一种适用于叉车的散热器的制作方法

文档序号:16562625发布日期:2019-01-08 22:24
一种适用于叉车的散热器的制作方法

本实用新型涉及一种散热器,具体是涉及一种适用于叉车的散热器。



背景技术:

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车在使用的过程中,通常是用来搬运很重的货物,当货物的重量越重时,叉车发动机输出的功率也就越大,产生的热量也就会变大,现在市场上的叉车在炎热的夏季使用过程中,经常出现叉车因高温“烧坏”的情况,给生产带来了一定的影响,且需要经常的维修,给企业带来一定的经济损失,且现在市场上的叉车的散热装置的进油箱和进水箱设置在安装框架内,这就给散热装置的安装带来了一定的困难,降低了组装的效率。



技术实现要素:

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种适用于叉车的散热器,用于解决现有的叉车的散热性能较弱的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型公开了一种适用于叉车的散热器,包括:支撑框架、安装板、握孔、进水箱、进油箱、分隔板一、分隔板二、散热管一、散热管二、出水管、出油管,所述的支撑框架的左右两端分别固定安装有安装板,所述的安装板上开设有握孔,所述的支撑框架的前端固定安装有进水箱和进油箱,所述的支撑框架内壁上均匀的固定安装有分隔板一,所述的支撑框架内壁上固定安装一个分隔板二,所述的支撑框架内壁上固定安装有散热管一和散热管二,所述的进水箱与散热管二连通,所述的进油箱与散热管一连通,所述的散热管一在分隔板二的左端,所述的散热管二在分隔板二的右端,所述的分隔板一分别与散热管一、散热管二位置交替,所述的支撑框架的后端分别固定安装有出水管、出油管,所述的出水管与散热管一连通,所述的出油管与散热管二连通。

进一步的:所述的散热管一与散热管二分别呈“M”型设置。

进一步的:所述的进水箱上设有进水口,所述的进油箱上设有进油口。

进一步的:所述的分隔板一、散热管一和散热管二均为铝制品。

如上所述,本实用新型的一种适用于叉车的散热器,具有以下有益效果:

1、使用方便;

2、便于安装;

3、提高散热效率。

附图说明

图1是本实用新型一种适用于叉车的散热器的俯视图。

其中:支撑框架1、安装板2、握孔3、进水箱4、进油箱5、分隔板一6、分隔板二61、散热管一7、散热管二8、出水管9、出油管10。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1,须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,本实用新型公开了一种适用于叉车的散热器,包括:支撑框架1、安装板2、握孔3、进水箱4、进油箱5、分隔板一6、分隔板二61、散热管一7、散热管二8、出水管9、出油管10,所述的支撑框架1的左右两端分别固定安装有安装板2,所述的安装板2上开设有握孔3,所述的支撑框架1的前端固定安装有进水箱4和进油箱5,所述的支撑框架1内壁上均匀的固定安装有分隔板一6,所述的支撑框架1内壁上固定安装一个分隔板二61,所述的支撑框架1内壁上固定安装有散热管一7和散热管二8,所述的进水箱4与散热管二8连通,所述的进油箱5与散热管一7连通,所述的散热管一7在分隔板二61的左端,所述的散热管二8在分隔板二61的右端,所述的分隔板一6分别与散热管一7、散热管二8位置交替,所述的支撑框架1的后端分别固定安装有出水管9、出油管10,所述的出水管9与散热管一7连通,所述的出油管10与散热管二8连通。

进一步的:所述的散热管一7与散热管二8分别呈“M”型设置。

进一步的:所述的进水箱4上设有进水口,所述的进油箱5上设有进油口。

进一步的:所述的分隔板一6、散热管一7和散热管二8均为铝制品。

本实用新型是这样实施的:在使用的过程中,水流进入进水箱4再进入散热管二8并从出水管流出,油液进入进油箱5再进入散热管一7并从出油管10流出,安装板2上的握孔3便于工人进行搬运。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

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