一种单管加强套的制作方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001]本发明涉及乘用车、商用车、工程机械换热器领域，具体是一种单管加强套，用于散热器、中冷器、油冷器等换热器。
二、【背景技术】
[0002]工程机械、越野车或大型卡车、旅游大巴及城市公交车等，经常行驶在非公路或石子路等坑洼路面上，及城市公交车走过减速带、凹凸于路面的井盖等路况上，散热器在瞬间内受到很大的振动力及重力加速度的叠加力，导致散热器的冷却管脚本体材料及管脚焊缝受到了巨大的应力，在长时间受到应力作用，会导致冷却管脚本体材料或管脚焊缝疲劳开裂失效。
[0003]目前常见的方法是在散热器的外框增加缓冲胶结构，但仅能起到了被动的部分减振作用，无法达到从散热器主要结构上增强管脚抗应力、消除失效隐患的作用，所以使用效果并不理想。
三、
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种单管加强套，能够增加冷却管管脚强度，减小冷却管管脚受到的应力，防止冷却管本体材料或管脚焊缝疲劳撕裂，从而提高换热器的使用寿命。
[0005]本发明所采用的技术方案是:一种单管加强套，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为:底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。
[0006]所述单管加强套的内腔截面形状与冷却管截面一致。
[0007]所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
[0008]本发明的突出效果在于:
[0009]1、此单管加强套结构简单，易于冲压成型，适用与批量生产。
[0010]2、能够根据不同冷却管设计，内腔截面和尺寸与冷却管截面和尺寸一致，套入单条冷却管中，并与冷却管一起焊接在主片上；
[0011]3、适用于各种散热器、中冷器和油冷器，起到增加冷却管管脚强度，能够减小管脚的应力，防止冷却管管脚处本体材料或焊缝的疲劳撕裂，从而提高换热器的使用寿命。并且可以根据需要每个管脚都设置加强套，或在应力大的管脚单独设置，灵活使用。
四、【附图说明】
[0012]图1是本发明所述单管加强套的结构示意图。
[0013]图2是本发明所述单管加强套的侧面结构图。
[0014]图3是本发明所述单管加强套与换热器主片、冷却管焊接在一起的结构示意图。
五、【具体实施方式】
[0015]以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步描述。
[0016]如图1所示，本发明所述单管加强套，包括底板1、与底板相连接的第一凸台2和第二凸台3。具体结构和连接关系为:底板I的一平面5先焊接在换热器主片6上，冷却管7穿过单管加强套和换热器主片6后，再与换热器主片6和单管加强套焊接形成局部整体，起到增加冷却管与换热器主片连接的管脚处强度的作用。
[0017]所述单管加强套的内腔截面形状4与冷却管7截面一致。
[0018]所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
[0019]本发明所述的单管加强套，能够增加冷却管管脚的强度，减小管脚的应力，防止冷却管管脚处本体材料或焊缝的疲劳撕裂，从而提高了换热器的使用寿命。用于穿过散热器、中冷器或油冷器等换热器的单条冷却管，并通过焊接方式与冷却管、换热器主片连接。
【主权项】
1.一种单管加强套，其特征在于，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为:底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。2.根据权利要求1所述的单管加强套，其特征在于，所述单管加强套的内腔截面形状与冷却管截面一致。3.根据权利要求1所述的单管加强套，其特征在于，所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
【专利摘要】一种单管加强套，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为：底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。采用本发明能够防止冷却管本体材料或焊缝的撕裂，从而提高散热器、中冷器、油冷器等换热器的使用寿命。能广泛应用于汽车、工程机械上。
【IPC分类】F28F9/26
【公开号】CN105043158
【申请号】CN201510564346
【发明人】黄万鹏, 林亚冬, 李文用
【申请人】南宁八菱科技股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年9月7日