制冷剂对第三换热器进行快速除霜，使空调模式更加齐全，扩展了空调系统的使用范围。而且系统利用截止阀和节流装置的切换实现不同除湿模式下的除湿要求，控制方式简单。
【【附图说明】】
[0023]图1是本发明的其中至少一个实施例的空调系统的示意框图。
[0024]图2是本发明的其中至少一个实施例的空调系统的示意框图。
[0025]图3是本发明的其中至少一个实施例的空调系统的示意框图。
[0026]图4是本发明的其中至少一个实施例的空调系统的示意框图。
【【具体实施方式】】
[0027]本发明的空调系统可以是汽车空调系统，也可以是家用空调系统或商用空调系统等需要用到二次回路的空调系统，下面以汽车空调系统为例结合附图进行说明。
[0028]请参阅图1所示，其显示本发明的空调系统的至少一个实施例的示意框图。在该实施例中，空调系统包括制冷剂系统100、第一换热系统200、第二换热系统300和空调箱400。这里，第一换热系统指的是与制冷剂系统100中压缩机的出口管路中的相对高温制冷剂进行热交换并将热量传递给室内或车厢内的循环回路，第二换热系统指的是与制冷剂系统100中压缩机的吸口管路中的相对低温制冷剂进行热交换并将冷量传递给室内或车厢内的循环回路。
[0029]制冷剂系统100包括通过管路连接的压缩机11、第一双流道换热器12、第二双流道换热器13、第三换热器14，另外还可以包括气液分离器19及控制阀门，如在第一双流道换热器与第三换热器之间设置有第一节流装置15并在两者之间设置有可以旁通第一节流装置15的阀门如第一截止阀17，在第三换热器与第二双流道换热器之间设置有第二节流装置16并在两者之间设置有可以旁通第二节流装置16的第二截止阀18。这里第一节流装置15与第一截止阀17、第二节流装置16和第二截止阀18也可以是一体固定结构如带节流装置的电磁阀或带旁通电磁阀的节流装置。
[0030]第一双流道换热器12和第二双流道换热器13为包括第一流道和第二流道的换热器，第一流道包括制冷剂入口端和制冷剂出口端以及连接制冷剂入口端和制冷剂出口端的流通通道，第二流道包括换热介质入口端和换热介质出口端以及连接换热介质入口端和换热介质出口端的流通通道。第一流道和第二流道的流通通道可以相互交叉或叠置进行热交换但相互密闭隔离使流通通道内的介质互不连通，在第一双流道换热器的第一流道内的制冷剂和第二流道内的换热介质流动方向可以设置成反向流动，当制冷剂与换热介质在两个流道内流动时相互之间交换热量。第三换热器14可以为板式换热器、翅片式换热器或者微通道换热器，其包括至少一个制冷剂入口端和制冷剂出口端，以及连接制冷剂入口端和制冷剂出口端的流道，设置流道的管之间可设置换热翅片，制冷剂在流过第三换热器14时可以与换热器周围的空气进行热交换。
[0031]在该实施例中，压缩机11的制冷剂出口端与第一双流道换热器12的第一流道的入口端通过管路连通，第一双流道换热器12的第一流道的出口端与第一节流装置15的制冷剂入口端和第一截止阀17的入口端通过管路连通，第一节流装置15的制冷剂出口端与第一截止阀17的制冷剂出口端共同与第三换热器14的制冷剂入口端通过管路连通，第三换热器14的制冷剂出口端与第二节流装置16的制冷剂入口端和第二截止阀18的制冷剂入口端通过管路连通，第二节流装置16的制冷剂出口端和第二截止阀18的制冷剂出口端共同与第二双流道换热器13的第一流道的入口端连通，第二双流道换热器13的第一流道的出口端与气液分离器19的入口端连通，气液分离器19的出口端与压缩机11的入口端连通。在该实施例中所述第一节流装置15和第二节流装置16可以是热力膨胀阀或者电子膨胀阀或者毛细管等可以调节流过的制冷剂压力大小的节流装置。所述第一截止阀17和第二截止阀18也可以不是截止阀，而是流量调节阀或者电磁阀等通断控制阀，只要能够实现可以控制制冷剂的流路的流通和关断即可，下述的其他截止阀也同样可以是流量调节阀或者电磁阀等通断控制阀，后续不再重复说明。另外，本说明书中所述的连接或连通，可以是直接连接或连通，也可以是间接的连接或连通，此处不再一一举例说明。
[0032]所述第一换热系统200包括管路连接形成循环回路的第一电动泵21、第一换热器22和前述第一双流道换热器12的第二流道，其中所述第一电动泵21的入口端与所述第一双流道换热器12的第二流道的出口端通过管路连通，所述第一电动泵21的出口端与第一换热器22的换热介质入口端通过管路连通，所述第一换热器22的换热介质出口端与所述第一双流道换热器12的第二流道的入口端通过管路连通，在其他实施例中也可以设置为第一电动泵21的出口端与所述第一双流道换热器12的第二流道的入口端通过管路连通，所述第一双流道换热器12的第二流道的出口端与第一换热器22的换热介质入口端通过管路连通，所述第一换热器22的换热介质出口端与所述第一电动泵21的入口端通过管路连通，只要实现换热介质的循环流通即可。在该实施例中，所述第一换热器22为微通道换热器，其包括换热介质入口端、换热介质出口端、连接换热介质入口端和换热介质出口端供换热介质流通的扁管以及设置于扁管之间的散热翅片，流经该第一换热器的换热介质可以与换热器周围的空气进行热交换。在其他实施例中该第一换热器22也可以为板式换热器或其他可以与周围空气进行热交换的换热器。
[0033]所述第二换热系统包括管路连接形成循环回路的第二电动泵31、第二换热器32和前述第二双流道换热器13的第二流道，所述第二电动泵31的出口端与第二双流道换热器13的第二流道的入口端通过管路连通，所述第二双流道换热器13的第二流道的出口端与第二换热器32的入口端通过管路连通，所述第二换热器32的出口端与第二电动泵31的入口端通过管路连通。或者在其他实施例中，也可以设置为所述第二电动泵31的出口端与第二换热器32的入口端通过管路连通，所述第二换热器32的出口端与第二双流道换热器13的第二流道的入口端通过管路连通，所述第二双流道换热器13的第二流道的出口端与所述第二电动泵31的入口端通过管路连通，只要形成换热介质的循环实现传递冷量即可。在该实施例中，所述第二换热器32也可以为微通道换热器，其包括换热介质入口端、换热介质出口端、连接换热介质入口端和换热介质出口端供换热介质流通的扁管以及设置于扁管之间的散热翅片，流经该第二换热器32的换热介质可以与换热器周围的空气进行热交换。在其他实施例中该第二换热器32也可以为板式换热器或其他可以与周围空气进行热交换的换热器。
[0034]所述空调箱400可以包括空调箱体41，其一端设置有若干风道47与汽车室内连通，风道47设置有可调节风道大小的格栅(未标号)。在空调箱体41进风的一侧设置有内循环风口 45、外循环风口 46以及调节内循环风口 45和外循环风口 46大小的循环风门44。所述内循环风口 45与汽车室内连通，汽车室内的空气通过内循环风口 45进入空调箱体41然后经风道47重新进入汽车室内，形成内循环。所述外循环风口 46与汽车室外连通，汽车室外的空气通过外循环风口 46进入空调箱体41，经过风道47进入汽车室内。所述循环风门44设置在内循环风口 45与外循环风口 46之间，可以进行控制，当循环风门44切换至内循环风口 45时可以将内循环风口 45关闭，当循环风门44切换至外循环风口 46时可以将外循环风口 46关闭，形成车内循环，调节循环风门44的位置可以调节内循环风口 45和外循环风口 46的大小，从而调节进入空调箱体41内的空气中车外的空气与车内的空气的比例。
[0035]前述第一换热系统200的第一换热器22和第二换热系统300的第二换热器32间隔一定距离设置于空调箱体41内，在第一换热系统200的第一换热器22旁还可以设置有电加热器(PTC) 48。在空调箱体41靠近内循环风口 45和外循环风口 46的位置设置有一个鼓风机43。在第一换热器22处还设置有温度风门42，该温度风门42打开时，从内循环风口 45或者外循环风口 46吹入的空气可以经过温度风门42后面的第一换热器22，该温度风门42关闭时，从内循环风口 45或者外循环风口 46吹入的空气无法流经第一换热器22和电加热器48，空气从温度风门42两侧的通道流过，然后经过风道47进入汽车室内。
[0036]并且前述第一换热系统200内的换热介质与制冷剂系统100中的制冷剂相互密闭隔离；第二换热系统300内的换热介质与制冷剂系统100中的制冷剂相互密闭隔离。且换热介质与制冷剂的材料不相同，且制冷剂不经过室内或车厢内，这样，制冷剂可以使用相对高压或其它可燃性的材料，从而扩大了制冷剂的选择范围。
[0037]汽车空调系统的运行模式包括制热模式、制冷模式、除湿模式以及除冰/除霜模式，下面分别对几种模式下空调系统的工作状况进行说明。
[0038]请参阅图1所示，在制冷模式时，制冷剂系统中的第一节流装置15可以选择关闭或虽然开启但通过的制冷剂相对很较少，第一截止阀17开启，第二截止阀18关闭，第二节流装置16开启进行节流，。第一换热系统200的第一电动泵21停止工作，第二换热系统300的第二电动泵31启动。制冷剂系统100的制冷剂经过压缩机11压缩，由低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂。制冷剂从压缩机11出口端排出，经过第一双流道换热器12的第一流道的入口端进入第一双流道换热器12的第一流道，此时第一换热系统的第一电动泵21停止工作，所以第一双流道换热器12第二流道内的换热介质是不流动的，所以第一双流道换热器12第一流道的制冷剂不与第二流道内的换热介质进行热交换，第一双流道换热器12第一流道内的制冷剂的状态基本不变。
[0039]因为制冷剂系统100的第一截止阀17开启，制冷剂经过第一双流道换热器12的第一流道的出口端流出，经过第一截止阀17的入口端进入第一截止阀17，再由第一截止阀17的出口端流出经过第三换热器14的入口端进入第三换热器14。高温高压的气态制冷剂在第三换热器14中与换热器周围的空气进行热交换，对周围空气放热，气态的制冷剂被冷凝成液态或汽液两相的制冷剂，其中在第三换热器14还可以设置风机吹动第三换热器14周围的空气形成空气流D，加速第三换热器14与周围空气的热交换。制冷剂在第三换热器14中冷却冷凝并释放热量，释放的热量被空气流D带到环境空气中。
[0040]制冷剂从第三热交换器14的出口端流出，经过第二节流装置16的入口端进入第二节流装置16进行节流，从第二节流装置16出口端流出的制冷剂为经过降压降温变成低温低压