烧结余热综合利用系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冶金冷却设备，尤其涉及一种烧结设备上配套使用的余热综合利用系统。
【背景技术】
[0002]烧结系统是为高炉提供优质原料的大型设备，其中，烧结成品矿的冷却又是影响烧结成本的最大瓶颈。在钢材市场疲软的情况下，节能降耗、高效环保是每一个钢厂的首要考虑。研究表明，烧结机主烟道烟气余热占烧结工序能耗的13%?23%左右，冷却机废气余热占烧结工序能耗的19%?35%，两者之和高达50%，理论二次能源的产生量为1.62GJ/吨。可见，烧结厂余热回收潜力巨大，回收的重点应为烧结废(烟)气余热和烧结矿显热回收。
[0003]冷却是烧结生产工艺的重要步骤之一，用于冷却经烧结机焙烧并经单辊破碎机破碎的烧结矿料。目前，各大烧结厂普遍采用的烧结矿的冷却设备主要为鼓风式带式冷却机和鼓风式环式冷却机。图1为带式冷却机的结构示意图，高温烧结矿料放入台车100中，台车100在轨道101上匀速运行，同时，鼓风机将空气从冷却机下方通过风箱102向上吹入，空气从台车底板上的空洞进入台车中，对台车100内的矿料进行冷却。台车沿轨道运行，完成烧结矿的冷却后，在卸料区将冷却后的矿料卸下，完成冷却。图2为环式冷却机的结构示意图，环冷机的整体结构为圆环形，台车100在环冷机上的环形轨道上匀速运行，台车在环冷机上绕行一周，完成烧结矿的冷却后，在环冷机的卸料区将冷却后的矿料卸下。
[0004]现有技术中不管是带式冷却还是环式冷却，由于采用的都是鼓风冷却，因此，由鼓风机送入的空气的利用效率直接影响冷却机的冷却效率，为了保证冷空气的使用效率，要求台车底部与风箱之间的空隙得到有效密封，防止空气从两者间的空隙漏出，但是现有的冷却机台车底部和风箱之间的空隙的密封效果难以保证，存在着漏风率高、风量配比大、电耗高的问题；另一方面，如果要达到好的冷却效果，台车的运行距离要足够长，如果台车运行距离过短，矿料可能无法完全冷却，因此带式或环式冷却机的占地面积通常较大，不仅制造成本高，维护费用也大。而且现有的冷却机由于漏风率高，在余热回收过程中导致余热温度低，热效率低，产生的电能少，发电成本加大。甚至有些企业将冷却机的冷却低温区废风直接外排，不仅导致工作环境差，还会造成污染环境的恶果。
[0005]为了克服现有环式或带式冷却机存在的缺陷，市场上出现了立式冷却设备。如申请号为201310419503.8、发明名称为一种立式冷却窑的中国发明专利申请公开了一种立式冷却窑，其采用的进风方式为中心给风和边缘给风相结合的方式向窑体内送风，该方式由于进风要通过风道及风帽，所以风阻大，且风量大小无法调节，就会形成离进风口近的风道风量大，而离进风口远的风道风量小，最终影响烧结矿的热量置换；同样的，出风口在立式窑的上方单面、单出风口，也形成了局部出风量大，局部出风量小，导致不同位置冷却效果存在差异。同时，风道和风帽的制作及维护成本高，运行费用高，维护工作量大，窑龄短，不利于烧结机的稳定运行。
[0006]专利号为200910187381.8、发明名称为烧结过程余热资源的竖罐式回收装置与利用方式的中国发明专利也公开了一种竖式冷却罐体，其也采用中心进风的方式，通过风道和风帽进风，同样存在风阻大且风量大小无法调节，出风口局部出风量不同，冷却效果不一致的问题。而且由于进风口风道无风量调节装置，进风量无法调节，风道出风口单面出风，容易形成风流的短路，造成局部冷却效果差。且风道处由于物料的堆积，容易产生测压，把风道压坏，影响生产。制造成本大，维护困难，炉龄短。
[0007]申请号为201410280340.4、发明名称为用于烧结余热发电系统的立式螺旋叉流冷却换热装置及其方法的中国发明专利申请公开了一种立式冷却换热装置，其设计有预存段和冷却段，且通过螺旋通道利用物料的自重在螺旋面上下滑到出料口，在下滑过程中，由于烧结物料的摩擦阻力大，容易引起螺旋滑道的损坏，及物料的堵塞，一旦发生此类情况，将会引起系统瘫痪；进出风口也是在该装置的单面，且风量无法调节，在物料充填量不足的情况下，容易形成局部风流的短路，直接进入回风口，所以造成风机电流增大，电耗增大，冷却效果的降低。中心进风管边缘出风口数量多，形成出风总管的薄弱环节，出风口容易进小物料，且加大了物料对管径的冲击损坏。制作成本大，维护费用高，不利于长期作业。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的是提供一种烧结余热综合利用系统，可以循环利用冷却过程中的二次热风，提高热能的再利用率，降低能耗，杜绝环境污染。
[0009]为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术解决方案:
[0010]烧结余热综合利用系统，包括:冷却塔；通过热风输送管与所述冷却塔连通的细粉分离器；通过管道与所述细粉分离器连通的余热锅炉；通过引风管道与余热锅炉相连的引风机；设置于所述冷却塔中下部外围的进风围管，所述进风围管通过沿圆周间隔设置的进风口与冷却塔内连通，所述进风围管通过进风加压管与所述引风机相连；设置于所述冷却塔出料口上方的冷风负压管，所述冷风负压管通过冷进风管与冷却鼓风机相连，冷却鼓风机同时与位于进风围管下方的冷风加压管相连，所述冷风负压管和冷风加压管均与所述冷却塔内连通；所述冷却塔内部形成布料区域和位于布料区域下方的冷却区域，冷却塔顶部设置有进料口，底部设置有出料口 ；所述冷却塔内进料口的下方设置有可封闭进料口的受料密封阀，所述受料密封阀可在冷却塔内上下移动；所述冷却塔内布料区域开口的上方设置有可封闭布料区域开口的布料密封阀，所述布料密封阀可在冷却塔内上下移动。
[0011]本实用新型更具体的技术方案为:所述受料密封阀和布料密封阀为上小下大的锥形。
[0012]本实用新型更具体的技术方案为:所述受料密封阀和所述布料密封阀同步联动。
[0013]本实用新型更具体的技术方案为:所述冷却塔顶部设置有热风出风管，所述热风出风管的进风端与气固分离器连接，出风端与热风输送管连接，所述热风出风管沿圆周均匀间隔设置。
[0014]本实用新型更具体的技术方案为:所述进风围管为圆环形。
[0015]本实用新型更具体的技术方案为:所述进风围管与出料口所在平面之间的距离为塔体总体高度的1/4至1/3。
[0016]本实用新型更具体的技术方案为:所述冷却塔内出料口的上方设置有防悬料装置。
[0017]本实用新型更具体的技术方案为:在所述进风围管的出风口处设置有风量调节阀。
[0018]本实用新型更具体的技术方案为:所述冷却鼓风机的风量小于引风机的风量。
[0019]本实用新型更具体的技术方案为:所述冷却塔顶部设置有布料均压机构，所述布料均压机构包括与冷却塔内布料区域连通的管路以及调节管路内气压的控制阀，管路一端连接冷却塔内布料区域、另一端连接外部缓冲料仓。
[0020]由上述技术方案可知，本实用新型的冷却塔采用上进料，下出料的塔式结构，塔内形成密闭系统，密封性好，无外漏风进入，使冷却风量在最小化供风的情况下，高热值最大化，有利于余热发电的最大效益；冷却塔外围设置向塔内送入低温风的进风围管和在出料口附近的冷风负压管，矿料在塔内下落过程中先后与低温风及冷风进行热交换，冷却效果好，而且出风口在塔体的顶部，可以双向甚至多向出风，实现余热均匀回收，有利于对烧结余热的充分利用；本实用新型烧结冷却塔全系统采用负压冷却，无污染物排放，有利于环保。
【附图说明】
[0021]图1为现有技术的带式冷却机的结构示意图。
[0022]图2为现有技术的环式冷却机的结构示意图。
[0023]图3为本实用新型实施例的结构示意图。
[0024]图4为本实用新型进风围管的剖视图。
[0025]图5为冷却塔顶部热风出风管的位置示意图。
[0026]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细地说明。
【具体实施方式】
[0027]如图3、图4及图5所示，本实施例的烧结余热综合利用系统包括冷却塔1、热风输送管2、细粉分离器3、余热锅炉4、引风机5、冷却鼓风机6、进风围管7以及冷风负压管8。其中，热风输送管2连接冷却塔I和细粉分离器3，细粉分离器3和余热锅炉4之间通过管道4a相连，引风机5通过引风管道5a与余热锅炉4，并通过进风加压管7a和进风围管7相连，冷却鼓风机6通过冷进风管6a与冷风负压管8相连，冷却鼓风机6同时与位于进风围管7下方的冷风加压管11相连，冷风加压管11与冷却塔I内连通。本实用新型的细粉分离器和余热锅炉采用市场上销售的专用设备。
[0028]冷却塔I内部形成空腔，进料口 1-1a位于冷却塔I的顶端，出料口 l_lb位于冷却塔I的底部。冷却塔内腔的上部为布料区域A，布料区域A下方为冷却区域B。在冷却塔进料口的下方设置有用于封闭进料口 1-1a的受料密封阀1-2，受料密封阀1-2可在冷却塔内上下移动，受料密封阀1-2上下移动时可以改变进料口 1-1a的打开程度，从而调节进料量及进料的速度。在受料密封阀1-2下方设置有布料密封阀1-3，布料密封阀1-3位于布料区域的出口，布料密封阀1-3上下移动时，可打开或关闭布料区域的出口。本实施例的受料密封阀和布料密封阀均为上小下大的锥形。优选的，受料密封阀和布料密封阀采用同步联动的方式，