合成液体燃料燃烧器的制作方法

文档序号:4732322阅读:349来源:国知局
专利名称:合成液体燃料燃烧器的制作方法
技术领域
本实用新型属专用于液体燃料的炉灶。
合成液体燃料燃烧器的燃烧机理是将液体燃料充分气化,使之变成气体燃料燃烧,但是目前合成液体燃料燃烧器存在如下弊端一是当液体燃料气化后燃气通过喷咀进入炉膛,与空气混合不够充分就直接喷出火头点火燃烧,因而燃烧不完全,火焰不稳定而时大时小;二是燃气流经炉膛内弯曲的盘管时,由于方向变化弯管内侧转弯处出现漩涡区,并且转弯后产生二次环流,加大了管道内燃气横截面的阻力,使燃气内夹带的微小杂质在盘管内渐渐沉积下来,阻塞管道。
针对上述问题,本实用新型的目的是对合成液体燃料燃烧器的火头进行改进,设计有隔圈和二次气化室,提供一种燃烧完全、火苗稳定、燃气通畅的合成液体燃料燃烧器。
本实用新型是通过如下方式来实现的它包括外壳、支脚和燃烧器面板,在外壳上装有调节阀〔8〕,内有燃料箱〔12〕,具有火头,该火头的主体炉膛〔1〕周围有由内壁〔2〕与外壁〔3〕之间构成的一燃气腔,炉膛〔1〕顶部有火头帽〔4〕,底部有预热管〔6〕和预热盘,在炉膛〔1〕内有一次气化室〔5〕,其一端用紫铜管〔7〕同燃料箱〔12〕相连,特征是在炉膛〔1〕顶部与火头帽〔4〕之间具有隔圈〔11〕,所述隔圈〔11〕是与火头帽〔4〕大小相同的圆形环圈,其上部有倒角,下部有凹槽。在炉膛〔1〕内的一次气化室〔5〕上部具有二次气化室〔10〕,所述二次气化室〔10〕是一封闭圆管,内有二圆管与其相连通,其一圆管用紫铜管〔7〕与一次气化室〔5〕相连通,另一圆管连接调节阀〔8〕。在火头帽〔4〕正面分布有呈幅射状凹槽〔14〕。
这种合成液体燃料燃烧器改进火头,在炉膛顶端与火头帽之间设计有隔圈,将火头帽与炉膛顶部隔开,使燃气和空气产生涡流充分混合后进入火头点火燃烧,火苗稳定,燃烧完全。同时,将炉膛内的盘管改为二次气化管,使燃气流体在二次气化过程中管道内流体截面阻力小,从而解决了管道阻塞问题。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明


图1是合成液体燃料燃烧器结构平面示意图;图2是合成液体燃料燃烧器的火头主视图;图3是合成液体燃料燃烧器的火头俯视图;图4是图2的A-A剖面图;图5是隔圈〔11〕主视图;图6是隔圈〔11〕俯视图;图7是二次气化室〔10〕结构示意图。
参照图2~图7,在炉膛〔1〕顶部与火头帽〔4〕之间设计有隔圈〔11〕,将火头帽〔4〕与炉膛〔1〕顶部隔开。在火头帽〔4〕正面分布有呈幅射状凹槽〔14〕,以利于燃气向中心产生涡流。隔圈〔11〕是与火头帽〔4〕大小相同的圆形环圈,其上部有倒角,下部有凹槽。参照
图1、图7,二次气化室〔10〕是一封闭圆管,内有二圆管与其相连通,其一圆管用紫铜管〔7〕与一次气化室〔5〕相连通,另一圆管连接调节阀〔8〕。二次气化室〔10〕装在一次气化管〔5〕的上面。工作原理如下参照
图1,燃料采用以粗甲醇为主的合成液体燃料,在炉膛〔1〕底部的预热盘上倒入少量合成液体燃料并点火燃烧几秒钟,预热管〔6〕将一次气化室〔5〕烧热,然后打开阀门使合成液体燃料从燃料箱〔12〕中流出,沿图中箭头所示方向经紫铜管〔7〕流入一次气化室〔5〕已被预热,流入的合成液体燃料汽化成雾状,渐渐变成燃气体从二次气化室〔10〕一端的管道中进入该室,打开调节阀〔8〕,燃气从二次气化室〔10〕另端的管道进入喷咀〔13〕、风口〔9〕,最后进入火头,这时火头的主体炉膛〔1〕周围由内壁〔2〕与外壁〔3〕之间构成的一燃气腔中充满燃气。炉膛〔1〕顶部有火头帽〔4〕,点火即燃烧。在炉膛〔1〕顶部与火头帽〔4〕之间的隔圈〔11〕使燃气和空气产生涡流充分混合,火苗稳定,燃烧完全。
权利要求1.一种合成液体燃料燃烧器,包括外壳、支脚和燃烧器面板,在外壳上装有调节阀[8],内有燃料箱[12],具有火头,该火头的主体炉膛[1]周围有由内壁[2]与外壁[3]之间构成的一燃气腔,炉膛[1]顶部有火头帽[4],底部有预热管[6]和预热盘,在炉膛[1]内有一次气化室[5],其一端用紫铜管[7]同燃料箱[12]相连,其特征在于a.在炉膛[1]顶部与火头帽[4]之间具有隔圈[11],所述隔圈[11]是与火头帽[4]大小相同的圆形环圈,其上部有倒角,下部有凹槽;b.在炉膛[1]内的一次气化室[5]上部具有二次气化室[10],所述二次气化室[10]是一封闭圆管,内有二圆管与其相连通,其一圆管用紫铜管[7]与一次气化室[5]相连通,另一圆管连接调节阀[8];c.在火头帽[4]正面分布有呈幅射状凹槽[14]。
专利摘要一种合成液体燃料燃烧器,属专用于液体燃料的炉灶。对该燃烧器的火头进行改进,设计有隔圈,将火头帽与炉膛顶部隔开,燃气和空气产生涡流充分混合后燃烧,使燃烧器燃料燃烧完全,火苗稳定;还设计有二次气化室,二次气化室是一封闭圆管,其与一次气化室及调节阀连接,使燃气通畅,从而解决了管道阻塞问题。
文档编号F24C5/00GK2148269SQ9323302
公开日1993年12月1日 申请日期1993年1月9日 优先权日1993年1月9日
发明者刘碧云, 曹陆森, 鲍洪巧 申请人:湘潭师范学院合成液化气厂
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