1.一种汽车散热器挡板，包括设置在散热器(1)上下两端用于支撑主散芯片(2)的挡板本体(3)，其特征在于：所述挡板本体(3)的两端对称设有折弯(31)，所述挡板本体(3)的两侧及折弯(31)处的两侧均设有翻边(32)，所述挡板本体(3)两侧的翻边(32)与折弯(31)处两侧的翻边(32)连续连接，形成一体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器挡板，其特征在于：所述折弯(31)处内侧设有用于增加强度的凸筋(33)。