一种新型冷暖空调箱体结构的制作方法

文档序号:10567814阅读:368来源:国知局
一种新型冷暖空调箱体结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型冷暖空调箱体结构,包括左壳体、与左壳体相配合的右壳体、左滑槽固定板、右滑槽固定板和冷暖风门驱动齿轮,左滑槽固定板垂直固定装设于左壳体上,右滑槽固定板垂直固定装设于右壳体上,冷暖风门驱动齿轮的两端分别装设于左滑槽固定板和右滑槽固定板,左壳体和右壳体上分别开设有冷暖风门,且冷暖风门位于左滑槽固定板和右滑槽固定板之间。本发明由于左壳体和右壳体上分别设有用于安装冷暖风门驱动齿轮的左滑槽固定板和右滑槽固定板,且左滑槽固定板和右滑槽固定板与左壳体和右壳体之间采用分体式结构,因此降低了用于成型空调箱体的左壳体和右壳体的塑料模具的开发和制造难度,同时降低了设计和模具费用。
【专利说明】
一种新型冷暖空调箱体结构
技术领域
[0001 ]本发明涉及汽车装配领域,具体涉及一种新型冷暖空调箱体结构。
【背景技术】
[0002]现有的空调箱结构是在左右壳体上一体设计有整体式滑槽,滑门式冷暖风门安装在左右壳体的滑槽内,冷暖风门驱动齿轮固定装设于整体式滑槽上,由于空调箱体内部结构较复杂,因此国内模具公司对整体式滑槽结构的模具制造难于达到要求,同时模具费用曰虫印贝ο

【发明内容】

[0003]针对上述不足,本发明的目的在于,提供一种新型冷暖空调箱体结构,其所述左滑槽固定板和右滑槽固定板与左壳体和右壳体之间采用分体式结构,因此降低了用于成型空调箱体的左壳体和右壳体的塑料模具的开发和制造难度,同时降低了设计和模具费用。
[0004]为实现上述目的,本发明所提供的技术方案是:一种新型冷暖空调箱体结构,包括左壳体、与左壳体相配合的右壳体、左滑槽固定板、右滑槽固定板和冷暖风门驱动齿轮,所述左滑槽固定板垂直固定装设于所述左壳体上,所述右滑槽固定板垂直固定装设于所述右壳体上,所述冷暖风门驱动齿轮的两端分别装设于所述左滑槽固定板和右滑槽固定板,所述左壳体和右壳体上分别设有冷暖风门,且所述冷暖风门位于所述左滑槽固定板和右滑槽固定板之间。
[0005]优选地,所述左滑槽固定板和右滑槽固定板上分别开设有安装孔,所述冷暖风门驱动齿轮的两端固定装设于所述左滑槽固定板和右滑槽固定板的安装孔内。
[0006]优选地,所述左滑槽固定板的一侧呈弧形结构,且该弧形结构的侧缘设有第一滑槽,所述左壳体上对应设有第一安装部,所述左滑槽固定板通过其设计的第一滑槽与第一安装部配合并固定装设于所述左壳体上,且所述左滑槽固定板的外侧表面上凸设有左安装位。
[0007]优选地,所述左滑槽固定板的外侧表面上凸设有2个左安装位。
[0008]优选地,所述右滑槽固定板大致呈月牙状结构,且右滑槽固定板的外侧缘设有第二滑槽,所述右壳体上对应设有第二安装部,所述右滑槽固定板通过其设计的第二滑槽与第二安装部配合并固定装设于所述右壳体上,所述右滑槽固定板的外侧表面上凸设有右安装位。
[0009]优选地,所述右滑槽固定板的外侧表面上凸设有2个右安装位。
[0010]优选地,所述左壳体和右壳体通过螺栓固定连接。
[0011]本发明的有益效果为:本发明一种新型冷暖空调箱体结构由于所述左壳体和右壳体上分别设有用于安装所述冷暖风门驱动齿轮的左滑槽固定板和右滑槽固定板,且左滑槽固定板和右滑槽固定板与左壳体和右壳体之间采用分体式结构,因此降低了用于成型空调箱体的左壳体和右壳体的塑料模具的开发和制造难度,同时降低了设计和模具费用。
[0012]下面结合附图与实施例,对本发明进一步说明。
【附图说明】
[0013]附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0014]图1是本发明一种新型冷暖空调箱体结构的结构示意图。
[0015]图2是图1所示左滑槽固定板的结构示意图
[0016]图3是图2所示左滑槽固定板另一角度的结构示意图。
[0017]图4是图1所示右滑槽固定板的结构示意图。
[0018]图5是图4所示右滑槽固定板另一角度的结构示意图。
[0019]图中各附图标记说明如下。
[0020]左壳体一1、冷暖风门一11、右壳体一2、左滑槽固定板一3、第一滑槽一31、左安装位一 32、右滑槽固定板一 4、第二滑槽一 41、右安装位一 42、冷暖风门驱动齿轮一 5、安装孔一
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【具体实施方式】
[0021]为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0022]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0023]请参阅图1至图5,一种新型冷暖空调箱体结构,包括左壳体1、与左壳体I相配合的右壳体2、左滑槽固定板3、右滑槽固定板4和冷暖风门驱动齿轮5。所述左滑槽固定板3垂直固定装设于所述左壳体I上,所述右滑槽固定板4垂直固定装设于所述右壳体2上,所述冷暖风门驱动齿轮5的两端分别装设于所述左滑槽固定板3和右滑槽固定板4,所述左壳体I和右壳体2上分别设有冷暖风门11,且所述冷暖风门11位于所述左滑槽固定板3和右滑槽固定板4之间。
[0024]具体地,所述左滑槽固定板3和右滑槽固定板4上分别开设有安装孔6,所述冷暖风门驱动齿轮5的两端固定装设于所述左滑槽固定板3和右滑槽固定板4的安装孔6内。
[0025]具体地,所述左滑槽固定板3的一侧呈弧形结构,且该弧形结构的侧缘设有第一滑槽31,所述左壳体I上对应设有第一安装部,所述左滑槽固定板3通过其设计的第一滑槽31与第一安装部配合并固定装设于所述左壳体I上,且所述左滑槽固定板3的外侧表面上凸设有左安装位32。
[0026]具体地,所述右滑槽固定板4大致呈月牙状结构,且右滑槽固定板4的外侧缘设有第二滑槽41,所述右壳体2上对应设有第二安装部,所述右滑槽固定板4通过其设计的第二滑槽41与第二安装部配合并固定装设于所述右壳体2上,所述右滑槽固定板4的外侧表面上凸设有右安装位42。在本实施例中,所述左滑槽固定板3的外侧表面上凸设有2个左安装位32,所述右滑槽固定板4的外侧表面上凸设有2个右安装位42,其中,所述左安装位32和右安装位42的设计用于卡持固定于所述空调箱体两侧设置的外壳上。
[0027]在本实施例中,所述左壳体I和右壳体2通过螺栓固定连接,以便于本发明的拆装维修等操作。
[0028]综上所述,本发明一种新型冷暖空调箱体结构由于所述左壳体I和右壳体2上分别设有用于安装所述冷暖风门驱动齿轮5的左滑槽固定板3和右滑槽固定板4,且左滑槽固定板3和右滑槽固定板4与左壳体I和右壳体2之间采用分体式结构,因此降低了用于成型空调箱体的左壳体I和右壳体2的塑料模具的开发和制造难度,同时降低了设计和模具费用。
[0029]根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】,对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制,采用与其相同或相似的其它装置,均在本发明保护范围内。
【主权项】
1.一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:包括左壳体(I)、与左壳体(I)相配合的右壳体(2)、左滑槽固定板(3)、右滑槽固定板(4)和冷暖风门驱动齿轮(5),所述左滑槽固定板(3)垂直固定装设于所述左壳体(I)上,所述右滑槽固定板(4)垂直固定装设于所述右壳体(2)上,所述冷暖风门驱动齿轮(5)的两端分别装设于所述左滑槽固定板(3)和右滑槽固定板(4),所述左壳体(I)和右壳体(2)上分别设有冷暖风门(11),且所述冷暖风门(11)位于所述左滑槽固定板(3)和右滑槽固定板(4)之间。2.如权利要求1所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述左滑槽固定板(3)和右滑槽固定板(4)上分别开设有安装孔(6),所述冷暖风门驱动齿轮(5)的两端固定装设于所述左滑槽固定板(3)和右滑槽固定板(4)的安装孔(6)内。3.如权利要求1或2所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述左滑槽固定板(3)的一侧呈弧形结构,且该弧形结构的侧缘设有第一滑槽(31),所述左壳体(I)上对应设有第一安装部,所述左滑槽固定板(3)通过其设计的第一滑槽(31)与第一安装部配合并固定装设于所述左壳体(I)上,且所述左滑槽固定板(3)的外侧表面上凸设有左安装位(32)。4.如权利要求3所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述左滑槽固定板(3)的外侧表面上凸设有2个左安装位(32)。5.如权利要求1或2所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述右滑槽固定板(4)大致呈月牙状结构,且右滑槽固定板(4)的外侧缘设有第二滑槽(41),所述右壳体(2)上对应设有第二安装部,所述右滑槽固定板(4)通过其设计的第二滑槽(41)与第二安装部配合并固定装设于所述右壳体(2)上,所述右滑槽固定板(4)的外侧表面上凸设有右安装位(42)。6.如权利要求5所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述右滑槽固定板(4)的外侧表面上凸设有2个右安装位(42)。7.如权利要求1所述的一种新型冷暖空调箱体结构,其特征在于:所述左壳体(I)和右壳体(2)通过螺栓固定连接。
【文档编号】F24F13/10GK105928175SQ201610379262
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月31日
【发明人】吉昌辉, 温学芹
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
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