,考虑到系统的运行条件,又将炉底水梁汽化冷却装置、前置蒸发冷却器分别设计成中压强制循环系统和高压强制循环系统。将高压蒸发系统和低压除氧蒸发系统设置成自然循环模式,整套汽水系统在保证系统安全可靠的条件下又兼顾了系统的节能运行。

(4)本发明在烟气余热回收烟道前先设置一级前置蒸发冷却器,可以将加热炉出口高温烟气(有些加热炉出口烟温可达1000℃左右)的温度降低,进而保护下游的烟气余热回收烟道中的各级受热面的安全;而与常规的通过掺冷风降低烟温的方式相比多产出了一定量的蒸汽,具有更好的经济收益。

以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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