一种航空零部件干燥装置的制作方法

本实用新型涉及航空机械零部件的加工领域，具体涉及一种航空零部件干燥装置。

背景技术：

为了能够使航空零部件清洗后残余清洗剂快速挥发，一般采用航空零部件干燥箱对零部件进行干燥，现有的干燥箱对零部件干燥不彻底，部分位置干燥了，部分位置尚未干燥，尤其是航空零部件的底部，在航空零部件其它部位都干燥时，航空零部件的底面因紧贴底面，干燥速度很慢，这样大大降低了干燥速度，从而影响干燥效率，提高了生产成本。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种物流仓照明节能系统，用于解决现有航空零部件干燥箱对航空零部件干燥不彻底，部分位置干燥了，部分位置尚未干燥等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种航空零部件干燥装置，包括干燥室、设于干燥室内的干燥柜，所述干燥室顶部设有电机，所述电机通过转轴与所述干燥柜连接，所述电机与所述控制器连接，所述干燥柜表面设有通孔，所述干燥柜内部通过所述通孔与干燥柜外部连通，所述干燥室内均匀设有多个风机，所述风机与空气加热器连接，所述风机与所述空气加热器分别于控制器连接，所述干燥室顶部设有通风孔。

相对现有技术而言，本实用新型通过设置转轴使得干燥柜在干燥的同时进行转动，确保干燥柜内航空零部件能干燥彻底，并且通过在干燥室底部设置风机，使得航空零部件底部也能得到干燥处理，具有很高的实用价值。

进一步的改进在于，所述灯控装置电连接、所述干燥室外壁设有保温层，通过设置保温层使得干燥室内温度能得以保持的较好，减少温度的损失，节约了能源。

进一步的改进在于，所述通风孔处设有湿度检测器，所述湿度检测器与所述控制器连接，通过在通风孔处设置湿度检测器可以检测到空气湿度，来检测航空零部件是否干燥完成，如完成及时停止干燥，节约了能源。

进一步的改进在于，所述通风孔上设有相对应的封盖，通过所述封盖使得干燥室在不进行使用时能保持与外界的隔离，避免灰尘杂物进入干燥室内。

附图说明

图1为一种航空零部件干燥装置的结构示意图。

对应说明书附图内的附图标记参考如下：

1.干燥室；2.风机；3.干燥柜；4.转轴；5.通风孔；6.控制器；7.空气加热器。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型一种航空零部件干燥装置，包括干燥室1、设于干燥室1内的干燥柜3，干燥室1中部设有干燥柜3，干燥柜3通过转轴4与干燥室1连接，通过转轴4和电机配合使得干燥柜3进行转动，转轴4与控制器6连接，干燥柜3表面设有通孔，干燥柜3内部通过通孔与干燥柜3外部连通，干燥室1内均匀设有多个风机2，干燥室1内左部、右部、顶部、底部都设有风机，风机2与空气加热器7连接，转轴4使得干燥柜3在干燥的同时进行转动，确保干燥柜3内航空零部件各部位都能吹到热风，能干燥彻底，并且通过在干燥室1底部设置风机2，使得航空零部件底部也能得到干燥处理，风机2与空气加热器7分别于控制器6连接，干燥室1顶部设有通风孔5，通风孔5处设有湿度检测器，湿度检测器与控制器6连接，在湿度检测器检测到空气湿度值低于设定值后，停止干燥。

并且干燥室1外壁设有保温层，使得干燥室1内温度能得以保持的较好，减少温度的损失，节约了能源。通风孔5上设有相对应的封盖，通过所述封盖使得干燥室1在不进行使用时能保持与外界的隔离，避免灰尘杂物进入干燥室1内。

在具体使用中，控制器6控制干燥开始，电机通过转轴4带动干燥柜3转动，风机2配合空气加热器7对干燥柜3内航空零部件进行干燥，在湿度检测器检测到空气湿度值低于设定值后，停止干燥，转轴4、风机2、空气加热器7停止工作。

综上所述，本实用新型一种航空零部件干燥装置,解决了现有航空零部件干燥箱对航空零部件干燥不彻底，部分位置干燥了，部分位置尚未干燥等问题，具有很高的实用价值。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。