一体成型之排油烟机上壳体的制作方法

文档序号:4737163阅读:582来源:国知局
专利名称:一体成型之排油烟机上壳体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种排油烟机之上壳体,特别是一种一体成型之排油烟机上壳体。
一般常见排油烟机上壳体,不外乎是以多片金属板互相组装、锁合或是单片金属片冲压、焊边等方式制造,如此方式,在制造手段及技术上并无困难,但是,由于在制造时须准备多种金属板,所以在取料、备料的工作上,显得十分地费时、费工,非常的不方便,而且更重要的是,成型后的上壳体,因有多处的锁合位置,所以使用一段日子后,各处的螺丝便会因排油烟机运转震动,而产生松动现象,那么亦将使各接合金属板彼此产生碰撞,造成极大的噪音声响,是以,由前所述中不难发现,此机壳结构在制造上费时、费工,实为不便,且结构强度更极为不佳,故有改进之必要。其次,另一种排油烟机上壳体的结构,乃是将一金属板经冲制截去四个端角,并再经冲压制成具有顶板、二侧板及前、后端板之平面机壳,而该各侧板的侧缘乃经弯折形成有接合边,此种机壳结构在制造的过程中形成不必要的浪费,而使制造成本因此大为升高,是以,此种结构之机壳虽已有改良,但仍不够完善,实有需再进一步改进。
本实用新型的主要目的是,提供一种一体成型之排油烟机上壳体,乃是将一金属板直接经由冲压制作成型为一完整之中空状立体壳体,藉此,无废料的产生,而得以降低制造成本者。
本实用新型之次要目的,是在于提供一种一体成型之排油烟机上壳体,因一体成型之故,得以减少取料、备料的所需时间及加工程序,而且无接合位置的存在,所以其结构强度强,不产生松动现象,而终可获致一高品质之外壳结构。
本实用新型的目的是这样实现的,本实用新型是一种一体成型之排油烟机上壳体,主要系由一顶板、二侧板及前、后端板所构成,其特征在于,该顶板、各侧板及该前、后端板,系由一金属板冲制,同时一次成型完成之中空立体结构,其中,该顶板表面适当位置开设有一孔洞,而该前端板的表面上则开设有预定数目之固定孔,其次,该各侧板及前、后端板的下缘均更弯折制作有一唇边,如此,各处结构互呈连续状态能无任何接合处且丝毫不具有间隙,实有助于提高结构强度,另外,在制造时,无需多样加工,且不致产生废料,终可获致降低制造成本之目的者。该顶板所设之孔洞下方系可装设一风胃总成,而该前端板上固设有一控制面板总成,至于其底部则又固设一烟罩,藉此各构件的组合,即可获致一高品质之排油烟机者。
本实用新型因利用一体成型之制造方式,使油烟机之上机壳完全免去组合、焊接之加工手续,因此使制造成型更为简便、省时,其次,因一体成型之连续构造,使得在成型后,其结构性完整,因而获具极佳之结构强度,使可以增长使用寿命。
以下结合附图及实施例详细介绍本实用新型


图1是本实用新型的立体外观图。
图2是本实用新型的剖面示意图。
图3是本实用新型的实施例示意图。
请参阅
图1,图2所示,本实用新型主要由一金属板经冲压制作一体成型机壳1,其乃包括有一顶板10、二侧板11及前、后端板12、13等构造,如此藉由以上该各构造相关位置的搭配,恰可形成一中空之立体结构,其中,该顶板10表面适当位置处于成型的同时开设有一孔洞100,而该前端板12的表面亦开设有预定数目之固定孔120,其次,在该各侧板11及该前、后端板12、13的下方边缘均弯折制作有一唇边14。
由于本实用新型之该顶板10、该各侧板11及该前、后端板12、13系由一金属板同时一次成型完成,所以制造时仅需准备一种尺寸规格的材料即可,换句话说,本实用新型在备料的工作极为省时、容易,完全不用现有技术那样,需准备多种不同尺寸材料之繁琐、不便,其次,因一体成型之故,所以在制造上可更为直接、简便,减少制作加工的程序,而且,本实用新型各处结构均互呈连续状态无任何的接合处,亦即不存在有任何的接缝间隙,如此而言,即因材料结构的完整性,而使得本实用新型在结构强度上可大为提升,故实为现有结构所不及的。
为更了解本实用新型于实际使用下之功效,兹举一较佳可行之实施例并配合图示详细说明,请参阅图3所示,本实用新型于一体成型后,即可在该顶板10所设之孔洞100下方装设一风胃总成20,而一控制面板总成21,则是藉由预定数目之螺丝210锁设在该前端板12表面所设之各固定孔120上,以与该前端板12固定结合,使不致脱离掉落,至于在该机壳1的底部,又装设有一烟罩22,在此值得特别一提的是,该烟罩22的四周边缘恰紧密贴合在该各唇边14的下方,此时可利用螺丝210予以锁固结合,如此自可使该机壳1底部得以封闭,而各构件的组装,即形成一排油烟机者。
那么前述之排油烟机,当该风胃总成20启动运转时,必会产生震动的现象,而此时该机壳1亦受影响而随着震动,然而因该机壳1本身为一连续性之结构体,该顶板10、该各侧板11及该前、后端板12、13间均无接合缝隙,换句话说,该机壳1虽会震动,但不致因震动而使得各端、侧面的构造互相撞击,产生出该风胃总成20运转声音外之多余噪音,如此一来,便可有效地使排油烟机达到降低噪音的功效,而且该机壳1因无任何结构面的碰撞情形,即可因此而提高排油烟机的使用寿命,是以本实用新型的实施,确可使排油烟机具有更高之品质者。
权利要求1.一种一体成型之排油烟机上壳体,主要系由一顶板、二侧板及前、后端板所构成,其特征在于,该顶板、各侧板及该前、后端板,系由一金属板冲制,同时一次成型完成之中空立体结构,其中,该顶板表面适当位置开设有一孔洞,而该前端板的表面上则开设有预定数目之固定孔,其次,该各侧板及前、后端板的下缘均更弯折制作有一唇边,如此,各处结构互呈连续状态能无任何接合处且丝毫不具有间隙。
2.根据权利要求1所述的排油烟机上壳体,其特征在于其中该顶板所设之孔洞下方系可装设一风胃总成,而该前端板上固设有一控制面板总成,至于其底部则又固设一烟罩。
专利摘要本实用新型公开了一种一体成型之排油烟机上壳体,主要系一金属板经冲压制作一体成型之机壳,它是具有一顶板、二侧板及前、后端板等构造之中空立体结构,其中,该顶板上又同时开设有一孔洞,而该各侧板及前、后端板下方边缘则均弯折形成有一唇边,如此,可使该机壳的制造过程简化,且不致产生多余之废料,自可降低制造成本,再者,成型后之结构体因为连续无接缝,故其结构强度强且不致因使用时的震动而产生噪音。
文档编号F24C15/20GK2235571SQ9521838
公开日1996年9月18日 申请日期1995年8月11日 优先权日1995年8月11日
发明者戴盛益 申请人:戴盛益
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