专利名称：高效柴油燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进的柴油做燃料的炉具。
现有的柴油燃烧器，与本技术结构最相近的有两种，其中一种结构是双层油合设在燃烧室底面，由于温度低，柴油雾化的不好，使得柴油燃烧的不充分，有烟，喷溅油滴的现象；另一种结构是燃烧室内，设计一种旋转机构以提高柴油雾化程度，这种结构虽明显的改善了前者燃烧不好的缺点，但因结构复杂，故障率高，维修不方便。
本实用新型的目的是，提供一种柴油燃烧器的改进方案，该方案结构简单，柴油雾化程度好，从而提高燃烧效果。
本实用新型的技术方案是一种高效柴油燃烧器，具有炉胆，炉胆内为燃烧室，炉胆外与外壳连接构成风筒，其特征在于燃烧室下部设有与喷油管相通的化油器包，化油器包与炉胆底面之间设有化油器盘，化油器包的喷油孔与化油器盘相对。
本技术在炉胆下面的风筒内设有预热盘。
由于炉胆底部先预热，使点火方便，点燃后又因为化油器包设在炉胆内，化油器盘上的火焰对化油器包不断加热，使化油器包内的柴油温度提高，柴油汽化，汽化后的油气，从化油器包喷雾孔中喷到化油器盘上，进行第二次汽化，所以汽化效果极好，完全燃烧。本实用新型克服了已有技术中，冒黑烟和喷溅油滴的现象，且结构简单，热效率高，省油。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图
结出。
附图是本实用新型高效柴油燃烧器的示意图。
附图中外壳(1)与炉胆(2)封闭，固连外壳与炉胆之间形成风筒，外壳上有进风口(9)炉胆上有风孔(10)，炉胆内为燃烧室，该室内下部设有化油器包(5)，化油器包(5)与炉胆的底面之间设有化油器盘(4)，化油器包的喷雾孔(6)与化油器盘(4)相对，化油器包(5)通过喷油管(3)与进油管(7)连通，在炉胆底面的风筒内，装有电热盘(8)。
使用时，接通电源，使电热盘(8)工作加热多孔胆(2)底部园盘，半分钟后，打开油伐柴油经过进油管(7)放进少许油，用明火点燃后，打开外部风机风从风筒(1)进入多孔胆(2)，火迅速燃烧起来，柴油从喷油管(3)进入到化油气包(5)，化油气包被火不断加热，进入的柴油迅速汽化，从喷雾孔(6)喷到温度很高的化油器盘(4)上，进行二次汽化，迅速挥发燃烧，火焰高达一米以上，火焰强弱由油伐控制。
权利要求1.一种高效柴油燃烧器，具有炉胆，炉胆内为燃烧室，炉胆外与外壳连接构成风筒，其特征在于燃烧室下部设有与喷油管相通的化油器包，化油器包与炉胆底面之间设有化油器盘，化油器包的喷油孔与化油器盘相对。
2.根据权利要求(1)所说的一种高效柴油燃烧器，其特征在于在炉胆下面的风筒内，设有预热盘。
专利摘要本实用新型涉及的高效柴油燃烧器，其技术特点是与喷油管相连通的化油器包设在炉胆的燃烧室内，化油器包上的喷雾孔与化油器盘相对，在炉胆下面的风筒内设有预热盘，本技术能使进入燃烧室内的柴油瞬间汽化，充分燃烧，本技术适用于各种厨房灶具和烧热水取暖等。
文档编号F24C5/00GK2247767SQ95206088
公开日1997年2月19日 申请日期1995年4月1日 优先权日1995年4月1日
发明者韩永利 申请人:韩永利