技术总结
本实用新型提供一种用于机动车辆的热管理系统，包括：第一轮辋，第一轮辋包括进气口；位于进气口下游的热负载；以及第二轮辋，第二轮辋包括位于热负载下游的排气口。本文件涉及一种用于机动车辆的热管理系统，其提供热负载的有效冷却并且减少甚至消除对散热器系统的依赖性。因此，这减轻了车辆重量，并且使设计人员能够自由地提高机动车辆的空气动力学并最终提高能量效率和燃料经济性。
技术研发人员：凯文·詹姆斯·罗德斯;路易斯·帕斯帕尔
受保护的技术使用者：福特环球技术公司
技术研发日：2017.11.07
技术公布日：2018.07.10