一种多功能台车炉的制作方法

本实用新型涉及台车炉技术领域，特别涉及一种多功能台车炉。

背景技术：

台车炉在现代生产中用途很大，并且分为多种类型，具体根据实际用途选择合适的型号，现有技术中的台车结构较为简单，并且台车炉内部的加热装置的温度控制欠缺，容易导致在长时间的加热状态下出现问题。台车炉的炉门提升机构内部的机构较为简单，并且容易造成内部机械部件的摩擦损坏，现有技术中的台车炉所用的材料未经过特殊的热处理。因此在长时间的使用过程中容易导致材料的损耗，影响装置的使用，现有技术中的台车炉的控制装置系统不完善，电控柜内部的相应的控制元器件不完善，当台车炉内部功率过大时容易导致电控柜内部部件出现烧毁的情况。为此，我们提出一种多功能台车炉来解决现有问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能台车炉，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多功能台车炉，包括台车炉外壳、作业炉、支撑座和电控柜，所述台车炉外壳的上侧固定连接有连杆，所述台车炉外壳的前侧安装有提升门，所述提升门连接在平台的一侧，所述平台的下侧固定安装有导杆，所述台车炉外壳的内侧固定安装有齿轮盘，所述齿轮盘的一侧垂直连接有齿轮轴，所述齿轮轴的一端活动连接有链条，所述链条的一侧与齿轮传动机构相连，所述齿轮传动机构的一侧活动连接有传动轴，所述作业炉的上侧连接有电机，所述提升门的一侧固定连接有传动链护板，所述作业炉一侧连接有走线槽，所述传动链护板上侧设置有固定盘，所述电控柜的上侧固定连接有警报灯，所述电控柜前端外表面固定安装有电流表，所述电流表的下侧设置有电压表，所述电控柜的下侧开设有散热孔，所述电流表的一侧固定安装有显示屏，所述显示屏的下侧安装有指示灯。

优选的，所述台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，且电炉加热元件均为螺旋状发热管，所述台车炉外壳内部的炉衬材料采用节能耐火保温砖对齐而成，且台车炉外壳与炉衬之间填充有石粉。

优选的，所述支撑座下侧固定安装有耐热刚炉底板，所述提升门的升降采用滚轮与导轨相互配合，所述作业炉的炉口采用重质防撞砖并且台车面层采用重质高铝防压砖。

优选的，所述作业炉通过配套多支热电偶、多根补偿导线分别与电控柜前端外表面的电压表和电流表的相应接线端口固定相连。

优选的，所述作业炉内部的加热元件采用高温电阻合金丝绕制成螺旋状分别安装在炉侧以及炉门的相应位置处，并通过高铝瓷钉固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在台车上安装耐压抗高温铸钢炉底板，提高了装置承载工件的力度，同时也提高了装置整体结构的牢固性。将炉底板与炉体的接触位置处采用插入式接触的方式，避免了工件在加热后所产生的氧化物质通过炉底板间的间隙之间掉进加热元件周围从而造成加热元件的损害。采用电动装置提升炉门并且在装置的内部加设减速器，提高了炉门在升降过程中的稳定性，提高装置整体结构的实用性。采用弹簧式结构安装在炉门压紧装置中，在炉子提升时，炉门通过杠杆将炉门打开，并且在水平方向移动一段距离后上升，在炉门下降到一定程度时炉门放下到台车上的滑轮。在炉子压紧时，弹簧的弹力通过杠杆将炉门水平移动进入压紧密封状态，这种方式的压紧装置能够使炉门上的平面与炉口之间减少摩擦，提高了装置的安全性能，同时提高了装置的使用寿命。整体实用强，结构简单，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能台车炉的整体框架结构示意图；

图2为本实用新型一种多功能台车炉的整体平面结构示意图；

图3为本实用新型一种多功能台车炉的部分平面结构示意图；

图4为本实用新型一种多功能台车炉的部分框架结构示意图。

图中：1、台车炉外壳；2、作业炉；3、支撑座；4、电控柜；5、连杆；6、提升门；7、平台；8、导杆；9、齿轮盘；10、齿轮轴；11、链条；12、齿轮传动机构；13、传动轴；14、电机；15、传动链护板；16、走线槽；17、固定盘；18、警报灯；19、电流表；20、电压表；21、散热孔；22、显示屏；23、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案；

一种多功能台车炉，包括台车炉外壳1、作业炉2、支撑座3和电控柜4，所述台车炉外壳1的上侧固定连接有连杆5，所述台车炉外壳1的前侧安装有提升门6，所述提升门6连接在平台7的一侧，所述平台7的下侧固定安装有导杆8，所述台车炉外壳1的内侧固定安装有齿轮盘9，所述齿轮盘9的一侧垂直连接有齿轮轴10，所述齿轮轴10的一端活动连接有链条11，所述链条11的一侧与齿轮传动机构12相连，所述齿轮传动机构12的一侧活动连接有传动轴13，所述作业炉2的上侧连接有电机14，所述提升门6的一侧固定连接有传动链护板15，所述作业炉2一侧连接有走线槽16，所述传动链护板15上侧设置有固定盘17，所述电控柜4的上侧固定连接有警报灯18，所述电控柜4前端外表面固定安装有电流表19，所述电流表19的下侧设置有电压表20，所述电控柜4的下侧开设有散热孔21，所述电流表19的一侧固定安装有显示屏22，所述显示屏22的下侧安装有指示灯23。

台车炉外壳1由钢板和型钢焊接而成，且电炉加热元件均为螺旋状发热管，所述台车炉外壳1内部的炉衬材料采用节能耐火保温砖对齐而成，且台车炉外壳1与炉衬之间填充有石粉。

支撑座3下侧固定安装有耐热刚炉底板，所述提升门6的升降采用滚轮与导轨相互配合，所述作业炉2的炉口采用重质防撞砖并且台车面层采用重质高铝防压砖。

作业炉2通过配套多支热电偶、多根补偿导线分别与电控柜4前端外表面的电压表20和电流表19的相应接线端口固定相连。

作业炉2内部的加热元件采用高温电阻合金丝绕制成螺旋状分别安装在炉侧以及炉门的相应位置处，并通过高铝瓷钉固定。

需要说明的是，本实用新型为一种多功能台车炉，如：

图1-4。在使用时。将台车炉整体装置固定安装在指定的位置处，再将电控柜4固定安装在台车炉的一侧，然后再将台车炉外壳1内部相应的控制信号线以及相应的电源线通过走线槽16连接在电控柜4内部相应的接线端口处以及电流表19和电压表20的接线端口处，然后通过显示屏22设置相应的参数，所述显示屏22的型号为A970GOT。设置完成之后开启台车炉内部电源，再将工件放置在平台7上，然后由电机14通过齿轮传动机构12带动传动轴13，再由链条11带动齿轮轴10和齿轮盘9的转动，最后通过传动链护板15内部的提升机构将提升门6打开，接着台车炉外壳1一侧的台车将工件输送到作业炉2内部，然后内部电机14机构停止转动，在相应机构的配合下提升门6在自重的条件下关闭作业炉2，作业炉2内发热管开始工作。电控柜4前端外表面电压表20和电流表19上的指针指在表盘上的相应位置处，然后相应的指示灯23工作。当装置内部出现故障时警报灯18通过显示屏22控制发出警报，同时指示灯23上的故障灯开始工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。