适用于地铁内的一体式空调机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于空调设备技术领域，具体涉及一种适用于地铁内的一体式空调机组。
【背景技术】
[0002]地铁通风空调系统主要由站厅、站台通风空调系统、设备管理用通风空调系统和空调水系统组成。而通常来说，地铁通风空调系统内的设备主要有冷水机组、空气处理机组及冷却塔，其运行模式为:将冷水机组产生的冷冻水送入空气处理机组中，对室外新风进行降温除湿处理，冷却塔对吸收冷凝热的冷却水进行冷却。
[0003]由此可见，地铁通风空调大、小系统内包含的空调设备较多，这就导致占地面积大，管线布置比较复杂；此外，冷却水、冷冻水输配过程中会产生较大的能耗。因此，开发出一种占地面积小、管线布置简单、能耗较低的地铁空调显得尤为重要。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种适用于地铁内的一体式空调机组，解决了现有地铁通风空调大、小系统存在的空调设备较多、占地面积大、管线布置复杂及能耗较大的问题。
[0005]本发明所采用的技术方案是，适用于地铁内的一体式空调机组，包括有机组壳体，机组壳体内形成平行设置的上风道和下风道；上风道对应的进口和出口两侧壁上分别设置有新风口 a、送风口 ；下风道对应的进口和出口两侧壁上分别设置有新风口 b、排风口 ；
[0006]上风道内:在新风口 a与送风口之间依次设置有新回风混合室、过滤器、立管间接蒸发冷却器及蒸发单元；
[0007]下风道内:在新风口 b与排风口之间依次设置有冷凝单元、压缩机及排风机；
[0008]蒸发单元、冷凝单元及压缩机通过管网连接。
[0009]本发明的特点还在于:
[0010]新风口 a和新风口 b内均设置有风阀。
[0011]新回风混合室顶部设置有回风口 ；
[0012]新回风混合室内设置有送风单元。
[0013]回风口内设置有风阀；
[0014]送风单元采用的是压入式风机。
[0015]蒸发单元由蒸发器和设置于蒸发器下方的水箱b组成，水箱b通过连通管与立管间接蒸发冷却器内的水箱a连接；
[0016]冷凝单元，包括有冷凝器，冷凝器的上方设置有喷淋管，喷淋管上设置有多个面向冷凝器喷淋的喷嘴b ;冷凝器的下方设置有水箱C，水箱c通过蓄水管与喷淋管连接，蓄水管上设置有水栗b ；
[0017]蒸发器、冷凝器通过管网与压缩机连接。
[0018]立管间接蒸发冷却器，包括有立式换热管组，立式换热管组的上方设置有布水管，布水管上均匀设置有多个面向立式换热管组喷淋的喷嘴a ;立式换热管组的下方设置有水箱a，水箱a通过供水管与布水管连接，水箱a还通过连通管与蒸发单元内的水箱b连接；立式换热管组与水箱a之间形成风道，风道对应的机组壳体侧壁上设置有二次风口。
[0019]挡水板上方对应的机组壳体顶壁上设置有出风口。
[0020]立式换热管组由多根竖直设置的换热管组成。
[0021]供水管上设置有水栗a。
[0022]蒸发器的出水端通过第一管道与压缩机连接，压缩机通过第二管道与冷凝器的进水端连接，冷凝器的出水端通过第三管道与蒸发器的进水端连接，第三管道上设置有节流阀，形成制冷剂系统。
[0023]本发明的有益效果在于:
[0024]1.本发明的一体式空调机组将蒸发冷却技术与机械制冷技术相结合，实现了对室外新风的多级处理:先用间接蒸发冷却器对室外新风预冷，再用蒸发器对其进行降温除湿处理，达到所需的温度与湿度的要求，送入地铁的站厅与站台。
[0025]2.本发明的一体式空调机组内采用了自带冷源的蒸发器，省去了冷冻水系统，通过在蒸发器下方设置水箱，收集蒸发器的凝结水，凝结水可以流入立管式间接蒸发冷却器的水箱中供立管式间接蒸发冷却器应用，有效降低循环水的温度；冷凝器采用单元蒸发式冷凝的形式，通过在冷凝器表面喷水和强制通风带走制冷剂的冷凝热，省去了冷却塔和冷却水系统。
[0026]3.本发明的一体式空调机组，其机组内部分为上、下两个风道部分；上风道实现对室外新风的处理，下风道对制冷剂的冷凝热进行处理；整个机组布置更方便、灵活，便于安装与维修。
[0027]4.本发明的一体式空调机组，其内部的送风机采用压入式送风机，省去了二次排风机。
[0028]5.本发明的一体式空调机组，间接蒸发冷却器采用立管间接蒸发冷却器，立式布置，减小整理机的尺寸。
[0029]6.本发明的一体式空调机组不仅具有制冷效率高的优势，还降低了输送能耗，使得机组更节能。
【附图说明】
[0030]图1是本发明一体式空调机组的结构示意图。
[0031]图中:1.新风口 a，2.回风口，3.新回风混合室，4.过滤器，5.挡水板，6.喷嘴a，7.换热管，8.蒸发器，9.水栗a，10.二次风口，11.水箱a，12.连通管，13.水箱b，14.送风单元，15.送风口，16.新风口 b，17.喷嘴b，18.水箱c，19.冷凝器，20.水栗b，21.节流阀，22.压缩机，23.排风机，24.排风口，25.蓄水管，26.供水管，27.出风口，Gl.第一管道，
G2.第二管道，G3.第三管道。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0033]本发明适用于地铁内的一体式空调机组，其结构如图1所示，包括有机组壳体，机组壳体内形成平行设置的上风道和下风道，上风道对应的进口和出口两侧壁上分别设置有新风口 al、送风口 15 ;下风道对应的进口和出口两侧壁上分别设置有新风口 bl6、排风口24;上风道内:在新风口 al与送风口 15之间依次设置有新回风混合室3、过滤器4、立管间接蒸发冷却器及蒸发单元；下风道内:在新风口 bl6与排风口 24之间依次设置有冷凝单元、压缩机22及排风机23 ;蒸发单元、冷凝单元及压缩机22通过管网连接。
[0034]新风口 al和新风口 bl6内均设置有风阀，用于调节新风量的大小。
[0035]新回风混合室3顶部设置有回风口 2，回风口 2内设置有风阀，用于调节回风量的大小；新回风混合室3内设置有送风单元14 ;送风单元14采用的是压入式风机。
[0036]蒸发单元由蒸发器8和设置于蒸发器下方的水箱bl3组成。
[0037]冷凝单元，包括有冷凝器19，冷凝器19的上方设置有喷淋管，喷淋管上设置有多个面向冷凝器19喷淋的喷嘴bl7 ;冷凝器19的下方设置有水箱cl8，水箱cl8通过蓄水管25与喷淋管连接，蓄水管25上设置有水栗b20 ;蒸发器8、冷凝器19通过管网与压缩机22连接。
[0038]蒸发器8的出水端通过第一管道Gl与压缩机22连接，压缩机22通过第二管道G2与冷凝器19的进水端连接，冷凝器19的出水端通过第三管道G3与蒸发器8的进水端连接，第三管道G3上设置有节流阀21，形成制冷剂系统。
[0039]立管间接蒸发冷却器，包括有立式换热管组，立式换热管组的上方依次设置有布水管及挡水板5，布水管上均匀设置有多个面向立式换热管组喷淋的喷嘴a6 ;立式换热管组的下方设置有水箱all，水箱all通过供水管26与布水管连接，供水管上设置有水栗a9，水箱all还通过连通管12与蒸发单元内的水箱bl3连接；立式换热管组与水箱all之间形成风道，风道对应的机组壳体侧壁上设置有二次风口 10。
[0040]挡水板5上方对应的机组壳体顶壁上设置有出风口 27。
[0041]立式换热管组由多根竖直设置的换热管7组成。
[0042]二次风口 10内设置有风量控制阀。
[0043]本发明适用于地铁内的一体式空调机组内主要部件的作用如下:
[0044]新风口 al和回风口 2内均设置有控制风量的风阀，用于调节进入上风道内的新风量和回风量。
[0045]过滤器