一种具有双层加热结构的电磁加热锅炉的制作方法

本实用新型涉及电磁加热锅炉领域，尤其涉及一种具有双层加热结构的电磁加热锅炉。

背景技术：

传统的锅炉是通过型煤、天然气或油等在燃烧室里燃烧发热供能，这种方式的缺点是能源利用率低，电热管加热方式是基于电热丝(电阻)加热，再传导到料管上，存在热传导损失，耗能大，效率低，而且功率密度低，无法适用高温，并且污染环境严重，明火加热存在较大的安全隐患。随着节能降耗的标准推广，近年发展起来的电磁加热方式由于能源利用率高，且安全可靠，逐渐取代传统的电加热锅炉。目前市面上的电磁加热锅炉的加热筒均采用单层结构，加热效率有待提高。有鉴于此，有必要发明一种具有更高加热效率的电磁加热锅炉。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种具有双层加热结构的电磁加热锅炉，包括电磁加热装置和油液循环供热装置，所述电磁加热装置包括第一加热筒、第二加热筒、电磁线圈和电源，所述第一加热筒、第二加热筒内部分别设有贯通的第一油液加热通道、第二油液加热通道，所述第一加热筒设置在第二加热筒内部，并与第二加热筒的内壁留有间隙，所述电磁线圈设置在该间隙中，并围绕第一加热筒外壁，该电磁线圈与电源连接；所述油液循环供热装置包括油液控制罐、送油管路和回油管路，所述送油管路一端连接油液控制罐的送油口，另一端分别连接第一加热筒的进油口、第二加热筒的进油口，所述回油管路一端连接油液控制罐的回油口，另一端分别连接第一加热筒的出油口、第二加热筒的出油口，所述第一加热筒的进、出油口通过第一油液加热通道连通，所述第二加热筒的进、出油口分别通过第二油液加热通道连通；所述电磁线圈通电后对流经第一、二油液加热通道的油液进行加热。

进一步的，所述送油管路包括送油主管路、第一送油管路、第二送油管路，所述送油主管路一端连接油液控制罐的送油口，另一端分别连接第一送油管路、第二送油管路，所述第一、二送油管路的另一端分别连接第一、二加热筒的进油口，第一加热筒的进油口设于第一加热筒的底部，所述第二加热筒的进油口设于筒壁上，所述回油管路包括回油主管路、第一回油管路、第二回油管路，所述回油主管路一端连接油液控制罐的回油口，另一端分别连接第一回油管路、第二回油管路，所述第一、二回油管路的另一端分别连接第一、二加热筒的出油口，第一加热筒的出油口设于第一加热筒的顶部，所述第二加热筒的出油口设于筒壁上。

进一步的，所述回油管路经过作业设备，并向作业设备供热。

进一步的，所述第二油液加热通道设于第二加热筒的筒壁中。

进一步的，所述第一加热筒与第二加热筒之间的间隙为25～30毫米。

进一步的，所述回油管路上设有温度计和压力表。

进一步的，所述第二加热筒外部包裹有隔热泡沫。

本实用新型的电磁加热装置设有第一加热筒和第二加热筒的双层加热结构，第一、二加热筒同时受电磁线圈产生的电磁感应加热，配合油液循环供热装置供油，油液流经第一油液加热管路、第二油液加热管路同时加热，加热效率大大提高，节约了生产时间和成本。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的具有双层加热结构的电磁加热锅炉的结构示意图。

图中附图标记说明：

1回油口、2第一出油口、3温度计、4压力表、5第一加热筒、6第一油液加热通道、7第二出油口、8电磁线圈、9第二加热筒、10第二油液加热通道、11第二进油口、12第一进油口、13送油口、14油液控制罐。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

请参阅图1，是作为本实用新型的最佳实施例的一种具有双层加热结构的电磁加热锅炉，包括电磁加热装置和油液循环供热装置，电磁加热装置包括第一加热筒5、第二加热筒9、电磁线圈8和电源，第一加热筒5、第二加热筒9内部分别设有贯通的第一油液加热通道6、第二油液加热通道10，第一加热筒5、第二加热筒9优选无缝钢管，亦可采用其他能够搭配电磁线圈8起到电磁感应加热作用的金属材料。第一油液加热通道6为第一加热筒5的内部中空通道，第二油液加热通道10设于第二加热筒9的筒壁中。第一加热筒5设置在第二加热筒9内部，并与第二加热筒9的内壁留有间隙，第一加热筒与第二加热筒之间的间隙为25～30毫米。电磁线圈8设置在该间隙中，并围绕第一加热筒9外壁，该电磁线圈8与电源连接。油液循环供热装置包括油液控制罐14、送油管路和回油管路，送油管路一端连接油液控制罐14的送油口13，另一端分别连接第一加热筒5的进油口、第二加热筒9的进油口，回油管路一端连接油液控制罐14的回油口1，另一端分别连接第一加热筒5的出油口、第二加热筒9的出油口，第一加热筒5的进、出油口通过第一油液加热通道6连通，第二加热筒9的进、出油口分别通过第二油液加热通道10连通。电磁线圈8通电后对流经第一、二油液加热通道的油液进行加热。第一、二加热筒同时受电磁线圈8产生的电磁感应加热，配合油液循环供热装置供油，油液流经第一油液加热管路、第二油液加热管路同时加热。回油管路经过作业设备，并向作业设备供热。回油管路上设有温度计3和压力表4。第二加热筒9外部包裹有隔热泡沫，亦可用其他保温材料代替以起到隔热保温效果。

送油管路包括送油主管路、第一送油管路、第二送油管路，送油主管路一端连接油液控制罐14的送油口13，另一端分别连接第一送油管路、第二送油管路，第一、二送油管路的另一端分别连接第一、二加热筒的第一进油口12、第二进油口11，第一加热筒5的进油口设于第一加热筒5的底部，所述第二加热筒9的进油口设于筒壁上，回油管路包括回油主管路、第一回油管路、第二回油管路，回油主管路一端连接油液控制罐14的回油口1，另一端分别连接第一回油管路、第二回油管路，第一、二回油管路的另一端分别连接第一、二加热筒的第一出油口2、第二出油口7，第一加热筒5的出油口设于第一加热筒5的顶部，所述第二加热筒9的出油口设于筒壁上。油液通过油液控制罐14的送油口13流入送油主管后分别进入第一送油管路、第二送油管路，随后通过第一、二加热筒的进油口分别进入第一、二油液加热通道得到加热，加热后的油液从第一、二加热筒的出油口进入第一、二回油管路，再经回油主管路送达作业设备进行供热，最后从油液控制罐14的回油口1回流进入，油液经上述管路重复循环进行供热。上述油路循环结构充分考虑加热效率，电磁加热部分的油液下进上处，双管分流，设计更优，效果更佳，充分保证油路顺畅循环，提升加热效率，节约时间和成本。

综上所述，本实用新型的电磁加热装置设有第一加热筒和第二加热筒的双层加热结构，第一、二加热筒同时受电磁线圈产生的电磁感应加热，配合油液循环供热装置供油，油液流经第一油液加热管路、第二油液加热管路同时加热，加热效率大大提高，节约了生产时间和成本。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。