一种基于混合式多电路处理的节能抽油烟机的制作方法

文档序号:9664474阅读:412来源:国知局
一种基于混合式多电路处理的节能抽油烟机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种基于混合式多电路处理的节能抽油烟机。
【背景技术】
[0002]目前国内生产、销售的抽油烟机,都是有按键开关,以便对抽油烟机进行操作,而这种抽油烟机的按键开关在使用中容易出现失效、灵敏度降低等问题。而且,人们在使用后常常会出现忘记关闭抽油烟机,因此造成能源大量的浪费。
[0003]因此,人们现在急需一种能根据油烟的浓度来控制抽油烟机进行自动开启或关闭的抽油烟机控制系统,来实现便捷、环保、节能的要求。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于克服现有技术中的抽油烟机不能根据油烟的浓度来控制抽油烟机进行自动开启或关闭的缺陷,本发明提供一种基于混合式多电路处理的节能抽油烟机。
[0005]本发明通过以下技术方案来实现:一种基于混合式多电路处理的节能抽油烟机,主要由中央处理器,均与中央处理器相连接的A/D模数转换器、电机、报警器、显示器、电源,与A/D模数转换器相连接的烟雾传感器,串接在电源与中央处理器之间的有源整流滤波稳压电路;串接在烟雾传感器与A/D模数转换器之间的信号抗干扰处理电路,串接在中央处理器与电机之间的恒流源驱动电路组成。
[0006]所述恒流源驱动电路则由与中央处理器相连接的恒流源电路,以及与恒流源电路相连接的驱动电路组成;所述驱动电路的输出端与电机相连接;所述恒流源电路由三极管VT5,三极管VT6,二极管D4,极性电容C13,N极顺次经极性电容C12和电阻R23后与极性电容C13的负极相连接、P极经电阻R19后和二极管D9的P极共同形成恒流源电路的输入端并与中央处理器相连接的二极管D11,一端与二极管D9的N极相连接、另一端与三极管VT6的发射极相连接的电阻R20,P极经电阻R21与三极管VT6的集电极相连接、N极与极性电容C13的正极相连接的二极管D10,一端与三极管VT5的集电极相连接、另一端和极性电容C13的负极共同形成恒流源电路的输出端并与驱动电路相连接的电阻R24,以及正极与三极管VT5的基极相连接、负极经电阻R22后与三极管VT的基极相连接的极性电容C11组成;所述三极管VT5的发射极与三极管VT6的发射极相连接,该三极管VT5的集电极与二极管D11的P极相连接。
[0007]所述驱动电路由三极管VT7,三极管VT8,场效应管M0S2,二极管D14,P极与场效应管M0S2的源极相连接、N极经电阻R25后与三极管VT7的发射极相连接的二极管D12,正极与二极管D12的N极相连接、负极经电阻R27后与二极管D14的P极相连接的极性电容C15,负极与三极管VT8的发射极相连接、正极经电阻R26后与极性电容C15的负极相连接的极性电容C14,负极与二极管D14的N极相连接、正极经电阻R28后与三极管VT8的基极相连接的极性电容C16,以及P极与场效应管M0S2的漏极相连接、N极顺次经电阻R29和电阻R30后与极性电容C16的正极相连接的二极管D13组成;所述场效应管M0S2的栅极经电阻R24后与三极管VT5的集电极相连接;所述三极管VT7的基极与极性电容C13的负极相连接、其集电极接地;所述三极管VT8的集电极与二极管D13的N极相连接;所述二极管D14的P极和电阻R29与电阻R30的连接点共同形成驱动电路的输出端。
[0008]所述有源整流滤波稳压电路由变压器T,其中一个输入端与变压器T的原边电感线圈的同名端相连接、另一个输入端与变压器T的原边电感线圈的非同名端相连接的二极管整流器U2,正极与二极管整流器U2的负极输出端相连接、负极与二极管整流器U2的正极输出端相连接的极性电容C6,以及分别与二极管整流器U2的正极输出端和负极输出端相连接的三端稳压电路组成;所述变压器T的原边电感线圈的同名端和非同名端共同形成有源整流滤波稳压电路的输入端与电源相连接。
[0009]所述三端稳压电路由三极管VT3,三极管VT4,三极管VT5,二极管D8,正极经电阻R11后与二极管整流器U2的正极输出端相连接、负极经电阻R14后与三极管VT3的基极相连接的极性电容C7,P极经电阻R12后与极性电容C7的正极相连接、N极与三极管VT5的集电极相连接的二极管D6,正极与三极管VT5的基极相连接、负极经电阻R15后与三极管VT4的基极相连接的极性电容C8,N极与三极管VT5的集电极相连接、P极经电阻R13后与极性电容C8的负极相连接的二极管D7,一端与三极管VT5的发射极相连接、另一端与二极管D8的P极相连接的电阻R16,正极与三极管VT4的基极相连接、负极经电阻R17后与二极管D8的N极相连接的极性电容C9,以及正极经电阻R18后与三极管VT4的发射极相连接、负极与二极管D8的N极共同形成三端稳压电路的输出端并与中央处理器相连接的极性电容C10组成;所述三极管VT3的发射极与三极管VT4的集电极相连接、该三极管VT3的集电极接地;所述二极管D6的N极与二极管整流器U2的负极输出端相连接。
[0010]所述信号抗干扰处理电路则由与烟雾传感器相连接的集成信号处理电路,以及与集成信号处理电路相连接的信号滤波电路组成;所述信号滤波电路的输出端与A/D模数转换器相连接;所述集成信号处理电路由处理芯片U1,三极管VT1,三极管VT2,二极管D1,正极与二极管D1的P极相连接、负极经电阻R1后接地的极性电容Cl,N极经电阻R5后与二极管D1的N极相连接、P极经电阻R7后与三极管VT2的基极相连接的二极管D3,负极经电阻R6后与三极管VT1的发射极相连接、正极经电阻R3后与三极管VT2的集电极相连接的极性电容C3,P极经电阻R4后与极性电容C3的正极相连接、N极与处理芯片U1的TR管脚相连接的二极管D2,P极顺次经电阻R2和极性电容C2后与三极管VT2的集电极相连接、N极与处理芯片U1的R管脚相连接的二极管D4,以及正极与三极管VT1的集电极相连接、负极与处理芯片U1的Q管脚相连接的极性电容C4组成;所述极性电容C3的负极与二极管D3的N极相连接;处理芯片U1的VC管脚与三极管VT1的基极相连接、其CV管脚和DIS管脚分别与三极管VT2的发射极相连接、其GND管脚接地、其THR管脚作为集成信号处理电路的输出端并与信号滤波电路相连接;所述二极管D1的P极作为集成信号处理电路的输入端并与烟雾传感器相连接。
[0011]所述信号滤波电路由场效应管M0S,一端与处理芯片U1的THR管脚相连接、另一端与场效应管M0S的栅极相连接的电阻R8,P极与场效应管M0S的源极相连接、N极经电阻R9后与场效应管M0S的漏极相连接的二极管D5,以及正极经电阻R10后与二极管D5的N极相连接、负极接地的极性电容C5组成;所述极性电容C5的正极作为信号滤波电路的输出端。
[0012]为确保本发明的实际使用效果,所述的烟雾传感器优先采用JTY-GD-T12型烟雾传感器来实现;而报警器则优先采用具有高灵敏度的HARBT-6000-T报警器来实现;同时处理芯片U1优先采用KA555集成芯片来实现。
[0013]本发明与现有技术相比具有以下优点及有益效果:
[0014](1)本发明的恒流源驱动电路对低电流和高电流都有较强的可控驱动性,还能输出稳定的驱动电流,从而确保了抽油烟机的电机工作的稳定性。
[0015](2)本发明的有源整流滤波稳压电路能为中央处理器提供稳定的12V直流电压,因此,该有源整流滤波稳压电路能确保中央处理器工作的稳定性。
[0016](3)本发明的信号抗干扰处理电路能对烟雾传感器输出的信号进行抗干扰处理,还能防止烟雾传感器输出的信号中的高频干扰信号窜入A/D模数转换器,从而确保了本发明的抽油烟机的节能控制系统对抽油烟机的工作控制的准确性。
[0017](4)本发明采用了烟雾传感器,该烟雾传感器的性能稳定,采集信息的范围广,能准确的对采集范围内的烟雾的浓度进行采集,从而提高了本发明的智能抽油烟机的控制系统能准确的控制抽油烟机进行自动开启或关闭。
[0018](5)本发明的智能抽油烟机的控制系统,使抽油烟机实现了自动化开启与关闭,给家庭节省了开支,并且能充分提高了抽油烟机的有效寿命,减小了使用成本。
【附图说明】
[0019]图1为本发明的整体结构图。
[0020]图2为本发明的信号抗干扰处理电路的电路结构示意图。
[0021]图3为本发明的有源整流滤波稳压电路的电路结构示意图。
[0022]图4为本发明的恒流源驱动电路的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
[0024]
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