一种车载或台式空气净化器的制造方法

文档序号:9121592阅读:247来源:国知局
一种车载或台式空气净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空气净化器,具体是一种车载或台式空气净化器。
【背景技术】
[0002]现有技术中的车载或台式空气净化器,其顶部的盖板与主机的固定机构较为复杂,装配非常不便,而且现有技术的车载或台式空气净化器基本都需要外接电源才能使用。
[0003]因此,还需要进一步改进。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理,盖板与主机装配简便,可靠性高,耐用度高,无需外接电源也可使用的车载或台式空气净化器,以克服现有技术中的不足之处。
[0005]按此目的设计的一种车载或台式空气净化器,包括由壳体和底盖构成的主机,主机内设有空气净化组件,壳体的侧部设有出气孔,顶部设有过滤腔并通过固定机构盖接有盖体,盖体上设有与过滤腔连通的进气孔,其结构特征在于,所述固定机构包括在壳体顶部设置的若干第一固定孔,在盖体底部对应所述第一固定孔设置的若干第二固定孔,和连接在两组固定孔之间的连接柱。
[0006]所述连接柱的头部与第二固定孔插入固定,尾部与第一固定孔插入固定。
[0007]所述连接柱的头部设有用于与第二固定孔固定并防止与第二固定孔松脱的倒锥形柱,连接柱的尾部设有用于与第一固定孔用于与第一固定孔固定的圆形柱。
[0008]所述圆形柱的端部设有用于其导入第一固定孔的球形面。
[0009]所述第一固定孔均布在过滤腔的外围。
[0010]所述连接柱为软性硅胶柱。
[0011]所述主机设有用于空气净化组件供电的电池。
[0012]所述壳体内底面和底盖的上底面构成用于限制电池上下移动的上下限位机构;壳体的内侧壁设有用于限制电池左右移动的左右限位筋;壳体内底面和/或底盖的上底面设有用于限制电池前后移动的前后限位筋。
[0013]所述盖体的表面设有太阳能板,其位于盖体的中部,进气孔环绕设置在太阳能板的四周。
[0014]所述盖体的中部设有用于安装太阳能板的开口 ;盖体的下底面对应开口的外围设有至少两个压柱,压柱压接有一压板,压板把太阳能板压接在开口上;压柱与太阳能板电连接并形成电输出端。
[0015]本实用新型具有以下有益效果:
[0016]通过上述所采取的改进方案,本实用新型的主机和盖体之间通过连接柱插接即可,装配简便,可靠性高,耐用度高,连接柱优选为软性硅胶柱,具有使用寿命长、减低共振的特点。另外,本实用新型内部设有电池,可直接用于空气净化组件的供电,使其无需外接电源也可使用;当然,还可进一步增加太阳能板为电池充电或为空气净化组件供电,进一步提尚适用范围。
[0017]本实用新型能够根据实际设计需要,而决定是否在盖体上设置太阳能板,盖体及主机之间的装配部件为通用件,不会增加额外的成本,还能使其用途更广泛,能够节约更多的使用成本,消费者更热衷于该类产品,商业价值高。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型第一实施的分解图。
[0019]图2为本实用新型第一实施又一方位的分解图。
[0020]图3为本实用新型第一实施去掉底盖的立体图。
[0021]图4为本实用新型第二实施的立体图。
[0022]图5为本实用新型第二实施盖体的分解图。
[0023]图6为本实用新型第二实施盖体装配的剖视图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0025]第一实施例
[0026]参见图1-图3,本车载或台式空气净化器,包括由壳体I和底盖2构成的主机,主机内设有空气净化组件,壳体I的侧部设有出气孔11,顶部设有过滤腔12并通过固定机构盖接有盖体3,盖体3上设有与过滤腔12连通的进气孔31,固定机构包括在壳体I顶部设置的若干第一固定孔13,在盖体3底部对应所述第一固定孔13设置的若干第二固定孔32,和连接在两组固定孔之间的连接柱4。主机和盖体之间通过连接柱插接即可,装配简便,可靠性高,耐用度高。
[0027]进一步地,连接柱4的头部与第二固定孔32插入固定,尾部与第一固定孔13插入固定。
[0028]进一步地,连接柱4的头部设有用于与第二固定孔32固定并防止与第二固定孔32松脱的倒锥形柱41,盖体3与主机拆卸时,防止连接柱松脱,避免遗失的现象,连接柱4的尾部设有用于与第一固定孔13用于与第一固定孔13固定的圆形柱42。
[0029]进一步地,圆形柱42的端部设有用于其导入第一固定孔13的球形面,使之更容易插入第一固定孔13内。
[0030]进一步地,第一固定孔13均布在过滤腔12的外围,以提高盖体3与主机之间装配简便、稳固性及可靠性。
[0031]进一步地,连接柱4为软性硅胶柱,具有使用寿命长、减低共振的特点。
[0032]进一步地,主机设有用于空气净化组件供电的电池5。
[0033]进一步地,壳体I内底面和底盖2的上底面构成用于限制电池5上下移动的上下限位机构;壳体I的内侧壁设有用于限制电池5左右移动的左右限位筋14 ;壳体I内底面(和/或底盖2)的上底面设有用于限制电池前后移动的前后限位筋15。通过对电池5的三维限位,可保证电池5稳固地装配在主机内部,而且不会有过多构件包裹住电池5,确保电池5的散热。
[0034]进一步地,空气净化组件包括安装在过滤腔12上的过滤网,设置在主机内部的风扇、正负离子发生器、UV杀菌灯等等。另外,本实用新型还可以根据设计需要,在主机和盖体3之间设置若干次级过滤架,次级过滤架上同样设有过滤网,次级过滤架与主机、盖体之间的装配可参照前述的固定机构。
[0035]第二实施例
[0036]参见图4-图6,本车载或台式空气净化器,与第一实施例的主要区别在于,盖体3的表面设有太阳能板35,其位于盖体3的中部,进气孔31环绕设置在太阳能板35的四周。太阳能板35能为电池充电或为空气净化组件供电,进一步提高适用范围。
[0037]进一步地,盖体3的中部设有用于安装太阳能板35的开口 ;盖体3的下底面对应开口的外围设有至少两个压柱33,压柱33压接有一压板34,压板34把太阳能板35压接在开口上;压柱33与太阳能板35电连接并形成电输出端。
[0038]其他未述部分,同第一实施例,不再重复。
[0039]以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种车载或台式空气净化器,包括由壳体(I)和底盖(2)构成的主机,主机内设有空气净化组件,壳体(I)的侧部设有出气孔(11),顶部设有过滤腔(12)并通过固定机构盖接有盖体(3 ),盖体(3 )上设有与过滤腔(12 )连通的进气孔(31),其特征在于,所述固定机构包括在壳体(I)顶部设置的若干第一固定孔(13),在盖体(3)底部对应所述第一固定孔(13)设置的若干第二固定孔(32),和连接在两组固定孔之间的连接柱(4)。2.根据权利要求1所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述连接柱(4)的头部与第二固定孔(32)插入固定,尾部与第一固定孔(13)插入固定。3.根据权利要求2所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述连接柱(4)的头部设有用于与第二固定孔(32)固定并防止与第二固定孔(32)松脱的倒锥形柱(41),连接柱(4)的尾部设有用于与第一固定孔(13)用于与第一固定孔(13)固定的圆形柱(42)。4.根据权利要求3所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述圆形柱(42)的端部设有用于其导入第一固定孔(13)的球形面。5.根据权利要求1所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述第一固定孔(13)均布在过滤腔(12)的外围。6.根据权利要求1所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述连接柱(4)为软性娃胶柱。7.根据权利要求1所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述主机设有用于空气净化组件供电的电池(5)。8.根据权利要求7所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述壳体(I)内底面和底盖(2)的上底面构成用于限制电池(5)上下移动的上下限位机构;壳体(I)的内侧壁设有用于限制电池(5)左右移动的左右限位筋(14);壳体(I)内底面和/或底盖(2)的上底面设有用于限制电池前后移动的前后限位筋(15)。9.根据权利要求1所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述盖体(3)的表面设有太阳能板(35),其位于盖体(3)的中部,进气孔(31)环绕设置在太阳能板(35)的四周。10.根据权利要求9所述的车载或台式空气净化器,其特征在于:所述盖体(3)的中部设有用于安装太阳能板(35)的开口 ;盖体(3)的下底面对应开口的外围设有至少两个压柱(33),压柱(33)压接有一压板(34),压板(34)把太阳能板(35)压接在开口上;压柱(33)与太阳能板(35)电连接并形成电输出端。
【专利摘要】一种车载或台式空气净化器,包括由壳体和底盖构成的主机,主机内设有空气净化组件,壳体的侧部设有出气孔,顶部设有过滤腔并通过固定机构盖接有盖体,盖体上设有与过滤腔连通的进气孔,固定机构包括在壳体顶部设置的若干第一固定孔,在盖体底部对应所述第一固定孔设置的若干第二固定孔,和连接在两组固定孔之间的连接柱。本实用新型的主机和盖体之间通过连接柱插接即可,装配简便,可靠性高,耐用度高,连接柱优选为软性硅胶柱,具有使用寿命长、减低共振的特点。
【IPC分类】F24F13/00, F24F13/28, F24F13/20, F24F1/02
【公开号】CN204786840
【申请号】CN201520343537
【发明人】陈中美
【申请人】陈中美
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月23日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1