一体式多回程换热管的制作方法

文档序号:14919787发布日期:2018-07-11 03:09

本技术涉及换热管及其制备方法。



背景技术:

传统换热装置采用独立管子,进行复杂的焊接组合而成,占用空间大,而且容易泄漏,换热效率低。



技术实现要素:

本技术的目的是提供一种结构简单,体积小巧,坚固耐用,密封性好的一体式多回程换热管。

本技术所述的一体式多回程换热管,包括挤出成型的型材,所述型材内部具有两个或以上通道,相邻两个通道之间以隔板分隔而相互独立,各通道从型材的左端到右端是贯通的;其特征是:隔板在靠近型材左端或者右端处的端部去除;型材至少一端的全部或部分通道口被封闭板封闭,使得各通道按下述结构串联形成具有一个进口和一个出口的连通通道:一通道去除隔板端部处仅与另一通道相通。

作为对上述的一体式多回程换热管的进一步改进,所述型材内部具有三个或以上通道,两块封闭板分别封闭型材两端的全部或部分通道口。

作为对上述的一体式多回程换热管的进一步改进,所述通道内壁上具有突出的内筋。

作为对上述的一体式多回程换热管的进一步改进,在型材的外壁上具有翅片。

作为对上述的一体式多回程换热管的进一步改进,在型材的外壁上贴附有加热片。

本技术同时还提供一种制备方便、加工简单的一体式多回程换热管的制备方法,以该方法制成的一体式多回程换热管体积小巧,坚固耐用,密封性好。

本技术所述的一体式多回程换热管的制备方法,

A.准备型材,所述型材内部具有两个或以上通道,相邻两个通道之间以隔板分隔而相互独立,各通道从型材的左端到右端是贯通的;

B.把隔板在靠近型材左端或者右端处的端部去除,并以封闭板封闭型材至少一端的全部或部分通道口,使得一通道在去除隔板端部处仅与另一通道相通,各通道串联形成具有一个进口和一个出口的连通通道。

作为对上述的制备方法的进一步改进,步骤A中所述的型材是挤出成型的。

作为对上述的制备方法的进一步改进,若所述型材内部具有三个或以上通道,对于步骤B来说,是把分别位于型材左端和右端的需要去除的隔板端部全部去除后,再以两块封闭板分别封闭型材两端的全部或部分通道口。

作为对上述的制备方法的进一步改进,所述通道内壁上具有突出的内筋。

作为对上述的制备方法的进一步改进,在型材的外壁上具有翅片。

作为对上述的制备方法的进一步改进,在型材的外壁上具有翅片,所述翅片是对挤出成型的型材进行机加工而得到的。

作为对上述的制备方法的进一步改进,在型材的外壁上贴附有加热片。

本技术的有益效果:以多通道(两个或以上通道)的型材作为换热管的主体,对型材一端或两端的部分隔板端部去除后,并对型材一端或两端的全部或部分通道口以封闭板进行封闭,形成一体式多回程换热管,该制备方法无需象制备普通换热管那样需要大量焊接,方法简单。该一体式多回程换热管以型材为主体,强度高,不易变形,表面积大,热交换效率高,基本不存在泄漏问题。本换热器可以作为对从通道内流过的介质进行加热或冷却。

通道内壁上的内筋不但增加了换热面积,也进一步提高了换热管的强度。型材上的翅片进一步提高换热效率。通过加热片可以对通道内流过的介质进行加热。加热片本身可以采用内置电阻丝、以电作为能源的电加热方式,或者采用其他加热方式。

附图说明

图1是一体式多回程换热管的示意图;

图2是型材示意图(未去除部分隔板的端部);

图3是型材示意图(去除部分隔板的端部);

图4是冷却管示意图;

图5是加热管示意图。

具体实施方式

参见图1所示的一体式多回程换热管,其制备过程是,先以挤出成型的方法制备型材100,型材内部具有8个通道1-8,相邻两个通道之间分别以隔板11-17分隔而相互独立,各通道从型材的左端到右端是贯通的。在通道1的内壁上具有突出的内筋41,当然,其他通道的内壁上也可设置类似的内筋。

参见图2、3,把隔板11、13、15、17在靠近型材右端处的端部去除,把隔板12、14、16在靠近型材左端处的端部去除,再把封闭板21与型材左端未去除端部的隔板11、13、15、17密封连接以封闭通道2-8在型材左端的通道口,再把封闭板22与型材右端未去除端部的隔板12、14、16及型材周边密封连接以封闭各通道在型材右端的通道口,使得各通道串联形成具有一个进口31和一个出口32的连通通道33。进口31也就是未被封闭的通道1在型材左端的通道口,出口32也就是未被封闭的通道8在型材左端的通道口。该连通通道33中,通道1与通道2在隔板11右端的被去除端部处成U形相通,通道2与通道3在隔板12左端的被去除端部处成U形相通,其他通道之间相通的结构类似。这样,多个通道形成多个S型的连通通道33。

介质从进口31进入后,经S型的连通通道33,从出口32流出。在经过S型连通通道时大大增加了流体停留时间,也就增加了内部流体与外部换热效率。

实施例1:具有翅片的一体式多回程换热管(冷却管或者加热管)

参见图4所示的作为冷却管或加热管使用的一体式多回程换热管,是在前面所述的型材100的两侧外壁上具有翅片200,该翅片对挤出成型的型材100两侧外壁进行机械加工而成。在介质流过其内部的连通通道时,翅片增加了加热(作为加热管使用时)或散热面积(作为冷却管使用时)。翅片可以是平面、波浪形、曲面、弧形等。

实施例2: 具有加热片的一体式多回程换热管(加热管)

参见图5所示的作为加热管使用的一体式多回程换热管,是在前面所述的型材100的一侧或两侧外壁上贴附有加热片300,该加热片采用电能加热,以对连通通道内流过的介质进行加热。

本技术所述换热管,一次成型,除了端口有焊接外,其他换热部分不需要焊接,不需要进行折弯,具有强度高、换热效率高、加工简便,成本低等优势。

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