一种护板贯穿式加热器的制作方法

文档序号:11248909
一种护板贯穿式加热器的制造方法与工艺

本发明涉及汽车空调技术领域,尤其涉及一种护板贯穿式加热器。



背景技术:

目前常见的汽车空调用加热器结构形式是:护板与翅片焊接在一起,其与水室保持一段距离,这种结构的护板对芯体的保护有限,最外侧的扁管受热很高且在组装生产中,由于芯体在夹具组装中扁管易变形,与扁管孔产生间隙。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种护板贯穿式加热器,能够加强对芯体和扁管的保护,降低了最外侧扁管的受热,提高了芯体的质量以及合格率。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种护板贯穿式加热器,包括:多个平行间隔排列的扁管、设于各个扁管之间的翅片、分设于所述扁管与翅片左右两侧的两端板、分设于两端板远离扁管与翅片的一侧的两水室、分设于两水室的上端的进口管与出口管、以及分设于所述扁管与翅片上下两侧的两护板,所述两护板的左右两端均分别延伸进两端板和两水室。

所述水室与端板对应所述护板形成有开口,所述护板通过所述开口延伸进端板和水室。

所述水室的两端还设有端盖。

本发明所具有的优点与效果是:

本发明的一种护板贯穿式加热器,包括:多个平行间隔排列的扁管设于各个扁管之间的翅片、分设于所述扁管与翅片左右两侧的两端板、分设于两端板远离扁管与翅片的一侧的两水室、分设于两水室的上端的进口管与出口管、以及分设于所述扁管与翅片上下两侧的两护板,所述两护板的左右两端均分别延伸进两端板和两水室;通过护板贯穿进水室和端板,能够加强对芯体和扁管的保护,降低了最外侧扁管的受热,提高了芯体的质量以及合格率。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述:

图1为本发明的护板贯穿式加热器的结构图;

图2为本发明的护板贯穿式加热器的护板的结构图;

图3为本发明的护板贯穿式加热器的端盖的结构图;

图4为本发明的护板贯穿式加热器的端板的结构图。

图中:扁管1、翅片2、端板3、水室4、进口管5、出口管6、护板7、端盖8。

具体实施方式

如图1至图4所示,本发明提供一种护板贯穿式加热器,包括:多个平行间隔排列的扁管1、设于各个扁管2之间的翅片2、分设于所述扁管1与翅片2左右两侧的两端板3、分设于两端板3远离扁管1与翅片2的一侧的两水室4、分设于两水室4的上端的进口管5与出口管6、以及分设于所述扁管1与翅片2上下两侧的两护板7,所述两护板7的左右两端均分别延伸进两端板3和两水室4。

具体地,所述水室3与端板4对应所述护板7形成有开口,所述护板7通过所述开口延伸进端板3和水室4。

具体地,所述水室3的两端还设有端盖8。

具体地,本发明通过设置护板贯穿进水室和端板,能够加强对芯体和扁管的保护,降低了最外侧扁管的受热,提高了芯体的质量以及合格率。

本发明不局限于上述实施例,实施例只是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

再多了解一些
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