一体式汽车空调前排叶片组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体地说，涉及的是一种一体式汽车空调前排叶片组。
【背景技术】
[0002]目前，汽车空调出风口的前排叶片机构一般采用固定连杆、叶片及移动连杆组成，产品结构复杂，需要三套模具，且在生产装配过程中，需要先将移动连杆安装到叶片上，再将固定连杆装至叶片上，零件多且过程繁琐，也容易出错造成生产力低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种一体式汽车空调前排叶片组，简化了生产和安装过程，降低了产品成本。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型所述的一种一体式汽车空调前排叶片组，包括空调出风口边框、设置于所述空调出风口边框内的叶片基座及叶片，其中:所述叶片基座上设置有多个叶片安装凸台；所述叶片安装凸台上设置有安装卡槽用于安装叶片，且叶片能在安装卡槽内转动；所述前排叶片组为一体式结构。
[0005]优选的，在所述叶片基座上安装有拨片，所述拨片与叶片通过连杆连接，左右拨动拨片，则连杆带动叶片实现叶片左右摆动。
[0006]优选的，所述空调出风口边框与空调出风口轴连接，所述空调出风口边框可以绕轴转动，从而实现空调出风口的上下送风。
[0007]本实用新型有益效果:
[0008]本实用新型只需要采用I个零件来实现，可以节约二副模具费用，且在装配生产中无需再次装配，简化了装配程序，也极大程度的降低了产品成本；本实用新型结构简单，使用方便。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图；
[0010]图2为本实用新型装配图；
[0011]图中为空调出风口边框，2为叶片基座，3为叶片，4为叶片安装凸台，5为空调出风口，6为卡槽，7为轴。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
[0013]如图1、2所示，本实施例提供一种一体式前排叶片组，包括空调出风口边框1、设置于所述空调出风口边框I内的两个叶片基座2及叶片3，其中:两个所述叶片基座2对应位置上设置有多个叶片安装凸台4 ;每个所述叶片安装凸台4上均设置有一卡槽6用于安装叶片3，多个叶片3平行排列的卡在所述卡槽6内，且叶片3能在卡槽6内可以转动；所述前排叶片组为一体式结构。
[0014]本实施例中，在所述叶片基座2上安装有拨片，所述拨片与叶片3通过连杆连接，左右拨动拨片，由连杆带动叶片3实现叶片3左右摆动，从而实现空调出风口 5的左右送风。
[0015]本实施例中，所述空调出风口边框I与空调出风口 5通过轴7连接，所述空调出风口边框I可以绕轴7转动，从而实现空调出风口 5的上下送风。
[0016]本实用新型将前排叶片结构的主要零件集合成一体，形成一体化的零件，这样只需要开一套模具，且在装配生产中无需再次装配，简化了装配程序，也极大程度的降低了产品成本。
[0017]尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【主权项】
1.一种一体式汽车空调前排叶片组，其特征在于，包括空调出风口边框、设置于所述空调出风口边框内的叶片基座及叶片，其中:所述叶片基座上设置有多个叶片安装凸台；所述叶片安装凸台上设置有安装卡槽用于安装叶片，且叶片能在安装卡槽内转动；所述前排叶片组为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一体式汽车空调前排叶片组，其特征在于:在所述叶片基座上安装有拨片，所述拨片与叶片通过连杆连接，左右拨动拨片，则连杆带动叶片实现叶片左右摆动。
3.根据权利要求1或2所述的一体式汽车空调前排叶片组，其特征在于:所述空调出风口边框与空调出风口轴连接，所述空调出风口边框能绕该轴转动，从而实现空调出风口的上下送风。
【专利摘要】本实用新型公开一种一体式汽车空调前排叶片组，包括空调出风口边框、设置于所述空调出风口边框内的叶片基座及叶片，其中：所述叶片基座上设置有多个叶片安装凸台；所述叶片安装凸台上设置有安装卡槽用于安装叶片，并使叶片能在安装卡槽内转动。本实用新型将前排叶片结构的主要零件集合成一体，在装配生产中无需再次装配，简化了装配程序，也极大程度的降低了产品成本。
【IPC分类】F24F13-15
【公开号】CN204404477
【申请号】CN201420777996
【发明人】金锋
【申请人】天合（宁波）电子元件紧固装置有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月10日